Цены на Tesla снижаются весь год, и сегодня мы сообщаем о очередном снижении цен на большинство комплектаций самых популярных моделей Tesla, в результате чего Model 3 достигла самой низкой цены за всю историю.
Model Y – Long Range и Performance стали на $2K дешевле
Model Y Long Range и Model Y Performance теперь продаются на $2000 дешевле, чем сегодня утром. Model Y Long Range стоит $48 490, а Model Y Performance — $52 490 на сайте Tesla.
Ранее эти модели стоили $50 490 и $54 490 соответственно.
Изменения произошли через несколько дней после того, как Tesla представила самую дешевую Model Y в США — новую Model Y с задним приводом, которая стоит от $43 990. На эту модель сегодняшнее снижение цен на $2K не распространилось, и она осталась по той же цене, по которой была представлена ранее на этой неделе.
Model 3 теперь самая дешевая Tesla за всю историю
На Model 3 также произошло снижение цен: все три комплектации стали дешевле по сравнению с сегодняшним утром. Версии Model 3 с задним приводом и Long Range получили снижение цены на $1250, а модель Performance стала дешевле на $2250 по сравнению с предыдущими ценами.
Теперь эти модели стоят от $38 990 за RWD, $45 990 за LR и $50 990 за модель Performance. Ранее они продавались по цене $40 240, $47 240 и $53 240 соответственно.
Новые цены означают, что с учетом даже скромных государственных, местных или региональных налоговых льгот, в дополнение к федеральному кредиту в размере $7500, новая Model 3 может стоить менее $30K для подходящего покупателя. Это самая дешевая новая Tesla за всю историю, если не считать спорно кратковременно доступную Model 3 за $35K — хотя с учетом инфляции и большей доступности налоговых льгот сейчас, чем в то время, сегодняшняя Model 3 является еще более выгодной сделкой, чем та.
Model 3 недавно получила серьезный рестайлинг с множеством изменений на зарубежных рынках, хотя обновленная Model 3 «Highland» ожидается в США не раньше следующего года. Поэтому Tesla, вероятно, чувствует необходимость немного подсластить пилюлю для покупателей, которые иначе могли бы подождать выхода новой версии.
Это последнее в длинной череде снижений цен Tesla, начавшихся в январе, но продолжавшихся еще несколько раз в течение этого года. Совсем недавно компания существенно снизила цены на Model S и X, а также снизила цену FSD на $3K.
Кроме того, большинство Tesla теперь соответствуют налоговым льготам Закона о снижении инфляции, к которым Tesla ранее не могла получить доступ после того, как исчерпала предыдущий кредит на электромобили, поэтому многие покупатели могут получить еще один кредит в размере $7500 по федеральному подоходному налогу. Хотя это может продлиться не вечно — из-за особенностей работы закона о налоговых льготах, самые дешевые модели Tesla, использующие LFP-аккумуляторы китайского производства, могут потерять доступ к половине кредита в следующем году.
Мнение Electrek
Tesla теперь стоит на десятки тысяч долларов дешевле, чем в конце 2022 года. Конечно, 2022 год был на конечной стадии одного-двух лет значительного повышения цен, в то время как рынок электромобилей испытывал серьезные трудности из-за сбоев в поставках, связанных с COVID-19, но эти падения все равно были резкими.
Снижение цен вызвало даже протесты владельцев, поскольку недавние покупатели были возмущены тем, что их автомобили потеряли тысячи долларов остаточной стоимости за одну ночь. Представьте себе, протестовать *в поддержку* инфляции.
Снижения также затронули остальной рынок электромобилей, поскольку доминирующее положение Tesla как лидера рынка и бренда в сегменте электромобилей, наряду с ее ранее самыми высокими в отрасли маржами, означают, что у нее есть больше возможностей победить в ценовой войне с другими производителями, сохраняя при этом имидж бренда как более высокого класса электромобилей.
Это создало трудности для других производителей, пытающихся продать аналогичные автомобили. Мы видели это сегодня, когда вышли квартальные показатели VW ID.4. Хотя ID.4 продемонстрировал рекордные продажи, VW продал всего 10 707 электромобилей в США в третьем квартале. Это меньше одной десятой от количества электромобилей, поставленных Tesla в США за тот же период.
ID.4 в настоящее время дешевле Model Y, его базовая цена составляет $37 495 (плюс доставка), но каждое снижение цены Tesla съедает эту разницу.
И это, я считаю, является источником текущих жалоб в отрасли на «проблемы со спросом» на электромобили. Многие производители жалуются на трудности с ростом продаж после того, как в 2021 и 2022 годах им не составляло труда продавать каждый произведенный электромобиль. Но эти производители в основном не снижали цены в этом году, в то время как Tesla это делала (ну, VW предлагала более дешевую модель ID.4 в этом году, так же как Tesla с RWD).
Чтобы развить пример выше, ID.4 — это невероятно привлекательное предложение за ~$38K по сравнению с Model Y за $66K, особенно если вы можете получить налоговый кредит на ID.4, а не на Y. Но если вы снизите цену этой Model Y примерно на $25K, этот расчет изменится. Возможно, именно поэтому Model Y теперь является самым продаваемым автомобилем в мире.
То же самое относится и к сравнению с другими автомобилями, большинство из которых продаются примерно по той же цене, что и в прошлом году. Но если дефицит запчастей закончился, если материалы для компонентов стали намного дешевле, и если ваши конкуренты проигрывают вам в продажах, но при этом им удается несколько раз за год снизить цены на пять цифр, возможно, стоит вступить в ценовую конкуренцию (и это касается не только автомобильной отрасли).
И, несмотря на мою личную антипатию к нелепым выходкам Илона Маска, на данный момент я бы не смог сказать, что существует лучшая сделка в сегменте электромобилей, чем Model 3, или даже в автомобилях в целом. Разве что отличный Chevrolet Bolt, который является невероятно выгодным предложением по базовой рекомендованной розничной цене $26 500 в его последнем квартале производства.
Лучший комментарий от lhb
Понравилось 11 людям
Если вы покупаете машину за наличные, то снижение цен — это хорошо. В противном случае процентная ставка Tesla по финансированию резко выросла по сравнению с прошлым годом, что делает стоимость покупки по договору финансирования по-прежнему более дорогой, даже с учетом снижения цены.
Посмотреть все комментарии