С новым глобальным руководителем Такаси Ватанабэ во главе, Lexus наконец-то выходит в современную эру полностью электрических автомобилей. Чтобы ускорить темп, Ватанабэ заявил, что Lexus «скромно взглянет и научится» на достижениях Tesla.
Ватанабэ возглавил Lexus в апреле после того, как бывший глава бренда Кодзи Сато сменил многолетнего генерального директора Toyota Акио Тоёду.
Новый руководитель считает, что полностью электрические автомобили откроют новые возможности для Lexus по расширению бренда.
«В 2026 году мы представим электромобиль следующего поколения, который переосмыслит модульную структуру автомобиля, существенно изменит наши методы производства и полностью переосмыслит программную платформу», — заявил Ватанабэ (через Automotive News), добавив: «Мы также сделали приоритетом дизайн автомобиля, чтобы воплотить сущность Lexus».
Lexus стремится продавать 1 миллион электромобилей ежегодно к 2030 году, работая над полностью электрической линейкой к 2035 году. По словам главы бренда, люксовый автопроизводитель возглавит наступление Toyota на рынке электромобилей нового поколения.
Несмотря на энтузиазм, Toyota и Lexus вместе продали всего 24 466 электромобилей в прошлом году. По сравнению с общими продажами более 9,5 миллионов, на долю электромобилей пришлось всего 0,26%.
Продав чуть более 7 400 электромобилей за первые семь месяцев 2023 года, они по-прежнему составляют менее 1% от общих продаж Toyota и Lexus. В США Lexus продал только 2 068 единиц своей первой модели электромобиля — электрического внедорожника RZ.
Lexus будет «смотреть и учиться» на успехе Tesla в области электромобилей
Чтобы ускорить темп и сократить растущий разрыв с лидерами в области электромобилей, такими как Tesla и BYD, материнская компания Lexus, Toyota, недавно представила множество новых технологий и методов производства.
На техническом брифинге в июне Toyota осветила несколько новых инноваций, которые она планирует внедрить, включая передовые аккумуляторные батареи для электромобилей, улучшения дизайна для повышения эффективности и модернизацию производства для оптимизации выпуска.
Toyota обещает, что ее аккумуляторные батареи нового поколения для электромобилей, которые выйдут в 2026 году, обеспечат запас хода почти 500 миль (более 800 км) при снижении стоимости на 20% по сравнению с bZ4X.
Совсем недавно японский автопроизводитель продемонстрировал свою производственную линию электромобилей нового поколения во время экскурсии по заводу с использованием технологии Gigacasting, процесса, который Tesla представила в 2020 году.
Lexus будет использовать новые технологии и процессы, чтобы лучше конкурировать, поскольку продажи электромобилей, как ожидается, будут только расти.
«Нам нужно сделать производство проще и максимально его упростить», — сказал Ватанабэ. Он добавил, что «важно скромно смотреть и учиться» на успехе Tesla.
Несмотря на использование технологий Toyota, Lexus все еще должен выделиться. «Нам нужно быть более уникальными — нам нужно это определить», — пояснил глава бренда, добавив, что Lexus придется выйти за рамки продукта, включая операционную систему программного обеспечения.
Lexus представит концепт своего электромобиля следующего поколения на выставке Japan Mobility Show, который ожидается в 2026 году.
Мнение Electrek
Как и в случае с Toyota, внедрение этой технологии — лучше поздно, чем никогда. Лидеры отрасли, такие как Tesla, повышают эффективность во всех областях.
К тому времени, когда электромобили нового поколения Toyota и Lexus появятся на рынке в 2026 году, Tesla уже перейдет к следующему шагу.
Передовые аккумуляторные батареи, улучшения дизайна и модернизация производства помогут Toyota (и Lexus) конкурировать, но задержка только еще больше отдалит их от лидеров.
Лучший комментарий от Eterinfinity
Понравилось 4 людям
Toyota была одним из первых инвесторов в Tesla, но покойный председатель упрямо сопротивлялся разработке электромобилей и навязывал команде неудачные дизайнерские решения. Похоже, новое руководство пытается вернуться на правильный путь и проявляет уважение к Tesla, но по-прежнему уверено, что Toyota сможет производить хорошие продукты. Tesla имеет огромное преимущество, но я бы не стал ставить против Toyota. Возможно, против некоторых других производителей электромобилей, но не против Toyota.
Посмотреть все комментарии