Mazda — последний автопроизводитель, объявивший о принятии NACS, открытого стандарта зарядки Tesla.
Это даст очень немногим электромобилям Mazda доступ к зарядным станциям Tesla Superchargers.
Практически все автопроизводители, продающие электромобили в Северной Америке, объявили о принятии разъема NACS от Tesla в будущих электромобилях, чтобы воспользоваться сетью Supercharger.
Большинство из них заявили, что развертывание будет осуществляться в виде адаптера в 2024 году, за которым последует прямая интеграция в новые электромобили начиная с 2025 года.
Mazda была одним из последних автопроизводителей, которые еще не объявили о принятии NACS, но это не вызывало больших опасений, учитывая, что у Mazda очень мало электромобилей на североамериканском рынке.
Сегодня японский автопроизводитель официально объявил о достижении соглашения с Tesla и принятии NACS:
Mazda Motor Corporation («Mazda») сегодня объявила о достижении соглашения с Tesla, Inc. («Tesla») о принятии стандарта зарядки в Северной Америке («NACS») для портов зарядки на аккумуляторных электромобилях («BEV») компании, выпускаемых в Северной Америке с 2025 года.
Объявление Mazda отличается от других автопроизводителей тем, что в нем не упоминается введение адаптера перед прямой интеграцией NACS в новые электромобили, начиная с 2025 года.
Это не очень удивительно, учитывая, что у Mazda практически нет электромобилей в Северной Америке.
Нет опасений, что они в ближайшее время переполнят зарядные станции Tesla Supercharger.
Недавно мы узнали, что Tesla должна начать предоставлять адаптеры CCS к NACS владельцам электромобилей GM и Ford уже в следующем месяце.
Лучший комментарий от Erie
Понравилось 4 людям
Однако у Mazda есть много гибридных автомобилей с возможностью подключения, которые используют J1772, поэтому они перейдут на NACS.
Посмотреть все комментарии