Если вы управляете служебным автомобилем Mercedes, возможно, пришло время обменять ваш E-Class на новый EQE. Mercedes-Benz переводит свои служебные автомобили в Германии исключительно на электромобили.
Служебные автомобили сотрудников Mercedes становятся исключительно электрическими
Стремясь стать полностью электрическим автопроизводителем к 2030 году (где это позволяют рыночные условия), Mercedes-Benz предпринимает внутренние шаги для ускорения достижения этой цели.
Mercedes переводит свои служебные автомобили в Германии на электротягу, сообщает немецкая газета Automobilwoche. Это означает, что 5000 автомобилей, в основном доступных с дизельными, бензиновыми и гибридными двигателями, перейдут на электромобили.
Обновление: Представитель Mercedes-Benz уточнил, что автопроизводитель не обязывает сотрудников в Германии переходить на электромобили. Компания стремится полностью перейти на электротягу к 2030 году (где применимы рыночные условия), и это относится к ее собственному парку служебных автомобилей.
Этот шаг предпринят на фоне того, что все больше сотрудников и так выбирают полностью электрические модели. В прошлом году количество полностью электрических автомобилей в парке компании выросло более чем в четыре раза после удвоения с 2021 по 2022 год.
В настоящее время почти каждый третий служебный автомобиль является полностью электрическим, а около 40% — подключаемыми гибридами.
Mercedes переходит от стратегии «сначала электричество» к стратегии «только электричество». Автопроизводитель уже предлагает электромобиль для каждого сегмента, но с 2025 года покупатели смогут выбрать полностью электрическую модель для каждой модели Mercedes.
В сентябре люксовый автопроизводитель представил свое следующее поколение электрического седана CLA на выставке IAA Mobility. Это будет первый представитель нового класса начального уровня электромобилей Mercedes с ультрадальним запасом хода.
Mercedes называет электрический седан новым «литровым автомобилем» благодаря его передовой эффективности. Электрический CLA будет первым, кто будет использовать новую платформу MMA от Mercedes, обеспечивающую запас хода более 466 миль (750 км).
Мнение Electrek
Учитывая планы Mercedes отказаться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в пользу электромобилей, переход на электрические служебные автомобили выглядит логичным. В настоящее время можно было бы подумать, что сотрудники Mercedes готовы к такому переходу, учитывая преимущества вождения электромобиля.
Вождение электромобиля приносит пользу не только водителю благодаря тихой езде с нулевым уровнем выбросов, но и может сэкономить компании средства на топливе и техническом обслуживании.