Tesla снова расширила использование своих Superchargers с Magic Dock для электромобилей не-Tesla в Северной Америке.
В течение последних двух лет Tesla работала над тем, чтобы открыть свою сеть Supercharger для электромобилей других марок.
В Европе Tesla уже открыла сотни станций в странах, где она работает на старом континенте. Она постепенно добавляла станции для электромобилей не-Tesla в свою сеть Supercharger. Но Tesla легко это сделала в Европе, потому что там используются те же разъемы, что и на всех электромобилях.
В Северной Америке все было сложнее, потому что Tesla не использовала стандартный разъем CCS. Она использовала свой собственный проприетарный разъем, который Tesla в прошлом году открыла для всего рынка. С тех пор разъем Tesla стал неофициальным новым стандартом после того, как несколько автопроизводителей объявили о его принятии.
Однако это внедрение произойдет в течение следующих нескольких лет. Сначала с адаптером, а затем, в 2025 году, через прямую интеграцию в электромобили не-Tesla.
А пока у Tesla есть другое решение.
Ранее в этом году Tesla начала развертывать технологию, которую она называет «Magic Dock», на нескольких станциях Supercharger. Она служит новым приемником для разъема Tesla на станции Supercharger и может быть отсоединена от зарядного устройства, чтобы выступать в качестве адаптера NACS-to-CCS.
В феврале Tesla официально запустила новые станции Supercharger с Magic Dock как способ привлечь владельцев электромобилей не-Tesla в сеть Supercharger. Она установила адаптер примерно на дюжине станций в Нью-Йорке и Калифорнии, но затем устройство не устанавливалось на новых станциях в течение нескольких месяцев. Мы предположили, что переход к открытию своего разъема, теперь известного как NACS, мог быть причиной остановки развертывания Superchargers с Magic Dock.
В прошлом месяце Tesla расширила свои Superchargers с Magic Dock до Техаса – это была первая новая станция за несколько месяцев. Теперь, похоже, Tesla решила продолжить использовать решение Magic Dock, так как добавила еще несколько новых станций:
Развертывание все еще очень ограничено, но Tesla расширила свою сеть за пределы побережья и Техаса, запустив новые станции в Юте, Колорадо, Мичигане и штате Вашингтон.
Похоже, Tesla продолжит инвестировать в это решение до того, как предложит адаптеры для электромобилей не-Tesla в следующем году.
Наш взгляд (Electrek)
Если бы мне пришлось угадывать, я бы подумал, что это связано с использованием льгот, которые часто требуют, чтобы станции имели разъемы CCS или были доступны для электромобилей более чем одного автопроизводителя.
Другие автопроизводители, принимающие NACS, должны позаботиться об этом, но тем временем Tesla, вероятно, не хочет упускать возможность заработать.