Если есть что-то, что я люблю почти так же сильно, как электровелосипеды, так это возможность наслаждаться новым снаряжением в своих поездках. Поскольку праздники стремительно приближаются, еще есть немного времени, чтобы подарить эту радость любителю электровелосипедов рядом с вами! Вот несколько самых классных предметов снаряжения, которые я протестировал в этом году и которые станут отличными подарками для любого, кто ездит на электровелосипеде (или обычном велосипеде!) в вашей семье или кругу друзей.
Foldylock Forever
Я знаю, что это смелое заявление, но думаю, я нашел лучший складной замок в мире. Forever от Foldylock — это настоящий ЗВЕРЬ среди замков. Раньше я думал, что ABUS — это имя, с которым нужно считаться среди складных замков, но попробовав как их, так и Foldylock, я понял, что Foldylock Forever определенно лучший в своем классе.
Соединения звеньев настолько плотные, что нигде нет места для инструмента. Его шарнир, где замок возвращается в корпус, поворачивается на 360 градусов, обеспечивая максимальную свободу при запирании, в отличие от других ведущих брендов, которые гнутся только примерно на 90 градусов. Он также на удивление тихий. Я привык к тому, что множество звеньев складного замка издают много дребезжания. Но Foldylock Forever имеет настолько малые допуски, что он не двигается и не дребезжит. Даже крепление для велосипеда надежно удерживает его, предотвращая движение и шум.
Единственный недостаток — он немного коротковат, всего 90 см, хотя компания, похоже, скоро выпустит более длинную версию, на которую я, вероятно, захочу обновиться.
Всего за чуть более 100 долларов он даже не так уж дорог по сравнению с большинством высоконадежных велосипедных замков. И с тех пор, как у меня украли электровелосипед стоимостью 3000 долларов, я переосмыслил, насколько важно покупать высококачественные замки.
Hiplok Z Combo
Этот замок может показаться странным, но он очень удобен в экстренных случаях как быстрый и простой вариант с низким уровнем безопасности. Он имеет всего 3 цифры в коде, что означает, что для его взлома потребуется максимум 999 комбинаций. Но это действительно не проблема, потому что кто-то может физически атаковать его еще быстрее. Пара качественных садовых ножниц, вероятно, справится с ним.
Так почему же я его рекомендую? Потому что это не основной замок, а скорее приятный и крошечный дополнительный. Всего за 25 долларов это довольно дешевое чувство легкой безопасности, которое почти ничего не весит, и вы забудете, что вообще его носите. По сути, это страховочный хомут.
Он отлично подходит для того, чтобы пристегнуть шлем к велосипеду или просто зафиксировать колесо к раме, если вам нужно зайти куда-то на минутку. Любой вор, вооруженный практически любым резаком, кроме ножниц, сможет прорезать тонкий стальной ремешок в основе, но суть в том, чтобы защититься от краж по случаю — парня, который идет по улице и думает: «Мне бы хотелось этот шлем». Профессиональный вор справится с ним за секунды, но случайный прохожий будет сильно царапать себе руки, пытаясь разорвать его голыми руками.
На самом деле, он настолько маленький и удобный, что я держу один, продетый через петли MOLLE моего повседневного рюкзака, так что у меня всегда есть быстрый способ что-нибудь запереть — или кого-нибудь — всегда под рукой. Даже если мне нужно просто запереть свою сумку на время поездки или стать полной версией Джейсона Борна с незаметными наручниками, он у меня есть.
Дрон Hover Air X1 (летающая камера)
Говоря о путешествиях, я думаю, я нашел идеальный дрон для съемок в поездках и велосипедных турах. Я часто езжу в другие страны для тест-драйвов и отдыха, и часто размышляю, стоит ли брать с собой дроны, которые я использую для профессиональной съемки. Даже мои дроны DJI Mini все еще не такие маленькие, что означает, что они занимают значительную часть моего рюкзака. Это неприятно для такого, как я, кто старается путешествовать только с рюкзаком.
Но Hover Air X1 — это самый маленький дрон, который я нашел, и при этом он дает мне хорошие снимки и видео. Я играюсь с ним всего несколько дней, поэтому, конечно, я вернусь с более подробным рассказом о своем опыте с этой летающей камерой, но пока что это был потрясающий опыт. Качество изображения не такое хорошее, как у моих дронов DJI, но, честно говоря, оно не сильно отстает. Я определенно могу использовать фотографии и видео профессионально, по крайней мере, если то, что я делаю, можно назвать профессией.
