Tesla ставит в неловкое положение всех автопроизводителей благодаря этим двум диаграммам

Tesla имеет очевидное преимущество на рынке электромобилей в США, но эти две новые диаграммы помогают визуализировать это преимущество до такой степени, что это должно поставить в неловкое положение всех других автопроизводителей в США.

Уже почти десять лет Tesla является лидером на рынке электромобилей в США.

Мой Grammarly просит меня исправить на «on the EV market» (на рынке электромобилей), но нет. Я действительно имею в виду, что это рынок электромобилей.

Без Tesla рынок электромобилей в США просто не был бы таким, как есть. Годами автомобили Tesla занимали более 80% рынка.

За последние несколько лет она уступила часть доли рынка другим автопроизводителям, поскольку на рынок вышло больше моделей, но Tesla по-прежнему значительно лидирует.

Реклама — прокрутите для дальнейшего контента

Reuters недавно опубликовал новые диаграммы, основанные на данных S&P Global Mobility о продажах электромобилей в США за текущий год.

Диаграммы наглядно показывают лидерство Tesla над другими автопроизводителями:

Tesla продала больше, чем следующие 19 конкурентов на рынке электромобилей вместе взятые, за первое полугодие 2023 года.

Справедливости ради стоит отметить, что Tesla не детализирует продажи по рынкам, и поэтому 325 000 поставок электромобилей за первое полугодие являются оценочными, но они должны быть точными с погрешностью не менее 20% и впечатляют, даже если они ошибочны в таком диапазоне.

Лидерство Tesla также хорошо иллюстрируется на этой диаграмме, которая разбивает продажи по моделям электромобилей:

Мнение Electrek

Хорошая новость для остального мира заключается в том, что лидерство Tesla гораздо менее заметно на других рынках, таких как Европа и Азия.

Но в США оно абсолютно смехотворно.

Учитывая, что электромобили, несомненно, являются будущим автомобильной промышленности (в этом уже никто не спорит), я думаю, что это должно вызывать серьезное беспокойство у других автопроизводителей.

Если они не смогут кардинально изменить темпы в условиях быстрого внедрения электромобилей, они потеряют большую часть американского рынка — высокоприбыльного автомобильного рынка.

Хорошая новость в том, что на рынок США выходит несколько новых моделей электромобилей, не относящихся к Tesla, и Tesla очень помогла остальному рынку, открыв сеть Supercharger для всех остальных.

Без этого Tesla, вероятно, могла бы полностью захватить рынок. Это показывает, что компания по-прежнему верна своей миссии по ускорению перехода мира к электромобилям и возобновляемым источникам энергии.

Если бы ее миссией было владеть рынком электромобилей, они, возможно, не открыли бы сеть Supercharger — независимо от государственных стимулов.