Электрическая версия культового фургона Volkswagen Transporter появится в следующем году. Впервые Transporter будет базироваться не на кемпере California, а на новой платформе, разработанной совместно с Ford.
Volkswagen Transporter — один из самых продаваемых фургонов всех времен, поэтому его появление в электрическую эпоху вполне закономерно.
Transporter производится более 70 лет, привлекая хиппи, серферов, путешественников и людей со всего мира. Изначально он использовал компоненты от Beetle, но его главной особенностью был плоский пол, создававший просторное открытое пространство.
Вскоре поставщики мороженого, экстренные службы и другие начали использовать специальные версии благодаря внутреннему пространству.
Четвертое поколение Transporter T4 прибыло в США под названием «Eurovan» в 1992 году. Это был первый кемпер-фургон VW с передним расположением двигателя и элементами складной крыши-палатки, используемыми до сих пор.
Хотя Eurovan зарекомендовал себя в американском сообществе любителей кемпинга, VW снял его с рынка. Решение было принято из-за низких продаж и невыгодных затрат.
Оставаясь самым продаваемым коммерческим автомобилем Volkswagen, Transporter готовится к очередному обновлению в следующем году.
Volkswagen представит электрический Transporter совместно с Ford
По данным Autocar, следующее поколение Volkswagen Transporter дебютирует в следующем году на новой платформе, разработанной совместно с Ford, впервые предлагая электрический вариант.
Электрический Transporter будет производиться на заводе Ford Otosan, где выпускается E-Transit для европейского рынка.
Начиная со следующего года, Transporter будет доступен в версии девятиместного шаттла, двухрядного автобуса или грузового фургона. Ожидается также появление спортивной комплектации, но это еще не подтверждено.
Вместо того чтобы базироваться на California, он будет создан на базе VW Multivan. Ожидается, что новый электрический Volkswagen Transporter будет использовать батареи, электродвигатели, коробки передач и конструкцию шасси от Ford.
Volkswagen предложит те же варианты, что и Ford для Transit, включая полностью электрические, гибридные и бензиновые версии. В отчете утверждается, что запас хода электрического Transporter будет как минимум соответствовать 236 милям Ford.
Ford еще не раскрыл полные характеристики своего E-Transit Custom, но заявляет, что он будет иметь максимальную мощность 214 л.с. и крутящий момент 306 фунт-фут.
Новый Transporter от Volkswagen будет иметь почти такие же размеры, как и Ford, — менее 2 метров в высоту, чтобы легко перемещаться по городу.
Ford заявляет, что E-Transit Custom — это «бескомпромиссный» коммерческий электрический фургон, который взял на себя роль самого продаваемого коммерческого фургона Европы и улучшил «его во всех отношениях».
Генеральный директор Volkswagen Commercial Vehicles Карстен Интра сообщил Autocar, что новый электрический фургон будет отличаться от фургона Ford. Интра добавил:
Хотя они похожи, у нас другая машина, чем у [Ford]. Это также оценивалось внутри компании, даже в Ford, и все оценили его как лучший.
Похоже, в Европе набирает обороты соревнование — или партнерство. Ожидается, что новый Transporter от Volkswagen будет стоить от £35 000 (42 700 долларов). Новый электрический фургон Ford стоит от £33 000 (40 300 долларов).
Мнение Electrek
Как и нынешнее поколение Transporter, новая модель, как ожидается, не будет продаваться в США. Однако бренд анонсировал трехрядный микроавтобус ID.Buzz, который появится в следующем году в Северной Америке.
Ford и Volkswagen сотрудничают над другим электромобилем для Европы — электрическим Explorer. Explorer EV основан на платформе VW MEB, сочетая немецкую инженерию с американским дизайном. Ожидается, что его цена составит менее 50 000 долларов (45 000 евро).