Отслеживание, зависание, орбитальные полеты и другие интеллектуальные траектории полета позволяют мне делать короткие клипы интересных кадров, например, вращение вокруг моего велосипеда, а также не тратить много заряда батареи на настройку кадров. Аккумулятор держит заряд около 9 минут, но я могу вставить запасной, если понадобится. У меня только одна батарея, и я считаю, что ее достаточно для получения множества различных кадров на одной зарядке. А поскольку сбоку есть USB-порт, я могу подзарядить его в сумке от портативного аккумулятора.
Также есть 32 ГБ встроенной памяти, хотя около 10 ГБ занято прошивкой. Это все еще оставляет мне много места для видео 2.7k, которое я могу скачать прямо на свой телефон и освободить больше места на дроне.
Одна из причин, почему меня не беспокоит маленький 9-минутный аккумулятор, заключается в том, что дрон не летает очень далеко. Я отправляю свои дроны DJI на милю или дальше для исследования, но Hover Air X1 взлетает из вашей ладони (буквально), выполняет заданный полет, а затем возвращается к вам в руку.
Контроллера нет — хотя вы можете купить сторонние крошечные контроллеры, если хотите управлять им вручную или со своего телефона.
По сути, это отличный способ взять с собой дрон в путешествие или на велосипедные прогулки, когда вы не хотите везти громоздкое оборудование, но при этом хотите получить снимки и видео с более высокой перспективы или с третьим лицом.
Шлем XNITO
Я тестировал много шлемов за эти годы, но шлем XNITO впечатлил меня как очень удобный, при этом обеспечивающий хорошую защиту со всех сторон.
Он не выглядит как большое яйцо на голове, не чувствуется слишком «ботаническим» и не выглядит так, будто я квалифицируюсь на олимпийскую сборную по велоспорту. Он просто выглядит как приличный городской шлем, чего я и добиваюсь.
Быстросъемная застежка также удобна для снятия одной рукой, и трудно вернуться к обычным двухручным системам застегивания, когда я не использую XNITO.
Интегрированные передние и задние светодиодные фонари — это ключевой момент, и они особенно важны, если вы ездите на велосипеде, самокате или скейтборде, у которого еще нет встроенного освещения. Но даже на моих электровелосипедах, у которых есть фары, мне нравится знать, что у меня есть еще один ярко-красный фонарь повыше, чтобы я был более заметен для невнимательных водителей автомобилей, приближающихся сзади.
Передний фонарь недостаточно яркий, чтобы освещать дорогу, как фара, но он отлично подходит для того, чтобы вас видели. Когда вы подъезжаете к перекрестку, водители обязательно заметят ваше яркое белое пятно на лбу.
За 120 долларов я бы хотел увидеть подкладку MIPS для безопасности, но в остальном я очень доволен этим шлемом. Он хорошо выглядит, хорошо ощущается, хорошо работает — что может не понравиться?!
Кастомный шлем от Electric Bike Company
Если вы хотите, чтобы ваш шлем выглядел немного более эффектно, и вам нравится идея настроить его по своему вкусу, вам стоит это проверить. Electric Bike Company использует ту же потрясающую программу Customizer, которая позволяет создавать на 100% кастомные электровелосипеды, но теперь они применяют ее и к шлемам.
Я сделал действительно красивый синий шлем, который моя жена с тех пор у меня украла. И вы можете даже настроить цвета ремешка и отделки. Плюс у него встроенные передние и задние светодиодные фонари, так что вы всегда будете заметны, даже если освещение вашего велосипеда не работает.
Еще лучше, шлем на самом деле очень удобный, так что это не просто один из тех хорошо выглядящих, но плохо работающих шлемов. Он ощущается так же хорошо, как и выглядит.
Электрический насос для велосипеда Woowind
Я пользовался несколькими электрическими насосами за эти годы, но этот я купил несколько месяцев назад, чтобы он был в запасе, и я им очень доволен.
Он заявлен как способный накачивать до 120 PSI, хотя я никогда не накачиваю шины так сильно, поэтому использовал его только примерно до 40 PSI. Но я могу подтвердить, что аккумулятор работает долго, он хорошо сделан из алюминиевого корпуса, и он даже ярко-красный, так что его не потеряешь в куче черного велосипедного снаряжения.
