На Japan Mobility Show в конце этого месяца будет представлено несколько новых электромобилей. Автопроизводители, включая Subaru и Lexus, продемонстрируют свое видение будущего, и мы сможем получить предварительный взгляд на то, как оно будет выглядеть.
Японские автопроизводители были одними из самых медленных в переходе на электромобили, в то время как продажи электромобилей продолжают расти.
Под эгидой материнской компании Toyota Lexus выпустила свой первый электромобиль — электрический внедорожник RZ — в конце прошлого года как модель 2023 года. К августу Lexus и Toyota продали в общей сложности 11 880 электромобилей по всему миру.
Lexus (с помощью Toyota) полагает, что добьется большего успеха со своими электромобилями следующего поколения, с увеличенным запасом хода и более быстрой зарядкой при меньших затратах.
По словам Lexus, будущие электромобили будут оснащены технологией «аккумуляторов следующего поколения» и множеством других производственных и дизайнерских улучшений.
Toyota представила свои планы по дорожной карте аккумуляторов на техническом брифинге летом. Совсем недавно компания показала свою будущую производственную линию электромобилей с использованием технологии гигалитья, самодвижущихся производственных линий и роботов для перемещения готовых автомобилей.
Lexus, Subaru тизируют новые электромобили
Lexus более года тизирует электрический спортивный автомобиль, и он наконец должен появиться на Japan Mobility Show.
В среду компания опубликовала еще один тизер, раскрывающий долгожданный фастбэк электромобиля. Предыдущие тизерные изображения и прототипы демонстрируют элегантный, низко посаженный спортивный фастбэк.
Новый руководитель бренда Lexus Такаши Ватанабе заявил, что автопроизводитель начнет наступление Toyota в сегменте электромобилей следующего поколения. Он добавил, что Lexus «смиренно будет смотреть и учиться» на успехе Tesla.
Тем временем Subaru, еще один японский автопроизводитель, тизирует новый электрический спортивный концепт, который будет представлен на автосалоне в конце этого месяца.
Subaru также имеет связи с Toyota. Первый электромобиль Subaru, Solterra, построен Toyota. Он использует ту же платформу e-TNGA, что и электрический внедорожник Toyota bZ4X.
Toyota владеет 20% акций Subaru и производит обе модели на своем сборочном заводе Motomachi в Японии.
Subaru планирует начать производство электромобилей собственными силами в 2025 году, а специализированные производственные линии появятся к 2027 году. Ожидается, что производство электромобилей в США начнется примерно в 2027 году.
Новые электромобили Subaru и Lexus дебютируют на Japan Mobility Show, начиная с 27 октября. Дни для прессы — 25-26 октября, так что ожидайте больше информации примерно в это время. Если вы собираетесь на выставку, наш главный редактор Фред Ламберт будет там. Если увидите его, скажите конничива!
Мнение Electrek
Subaru и Lexus отстают на рынке электромобилей. Представляя на Japan Mobility Show только концепты, японские автопроизводители рискуют еще больше отстать.
Lexus и Subaru надеются воспользоваться успехом Toyota, поскольку она обещает, что ее технологии электромобилей следующего поколения повысят запас хода и эффективность. Однако эта технология не появится раньше 2026 года.
Toyota планирует произвести 190 000 электромобилей в 2024 году. Для сравнения, Tesla произвела почти 430 500 моделей только за период с июля по сентябрь.
Японским автопроизводителям придется начать действовать срочно, если они хотят оставаться актуальными в эпоху электрификации.