На фоне обострения ценовой войны на рынке электромобилей в Китае Volkswagen запускает новый флагманский электрический седан. Совместное предприятие Volkswagen (СП), FAW-Volkswagen, официально открыло предзаказы на ID.7 Vizzion в Китае по цене от 237 700 юаней (33 200 долларов США).
Volkswagen представил ID.7 Vizzion, китайскую версию своего нового глобального флагманского электрического седана, на Шанхайском автосалоне 2023 года в апреле.
ID.7 Vizzion был представлен на мероприятии VW «ID Night» вместе с ID.Next. ID.Next — это версия нового электроседана от SAIC-VW.
Volkswagen имеет два СП в Китае: одно с SAIC, другое с FAW. Когда Volkswagen выпускает новую модель, в данном случае ID.7, она часто производится и продается обоими автопроизводителями. Например, SAIC предлагает ID.4 X и ID.6 X, в то время как FAW предлагает ID.4 Crozz и ID.6 Crozz.
Электрический седан имеет такой же дизайн, как и глобальный ID.7 от VW, с незначительными изменениями.
После открытия предзаказов на свой глобальный ID.7 в Европе в августе Volkswagen планирует укрепить свое присутствие на крупнейшем рынке электромобилей.
Предзаказы на Volkswagen ID.7 Vizzion теперь доступны в Китае
Volkswagen открыл предзаказы на ID.7 Vizzion в среду с начальной ценой 237 700 юаней (32 200 долларов США).
По данным Car News China, цена немного выше ожиданий местных СМИ в диапазоне 25 000 – 30 000 долларов.
Длиной 4 956 мм, шириной 1 862 мм и высотой 1 537 мм, ID.7 Vizzion представляет собой крупный электрический седан. Он сопоставим с Tesla Model X (198″ x 79″ x 66″).
Электрический седан предлагается в одно- и двухмоторных версиях. Одномоторный вариант с задним приводом, оснащенный батареей NCM емкостью 84,8 кВтч, обеспечивает запас хода до 642 км (399 миль) по циклу CLTC. Двухмоторная версия имеет запас хода 570 км (354 мили).
Внутри вы найдете передовые технологии, такие как плавающий 15-дюймовый 2K-экран и проекционный дисплей с дополненной реальностью. Также имеется премиальная аудиосистема Harman Kardon с 16 динамиками.
Флагманский седан Volkswagen оснащен системой помощи при вождении 3.0, которая включает интерактивное перестроение.
Мнение Electrek
Китай является важнейшим рынком для Volkswagen. Почти половину своей прибыли компания получает из этого региона.
Однако стремительный переход Китая на электромобили застал VW врасплох. После доминирования на рынке с 90-х годов BYD опередила Volkswagen по объему продаж в начале этого года.
Несмотря на то, что поставки электромобилей в Китае выросли на 4% к сентябрю, финансовый директор VW Арно Антлиц предупредил, что компания может потерять долю рынка до запуска новых моделей совместно с XPeng.
В июле VW инвестировал 700 миллионов долларов, получив почти 5% акций XPeng. Ожидается, что первые модели от этого партнерства появятся в 2026 году.