Я никогда не разряжал его полностью, но обычно заряжаю его примерно каждые десять использований, и он никогда не давал мне почувствовать, что он вот-вот разрядится.
Он поставлялся с кучей насадок, которые я уже потерял, но я всегда использую только ниппель Шредера, поэтому я не особо беспокоюсь об адаптере Presta или насадках для спортивных мячей.
За 42 доллара это недешево. Но это все равно бесконечно лучше, чем использовать ручной насос. А в качестве бонуса, его аккумулятор работает достаточно долго, чтобы вы могли использовать его для подкачки шин автомобиля и мотоцикла!
Мини-насос Cycplus
В то время как насос выше отлично подходит для использования с большим аккумулятором, мини-насос Cycplus невероятен благодаря своей миниатюрности. Я могу буквально носить его в кармане и забыть, что он там. Как экстренный насос для перевозки на велосипеде, вы никогда не заметите несколько лишних граммов, и он не займет много места в вашем ограниченном пространстве для хранения на велосипеде.
Он сильно нагревается во время использования, но у него есть силиконовый чехол, который, я полагаю, предназначен для того, чтобы вы не обожгли пальцы. Он также, вероятно, помогает защитить устройство, если вы его уроните.
Основные недостатки — отсутствие экрана, который бы показывал текущее давление, и небольшой насос имеет достаточно заряда только для двух шин. Но я могу просто сжать шину, чтобы почувствовать давление (это скорее экстренный насос), а на моем велосипеде ровно две шины, так что это идеально!
Он немного дороговат за 89 долларов. Но, как и со многими вещами, лучший насос — это тот, который у вас есть с собой. А такой крошечный насос легко взять с собой.
Инструмент для ремонта бескамерных шин Dynaplug
В прошлом году я с удивлением обнаружил этот инструмент Dynaplug в своем почтовом ящике. Это хитрый маленький ремкомплект для бескамерных шин.
Он размером примерно с ручку для письма, которая сама по себе примерно вдвое меньше обычной шариковой ручки. По сути, он крошечный.
Единственная проблема в том, что я недостаточно продвинут, чтобы владеть велосипедами с бескамерными шинами. Поэтому я отдал его другу в лайкре и совсем забыл об этом. Примерно через год я получил от него следующее сообщение:
Привет, как-то ты дал мне заплату для шин в маленькой трубке из нержавеющей стали в форме ручки. Сегодня вечером по дороге домой я мчался по трассе, псссссс, герметик вылетал повсюду… Одной рукой я затыкал дырку, другой искал внизу своей сумки, и как будто ангел с небес, твое приспособление для латания шин выпало, когда я копался в сумке, чтобы понять, что там. Я отвинтил эту штуку ртом, воткнул ее в дырку в шине, вытащил, и я слышу, как деревья шумят на ветру, проезжает поезд, и моя шина герметизировалась.
Похоже, работает довольно хорошо.
Динамометрический ключ Topeak Ratchet Stick
Topeak Ratchet Stick, вероятно, мой любимый велосипедный инструмент всех времен.
В нем нет всех инструментов, но есть большинство шестигранных насадок, которые вам понадобятся для распространенных задач (регулировка тормозов, седла, багажника и т. д.), а второй пластиковый держатель, который крепится к нему, содержит еще больше насадок, которые вам, вероятно, не так часто нужны (в основном Torx).
Честно говоря, я даже не знаю, где второй пластиковый держатель с другими насадками, я, вероятно, давно потерял его на дне своей коробки с велосипедными запчастями. Вот как редко я пользуюсь этими дополнительными насадками. Пять насадок, которые помещаются в ручку, — это все, что я использую ежедневно.
Основная часть инструмента без дополнительных насадок — это подарок судьбы. Мало того, что у вас есть все распространенные насадки в одном месте, так они еще и вставляются в динамометрический ключ, что значительно упрощает установку велосипедных деталей. Вместо того чтобы вращать шестигранный ключ на 20 градусов 100 раз, пока вы наконец не затянете болт, гораздо проще использовать трещотку. Больше не нужно снимать шестигранник, переставлять его, а затем вращать. Трещотка делает все это за вас. А рычаг быстрого изменения направления позволяет переключаться с затяжки на ослабление за секунду. Он немного дороговат за 54 доллара, но он того стоит, если вы занимаетесь ремонтом своих велосипедов так же часто, как и я.
