После начала продаж в Европе в прошлом году китайский производитель электромобилей Great Wall Motor, по всей видимости, намерен расширить свое присутствие на континенте как минимум в восьми дополнительных странах. Кроме того, автопроизводитель планирует создать новый европейский научно-исследовательский центр, рассматривая возможность переноса производства электромобилей из Китая.
Great Wall Motor (GWM) является крупнейшим производителем внедорожников и пикапов в Китае с момента своего основания в середине 80-х годов, но в последние годы компания переориентируется на электромобили, став одним из крупнейших производителей подключаемых электромобилей в стране.
К настоящему моменту GWM расширила свое присутствие за пределы китайского рынка, но далеко не все электромобили стали доступны на зарубежных рынках, особенно в ЕС. Однако в 2021 году Great Wall поделилась первоначальными планами по началу продаж электромобилей в Европе.
Этот путь начался в Германии с электромобиля Good Cat, созданного брендом Great Wall Ora, который был переименован в Funky Cat для ЕС. С тех пор Great Wall Motor привлекла помощь Emil Frey – крупнейшей группы автодилеров в Европе – для распространения автомобилей под своими марками Ora и Wey.
На фоне продаж электромобилей в Германии и Великобритании Great Wall Motor, по сообщениям, теперь гораздо глубже расширяет свое присутствие в Европе.
Great Wall Motor увеличит свое присутствие в Европе в четыре раза
По данным китайского СМИ Sina Tech, Great Wall Motor намерен расширить свое присутствие в следующих восьми европейских странах: Австрия, Бельгия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия, Испания и Швейцария.
Эта новость появилась в интересное время, поскольку ЕС в настоящее время проводит антисубсидийное расследование в отношении китайских автопроизводителей электромобилей, стремящихся выйти на новые рынки на территории блока. В середине октября Great Wall представила ответные материалы комитету ЕС по расследованию, заявив, что была первой, кто это сделал. В то время президент Great Wall Му Фэн сказал следующее:
Путь китайских автомобилей за границу будет непростым, но мы непоколебимы и ускоряем темпы выхода на зарубежные рынки.
В связи с этим Great Wall Motor продолжает рассматривать потенциальные площадки в Европе для создания местных научно-исследовательских центров и, возможно, других объектов. Вместо того чтобы сталкиваться с дальнейшим давлением со стороны ЕС за импорт своих электромобилей, Great Wall Motor, похоже, заинтересована в ресурсоемком и затратном пути долгосрочного развития производства в Европе, что еще больше укрепляет ее приверженность упомянутым новым рынкам.
На конференции Overseas Dealers Conference в 2022 году Great Wall Motors заявила, что ее глобальная стратегия бренда будет сосредоточена на зонтичном бренде GWM, который объединил пять основных автомобильных марок, каждая из которых имеет свой путь развития в Европе по категориям, чтобы предлагать различные электромобили и энергетические продукты на соответствующие рынки за рубежом.
В отчете Sina говорится, что Great Wall Motor уже заключила соглашения с местными партнерами в Ирландии и Швеции, помимо Германии и Великобритании, а другие рынки уже находятся в процессе разработки. Тем временем автопроизводитель продолжает рассматривать локации для своих запланированных европейских представительств, начиная с упомянутого выше научно-исследовательского центра.