Администрация Байдена только что объявила о выделении 16,4 миллиарда долларов на модернизацию железнодорожной инфраструктуры Северо-Восточного коридора — и вот почему это затронет множество людей.
Закон об инфраструктуре администрации Байдена, принятый в ноябре 2021 года, предусматривал выделение 66 миллиардов долларов на инвестиции в железнодорожный транспорт — самые значительные (и давно назревшие) инвестиции в пассажирские железные дороги со времен создания Amtrak в 1971 году. 16,4 миллиарда долларов — это не *дополнительные* расходы; они выделены из бюджета Закона об инфраструктуре. Эти средства пойдут на 25 проектов пассажирских перевозок по Северо-Восточному коридору Amtrak.
Объявленные сегодня инвестиции позволят реконструировать 12 тоннелей и мостов, которым более 100 лет; модернизировать пути, системы электроснабжения, сигнализацию, станции и другую инфраструктуру; а также реализовать будущие проекты, которые значительно сократят время в пути за счет увеличения скорости движения и уменьшения задержек.
Почему Северо-Восточный коридор?
Северо-Восточный коридор простирается от Бостона до Вашингтона, округ Колумбия. Это самый загруженный железнодорожный коридор в США, расположенный в регионе, на долю которого приходится 20% валового внутреннего продукта страны. Если бы Северо-Восточный коридор остановил свою работу на один день, это стоило бы экономике США 100 миллионов долларов потерянной производительности.
Однако за последние несколько поколений Северо-Восточный коридор не получал значительных инвестиций. Современный Северо-Восточный коридор является результатом инвестиций, сделанных еще в 1830-х годах, а многие из его существующих мостов и тоннелей были построены в начале XX века.
Что будет модернизировано
Карта, опубликованная Белым домом, показывает присужденные проекты. Два особо выделяющихся проекта, которые окажут значительное влияние:
Тоннель Фредерика Дугласа в Мэриленде ежедневно используют около 24 000 пассажиров Amtrak и пригородных поездов штата Мэриленд. 150-летний тоннель (на фото ниже) является самым большим узким местом на Северо-Восточном коридоре между Вашингтоном и Нью-Джерси, и на его замену будет потрачено 4,7 миллиарда долларов в рамках поэтапного соглашения о финансировании. Электрическая модернизация (основное изображение) увеличит скорость движения с 30 миль в час до 110 миль в час и сократит задержки на всем Северо-Восточном коридоре.
Penn Station Access в Нью-Йорке получит 1,6 миллиарда долларов в рамках поэтапного соглашения о финансировании для ремонта и восстановления 19 миль линии Hell Gate, принадлежащей Amtrak, включая пути, мосты и сигналы. Проект увеличит количество рейсов Amtrak, запустит сообщение Metro-North (которое в настоящее время отправляется только с Grand Central) до Penn Station и сократит время в пути для местного общественного транспорта из Бронкса в Манхэттен до 50 минут.
Министр транспорта США Пит Буттиджич заявил: «Эти инвестиции сделают нашу самую загруженную пассажирскую железную дорогу безопаснее, быстрее и надежнее, что означает меньше задержек и более короткие поездки для 800 000 пассажиров, которые ежедневно пользуются Северо-Восточным коридором».
Мнение Electrek
Моей первой реакцией на эту новость было: «Ну, наконец-то».
Поезда Amtrak на Северо-Восточном коридоре выбрасывают до 83% меньше парниковых газов, чем автомобили, и до 72% меньше парниковых газов, чем самолеты. Больше людей будет пользоваться поездами, если и без того более экологичные поезда станут более эффективными, быстрыми и частыми на Северо-Востоке. К тому же, электрифицировать можно только при наличии соответствующей инфраструктуры.
Читайте также: Ознакомьтесь с новыми современными поездами Airo от Amtrak
Фото: Amtrak
Если вы рассматриваете возможность установки солнечных батарей, всегда полезно получить предложения от нескольких установщиков. Чтобы найти надежного, проверенного установщика солнечных батарей рядом с вами, предлагающего конкурентные цены, воспользуйтесь EnergySage — бесплатным сервисом, который позволяет легко перейти на солнечную энергию. На нем сотни проверенных установщиков солнечных батарей соревнуются за ваш бизнес, гарантируя вам высококачественные решения и экономя 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, сервис бесплатен, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечным батареям легко сравнивать онлайн, и у вас будет доступ к беспристрастным энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом этапе. Начните здесь. – Реклама*
Лучший комментарий от crawdiddle
Понравилось 18 людям
Это давно пора было сделать. И инвестиции должны увеличиваться для улучшения железных дорог по всей стране.
Посмотреть все комментарии