На пресс-мероприятии, проходившем на выставке CES в Лас-Вегасе, подразделение XPeng, занимающееся производством электросамолетов, AeroHT, поделилось новыми подробностями о двух своих «летающих автомобилях». Помимо демонстраций летающего суперкара eVTOL вживую, XPeng AeroHT сообщило, что его модульный «Наземный авианосец» (Land Aircraft Carrier) поступит в серийное производство.
AeroHT — это подразделение XPeng Inc., специализирующееся на eVTOL, контрольный пакет акций которого принадлежит компании и ее основателю Хэ Сяопэну. С 2013 года AeroHT совершил десятки тысяч безопасных полетов на пути к разработке и масштабному внедрению электрических летательных аппаратов.
Его родственное автомобильное подразделение XPeng Motors само по себе представило впечатляющие технологии, но многие, вероятно, сочтут технологии AeroHT еще более захватывающими. На ежегодном мероприятии XPeng 1024 Tech Day в 2022 году AeroHT представило летающий автомобиль седьмого поколения. Другие использовали этот термин в широком смысле, но этот прототип является настоящим электромобилем, который ездит, раскладывает пропеллеры и может взлетать в небо.
Tech Day 2023 ознаменовался дебютом двух новых дизайнов «летающих автомобилей», включая обновленную версию упомянутого выше летающего суперкара. Новинкой в семействе AeroHT стал полноприводный электромобиль 6×6, в задней части которого размещается летательный аппарат eVTOL. Этот автомобиль получил название «Наземный авианосец» (Land Aircraft Carrier), и, согласно новостям от XPeng и AeroHT из Лас-Вегаса сегодня, он поступит в серийное производство в 2025 году.
Предзаказы на «Наземный авианосец» XPeng AeroHT начнутся в 4 квартале
На пресс-мероприятии, проходившем в рамках выставки CES 2024 в Лас-Вегасе, XPeng AeroHT поделилось важными обновлениями о прогрессе в разработке своей технологии «летающего автомобиля». Во-первых, «Наземный авианосец», изображенный на главной фотографии, запланирован к масштабному производству в 2025 году.
Однако до этого компания откроет предзаказы на модульный комбинированный электромобиль/eVTOL, начиная с 4 квартала этого года. AeroHT, описанный своими создателями как «не просто очередной концепт», сообщил, что «Наземный авианосец» уже успешно прошел все необходимые испытания на этапе валидации НИОКР и приступил к подготовительному этапу для серийного производства.
Хотя XPeng AeroHT заявляет, что окончательный дизайн «летающего автомобиля» все еще находится в разработке, предполагается, что он будет иметь следующие характеристики, если и когда начнется его серийное производство:
- Наземный модуль (BEV)
- Рассчитан на 4-5 пассажиров.
- Электрическая трансмиссия увеличенной дальности может несколько раз подзарядить воздушный модуль eVTOL.
- Трехосная шестиколесная конфигурация обеспечивает полный привод 6×6 и подруливание задних колес.
- Воздушный модуль (eVTOL)
- Полностью электрический пилотируемый летательный аппарат, способный к вертикальному взлету/посадке и полетам на малых высотах.
- Его электрическая пропульсивная система соответствует требованиям безопасности по отказоустойчивости.
- eVTOL поддерживает ручное и автономное режимы полета.
- Панорамная кабина на двоих с углом обзора 270° обеспечивает широкий обзор.
Несмотря на предстоящие предзаказы, XPeng AeroHT не раскрывает точную стоимость своего «Наземного авианосца». Основатель XPeng Хэ Сяопэн заявил, что стоимость авианосца будет в сегменте 1 миллиона юаней (140 500 долларов США). Мы узнаем более точную информацию о ценах, когда компания представит свой окончательный дизайн.
Кроме того, наряду с масштабированием производства eVTOL-авианосца, XPeng AeroHT также произвел фурор на выставке CES своим международным дебютом и живой демонстрацией своего летающего суперкара. Электромобиль перешел в режим полета, развернув свои руки с роторами, после чего успешно совершил вертикальный взлет и посадку.
Когда XPeng AeroHT представило шестое поколение летающего автомобиля на 1024 Tech Day 2021, ожидалось, что он появится к 2024 году и будет стоить менее 1 000 000 юаней (примерно 156 600 долларов США). Однако, похоже, этот срок больше не является целевым, поскольку производственный фокус подразделения электроавиации, по крайней мере на данный момент, кажется, направлен на «Наземный авианосец».
Это не означает, что этот настоящий летающий электромобиль никогда не будет запущен в производство, и, учитывая сегодняшнюю демонстрацию вживую, это кажется более реальным, чем когда-либо. Но пока что наши взгляды направлены на 4 квартал 2024 года, когда начнутся предзаказы на «Наземный авианосец».