Складной инструмент Smallrig
Я купил этот инструмент специально, чтобы иметь минимальный набор распространенных велосипедных инструментов. Он идеален. Он помещается в карман для часов моих джинсов, так что я забываю, что он там, но он готов в любую секунду, когда мне нужен 5-миллиметровый шестигранник или крестовая отвертка. Я не часто пользуюсь битом Torx, но здорово иметь там крестовую отвертку в дополнение к распространенным метрическим шестигранникам.
На самом деле, это даже не велосипедный инструмент. Это инструмент для камеры, предназначенный для регулировки штативов и другого съемочного оборудования. Но универсальность — это вся суть метрических болтов, поэтому независимо от того, держат ли эти болты быстросъемную пластину камеры или велосипедный фонарь, инструмент все равно работает! И он всего за 20 долларов, что делает его отличным приобретением для инструмента, который помещает все самые распространенные велосипедные насадки в предмет размером с ваш большой палец.
Большая плоская штука в основном используется для вкручивания штативных пластин 1/4-20, используемых в фотографии, но я часто использую ее как монтировку. Я подумываю немного сточить конец, чтобы сделать его более узким и использовать как маленькую плоскую отвертку.
На самом деле, мне так нравится эта маленькая штука, что после того, как ее конфисковала служба безопасности аэропорта, я вернулся и купил вторую. Теперь я просто помню, чтобы не оставлять ее в кармане при путешествии с ручной кладью.
Педали Redshift Arclight
Это самые крутые велосипедные педали, которые я когда-либо видел в своей жизни. Бесспорно.
Они также довольно дорогие, так что будьте готовы. Но поверьте мне, они потрясающие.
Вы заменяете ими свои существующие педали, и — бум! — у вас есть передние и задние фонари, которые двигаются вместе с вами.
Каждая педаль имеет два съемных светодиода, один направлен вперед, а другой назад. Но вам не нужно беспокоиться о правильной ориентации, так как в них есть какая-то магия, которая автоматически определяет, куда они направлены, и загорается нужным цветом. Я пытался быстро их перевернуть, чтобы обмануть, но они всегда мгновенно меняют цвет, чтобы белый был спереди, а красный — сзади.
Кроме того, есть 5-й светодиодный модуль, который крепится на подседельный штырь для стандартного заднего фонаря. Это дико!
А тот факт, что огни педалей движутся по кругу, делает их еще более заметными для водителей. Единственное, что бросается в глаза ночью больше, чем яркий светодиодный свет, — это яркий светодиодный свет, который находится *в движении*.
Комплект педалей стоит 140 долларов, что недешево, но опять же, это не просто умные фонари, а еще и хороший комплект педалей. За дополнительные 40 долларов вы можете получить пятый модуль для крепления на подседельный штырь.
Вы можете увидеть педали и задний фонарь в действии ниже. Этот яркий передний фонарь не входит в комплект — это следующий фонарь ниже.
Фонарь Fenix E09R мощностью 600 люмен
Эта маленькая штука — зверь. Она светит как гораздо более крупный инструмент, но при этом размером с гигиеническую помаду.
Если бы вы просто увидели ее на столе, вы бы подумали: «40 долларов за это?!» Но как только вы ее включите, все станет ясно.
Технически это не велосипедный фонарь, но я использую его как таковой, потому что его легко установить и снять с руля на недорогое крепление за 8 долларов, что позволяет ему выполнять двойную функцию — как передний фонарь, так и карманный фонарик. И поскольку он заряжается через USB, вам никогда не придется возиться с батарейками.
На видео выше с педалями RedShift установлен Fenix E09R, который создает этот большой луч, уходящий далеко перед велосипедом.
Фонарь Thousand Traveler Light
Что круто в этих блоках Traveler Light, так это то, что вместо какой-то раздражающей, труднодоступной кнопки, которая заставляет вас переключать множество режимов мигания, чтобы найти включение и выключение, эти фонари используют поворотную ручку.
Я не уверен, что «поворотная ручка» — это отраслевый термин, но, по сути, вы просто вращаете весь блок, как поворотный переключатель. Это позволяет вам выбирать между различными режимами мигания и интенсивностью света. Они также крепятся с помощью магнитов, которые позволяют им отсоединяться от резиновой монтажной базы, так что вы можете просто легко их снять и положить в карман, если не хотите, чтобы их украли, когда оставляете велосипед снаружи (или когда вам иногда нужно принести их внутрь для зарядки по USB).
Эти фонари также довольно дороги — 70 долларов, но они, черт возьми, работают отлично!