Новый полностью электрический внедорожник от GM уже пользуется спросом. В 2024 году Chevrolet Blazer EV в некоторых случаях продается с наценкой до 10 000 долларов.
Chevrolet Blazer EV 2024 года начинает появляться в дилерских центрах после того, как первые модели были отправлены в июле.
После официального представления электрического внедорожника Blazer прошлым летом GM заявила, что он будет доступен в четырех комплектациях. К ним относились модели 1LT, 2LT, RS и SS, а также дополнительный автомобиль для преследования полиции (PPV), предназначенный для правоохранительных органов.
Базовая модель 1LT с тех пор была снята с производства, и теперь 2LT является самой дешевой версией Blazer EV 2024 года.
После открытия заказов для владельцев резерваций в прошлом месяце мы узнали, что первыми двумя моделями будут 2LT AWD и RS AWD, стоимость которых составит 56 715 и 60 215 долларов соответственно.
Обе модели имеют право на полный налоговый кредит на электромобили в размере 7 500 долларов, что означает, что базовую комплектацию 2LT можно приобрести менее чем за 50 000 долларов. Однако это только в том случае, если дилер не завысит цену.
Chevrolet Blazer EV 2024 года продается у дилеров с наценкой
Согласно анализу национальных данных об инвентаризации от CarsDirect, Chevrolet Blazer EV 2024 года продается с наценкой, причем некоторые дилеры ссылаются на высокий спрос. Один дилер из Маувонего, штат Висконсин, продает Chevrolet Blazer EV RS 2024 года по цене 70 215 долларов, что на 10 000 долларов выше рекомендованной производителем розничной цены.
Дилер утверждает, что рыночные корректировки основаны на спросе и предложении, «а также на текущей рыночной ситуации».
И это не редкость; несколько дилеров предлагают электрический внедорожник по цене более 70 000 долларов. Дилеры в Калифорнии и Иллинойсе также предлагают Chevrolet Blazer EV RS 2024 года по таким ценам. Выше показан дилер из Калифорнии, предлагающий эту модель по цене 71 161 доллар.
Мнение Electrek
Оправдана ли наценка в 10 000 долларов на Blazer EV? Электрический внедорожник все еще очень нов для рынка. Данные об инвентаризации (от CarsDirect) показывают около 550 предложений в США по сравнению с более чем 7600 для бензинового Blazer 2024 года.
Между тем, многие автопроизводители движутся в противоположном направлении с ценообразованием. Tesla весь год снижала цены, подталкивая других к тому же.
Ford только что представил новый стимул для F-150 Lightning (с экономией до 15 000 долларов) после разочаровывающих продаж в третьем квартале.
Hyundai недавно резко снизила цены на аренду электромобилей IONIQ 5 и IONIQ 6, предложив одни из самых низких ставок с момента запуска. Этот шаг последовал за тем, как Tesla на прошлой неделе снизила цены на аренду.
GM испытывает трудности с наращиванием производства своих моделей на платформе Ultium, таких как Blazer EV. На этой неделе автопроизводитель сообщил, что отложит производство Silverado EV и GMC Sierra EV на своем сборочном заводе в Орионе, штат Мичиган. Автопроизводитель заявляет, что этот шаг предпринят «для лучшего управления капитальными вложениями при одновременном соответствии меняющемуся спросу на электромобили».
Лучший комментарий от Geoferret
Понравилось 35 людям
Сколько раз дилерам (и автопроизводителям) нужно усваивать одни и те же уроки? Эта краткосрочная жадность снова приведет к тому, что потенциальные покупатели будут навсегда разочарованы в автомобилях и бренде. Пока предложение крайне ограничено, дилеры смогут продать небольшое количество с премией, а затем неизбежно через короткое время дилеры будут разочарованы низкими объемами продаж и потеряют интерес к продаже автомобилей. GM будет удивлен, что продажи Blazer не оправдали ожиданий, и им придется сократить производство или снизить MSRP ниже ожиданий. Приведите своих дилеров в порядок, GM, или будьте готовы к провалу… снова.
Посмотреть все комментарии