Если вы хотите попробовать электромобиль, прежде чем заключать долгосрочный договор, у вас есть такая возможность. Микролизинг электромобилей набирает обороты, предоставляя покупателям дополнительную гибкость с новыми моделями, которые выйдут в следующем году.
Ждете новый электрический внедорожник, который выйдет в следующем году? Или, возможно, вы не хотите заключать долгосрочный договор.
В любом случае, микролизинг электромобилей может быть для вас вариантом. В октябре Polestar запустила свою программу Flexible Lease. Новая опция избавляет от самой неприятной части лизинга автомобиля — быть в нем запертым.
Polestar делает как никогда простым для вас возможность опробовать электромобиль, прежде чем заключать долгосрочный договор. Программа Flexible Lease позволяет вам расторгнуть договор лизинга после пяти месяцев (и пяти платежей) без штрафа за досрочное расторжение (взимается сбор за утилизацию в размере 450 долларов).
В рамках программы вариант Polestar 2 Long Range Single Motor 2024 года доступен для лизинга за 349 долларов в месяц сроком до 24 месяцев. Это с учетом 5 349 долларов при подписании.
Polestar 2 Long Range обеспечивает запас хода до 320 миль и быструю зарядку постоянным током мощностью 205 кВт. Грегор Хембоу, руководитель Polestar North America, пояснил, что новая программа позволяет «клиентам арендовать автомобиль Polestar с гибкостью, которая обычно не допускается традиционным лизингом».
Это делает ее «отличным вариантом для клиентов, впервые пользующихся электромобилями, или для тех, кто хочет продержаться до прибытия заказанного Polestar 2, Polestar 3 или Polestar 4».
Polestar добавляет гибкость благодаря микролизингу электромобилей
«Скажем так: это расширенный тест-драйв», — пояснил Хембоу. Поскольку в следующем году выйдут несколько очень ожидаемых электрических моделей, таких как Polestar 3, Chevy Equinox, Hyundai IONIQ 5 нового поколения и другие, Хембоу сказал, что Polestar пришлось «взять на себя эту ответственность».
С истечением многих клиентских договоров лизинга, микролизинг электромобилей от Polestar предлагает «мост» для тех, кто ждет новые модели.
Хотя краткосрочный лизинг автомобилей не является новой концепцией, он пересматривается по мере перехода автомобильной промышленности на электричество.
Polestar — не единственная компания. AutoNation, управляющая около 250 дилерскими центрами в США, также недавно начала предлагать микролизинг на 6 или 12 месяцев. Иван Михов, вице-президент по мобильности, сказал: «Трехлетний лизинг подходит не всем».
«Особенно с электромобилями, очевидно, есть много людей, которые сомневаются», — добавил Михов. Краткосрочный лизинг позволяет покупателям опробовать его, прежде чем брать на себя долгосрочные обязательства.
С момента запуска программы гибкого лизинга в ней приняли участие около половины покупателей Polestar. Хембоу признает, что «100% моих клиентов — это новички», что означает, что производителю электромобилей нужно проявлять креативность, чтобы завоевывать клиентов.
Polestar заявляет, что распространит программу на свои будущие модели Polestar 3 и 4. Энди Аксельрод, менеджер по розничным программам и подпискам Volvo Car USA, ожидает увеличения участия с выходом EX30 и EX90 в следующем году.
Polestar 3 поступит в производство в начале 2024 года, а поставки ожидаются во втором квартале. Он будет иметь запас хода до 300 миль при стартовой цене около 85 000 долларов.
Мнение Electrek
Polestar поступила разумно, представив вариант краткосрочного лизинга. Во-первых, это новый бренд в США, предлагающий продукт, который по-прежнему нов для многих покупателей.
Предлагая микролизинг, Polestar привлекает покупателей к своим автомобилям. Если вы когда-либо управляли электромобилем, вы знаете, что этого достаточно, чтобы никогда не возвращаться к бензиновым автомобилям. Polestar тоже это понимает и считает, что ее электромобили помогут в переходе отрасли.
Большая причина, по которой Polestar может это сделать, — это лазейка в налоговом кредите на электромобили IRA, которая позволяет автопроизводителям передавать 7 500 долларов через лизинг.
Хотя краткосрочный лизинг не сработал для таких автопроизводителей, как Audi, BMW, Cadillac и Ford, наступила новая эра, и покупатели стремятся тестировать новейшие технологии. Это может быть дорогостоящая программа, но для привлечения покупателей к новому автомобилю она может того стоить.
Источник: Bloomberg