В Норвегии скоро закончится эпоха легковых автомобилей Volkswagen с двигателями внутреннего сгорания. Норвежский импортер VW Møller Mobility Group только что подтвердил план прекратить прием заказов на автомобили с ДВС в стране к декабрю 2023 года – после этого бренд будет продавать только свои электрические модели.
Неудивительно, что Норвегия лидирует в мире по внедрению электромобилей. Электромобили уже составляют более 20% всех легковых автомобилей в стране, а почти 84% новых проданных автомобилей. С учетом подключаемых гибридов эта цифра достигает 90%, по данным Норвежской дорожной федерации. Правительство Норвегии также планирует запретить все автомобили с ДВС с 2025 года, раньше, чем в любой другой стране, так что Volkswagen опережает их на год.
За последние 10 лет Volkswagen импортировал в страну более 102 000 электрических легковых автомобилей. VW ID.4 занимает второе место по продажам среди всех типов привода в Норвегии, с 5 832 новыми регистрациями по состоянию на конец сентября. ID.3 занимает восьмое место с проданными 2 615 экземплярами.
Но Tesla Model Y является самым продаваемым автомобилем в стране, занимая более 20% доли рынка с 15 452 проданными экземплярами в первой половине этого года. Почти один из четырех новых зарегистрированных легковых автомобилей в этом году – это Tesla Model Y. Еще в 2012-2013 годах Tesla приписывают большую заслугу в стимулировании принятия электромобилей в стране с моделью Tesla Model S, а другие автопроизводители быстро последовали их примеру. Со стороны VW, первая полностью электрическая модель от VW была зарегистрирована в стране в 2013 году.
Норвежцы получили значительные стимулы для перехода на электромобили. Но страна начала сворачивать эти льготы, отчасти из-за огромного роста числа владельцев электромобилей, а также для того, чтобы сократить количество частных автомобилей на дорогах (даже электрических) в пользу пешеходного движения, велосипедов и общественного транспорта. С этого года страна ввела НДС в размере 25% на покупную цену от 500 000 норвежских крон и выше. Новая схема НДС динамична, так как чем дороже электромобиль, тем выше налог на добавленную стоимость.