Rimac, хорватский производитель электромобилей, стоящий за рекордным электрическим суперкаром Nevera, запускает сервис роботакси. При поддержке Kia новый роботакси будет представлен всего через несколько месяцев.
Rimac Automobili, основанная в 2009 году, сосредоточилась на создании самых мощных электрических гиперкаров. Стартап самостоятельно проектирует, разрабатывает и производит свои суперкары.
После того как BMW E30 генерального директора Мате Римака вышел из строя во время гонки, он решил создать более надежную силовую установку. Первая модель Rimac, Concept_One, была представлена в 2016 году и уже считалась одной из самых быстрых серийных моделей.
В 2018 году появился Concept-Two, который трансформировался в гиперкар Nevera. Полностью электрический Rimac Nevera побил 23 рекорда производительности в прошлом году за один день — что само по себе является рекордом.
Совсем недавно Nevera установил новый рекорд, пройдя Нюрбургринг за 7:05:298. Это на 30 секунд быстрее, чем Tesla Model S Plaid (Porsche также недавно проехал круг за 7:07:55 на предсерийном Taycan).
Оснащенный четырьмя независимыми электродвигателями с карбоновыми кожухами, четырьмя инверторами и редукторами, а также программно управляемым векторизацией крутящего момента, Nevera развивает мощность в 1914 л.с. Он может разогнаться с 0 до 100 км/ч за 1,74 секунды. Для сравнения, Tesla Model S Plaid разгоняется до 100 км/ч за 1,99 секунды.
Производитель электросуперкаров Rimac запускает сервис роботакси
Похоже, у Rimac большие планы. Производитель электросуперкаров планирует запустить роботакси при поддержке Kia.
Генеральный директор Rimac сообщил изданию Autocar, что Nevera будет играть важную роль в Robotaxi. Однако проект направлен на то, чтобы «изменить жизнь большего числа людей» с помощью доступных вариантов электрической мобильности.
Стоимостью от 2,15 миллиона долларов, Nevera не является именно доступным. Римак сказал, что роботакси «— это автомобиль, но совершенно другого типа». Сервис может быть премиальным, но «это не значит дорогой или помпезный», — сказал Римак.
Основатель компании считает, что это «может изменить способ передвижения людей по городам». Ожидается, что он сможет управлять автомобилем без участия человека. Он будет работать в рамках сети, которую разрабатывает Rimac, включающей зарядку, парковку и хранение.
Роботакси будет выпускаться под новым брендом Rimac Group под названием Project 3. Project 3 базируется в Хорватии, с исследовательским центром в Великобритании. Первой задачей бренда является строительство специализированного завода по производству роботакси.
По сообщениям, Rimac ведет переговоры с 20 городами Европы и Ближнего Востока о предоставлении услуги. Ожидается, что роботакси будет представлен в следующем году и начнет работать в 2026 году. Сеть расширится на Германию и Великобританию в следующем году.
Мнение Electrek
Kia представит свои новые специально разработанные электромобили на следующей неделе. Автопроизводитель стремится сделать электрические PBV (автомобили для пассажирских перевозок) ключевой частью своего бизнеса, переходя к «поставщику мобильных решений».
Инвестировав около 758 миллионов долларов (1 триллион вон), Kia начала строительство своего первого завода PBV (и первого завода, специализирующегося на электромобилях) в Южной Корее в апреле. Массовое производство ожидается во второй половине 2025 года. После запуска Kia планирует производить 150 000 единиц в год.
Благодаря новой специализированной платформе «eS» для PBV и мощностям для их производства, Kia может стать ключевым партнером для производителя электросуперкаров, стремящегося запустить собственный сервис роботакси.