Разработчик твердотельных аккумуляторов Factorial Energy объявил о важном этапе в деле внедрения своих энергоемких ячеек в электромобили. А-образцы твердотельных аккумуляторных ячеек Factorial Electrolyte System Technology (FEST) емкостью более 100 А·ч отправляются автомобильным партнерам компании по всему миру — хотя то, какие именно OEM-производители, является предметом споров.
Factorial Energy — разработчик твердотельных аккумуляторов из Массачусетса, который в течение десяти лет работает над разработкой и, в конечном итоге, производством технологий хранения энергии для поддержки приложений нулевых выбросов.
Компания достигла важной вехи в январе на выставке CES, где представила прототип своего флагманского продукта — твердотельной ячейки Factorial Electrolyte System Technology (FEST) — емкостью 100 ампер-часов (А·ч). Эта запатентованная аккумуляторная технология совместима с существующим оборудованием для производства литий-ионных аккумуляторов, что позволяет автопроизводителям более плавно переходить на передовые ячейки.
К маю Factorial сообщил, что эти твердотельные ячейки получили сертификацию ООН для начала поставок автопроизводителям для самостоятельного тестирования перед интеграцией в новые модели электромобилей. В настоящее время разработчик аккумуляторов участвует в нескольких совместных предприятиях с некоторыми известными именами в автомобильной промышленности, включая Mercedes-Benz, Hyundai Motor Group и Stellantis.
Сегодня Factorial объявил об официальном начале поставок OEM-производителям, а также о запуске нового научно-исследовательского центра недалеко от Бостона. Вот последние новости.
Автопроизводители начинают тестирование твердотельных ячеек Factorial
По данным Factorial Energy, начало поставок OEM-производителям знаменует собой первую в мире поставку литий-металлических ячеек емкостью более 100 А·ч, успешно прошедших испытания безопасности UN 38.3.
Разработчик аккумуляторов хранит молчание относительно того, какие мировые OEM-производители получили А-образцы ячеек, но взгляд на предыдущий абзац должен дать намек. Тем не менее, Factorial ничего не подтвердил. Генеральный директор компании Сию Хуанг прокомментировал сегодняшние новости как еще один ключевой этап, достигнутый только в этом году:
После нашего анонса на CES о ячейке емкостью более 100 А·ч и успешного прохождения испытаний UN 38.3, это знаменует собой еще один крупный этап и демонстрирует наш прогресс на пути к коммерциализации. Factorial стремится соответствовать автомобильным графикам и производить твердотельные аккумуляторы, отвечающие самым высоким стандартам отрасли. Мы продолжаем оставаться в авангарде создания прорывного продукта и рады, что наша технология твердотельных аккумуляторов позволит автопроизводителям предлагать клиентам более производительные и безопасные электромобили.
Помимо новостей о поставках А-образцов твердотельных ячеек OEM-производителям, Factorial объявил об открытии нового объекта площадью более 50 000 квадратных футов в районе Большого Бостона, предназначенного для производства указанных ячеек для его автомобильных партнеров.
Оснащенное сухой комнатой и влажной лабораторией, компания заявляет, что ее новый ультрасовременный объект «расширит разработку с автомобильными партнерами Factorial в области платформ аккумуляторных технологий следующего поколения и инженерной компетентности в области производства».
Как мы сообщали в июне, Factorial уже заключил соглашение с южнокорейской компанией по переработке металлов Young Poong для исследования и внедрения переработки литий-металлов в свои производственные практики, поскольку компания стремится масштабировать свои ячейки FEST до полной коммерциализации и, надеюсь, до будущих электромобилей.