По мере роста спроса на электромобили, будущее бензиновых автомобилей будет выглядеть следующим образом, согласно новому анализу данных RMI (Институт Скалистых гор).
RMI, работавший в партнерстве с Фондом Земли Безоса, пишет в сегодняшнем докладе под названием «X-change: Автомобили, Конец эры ДВС», что доля рынка автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) упадет до уровня 14-38% продаж к 2030 году.
RMI заявляет, что продажи бензиновых автомобилей достигли пика в 2017 году и с тех пор падают на 5% в год. К концу этого десятилетия продажи бензиновых автомобилей сократятся до 14-38 миллионов автомобилей в год.
Но речь идет не только о покупке новых бензиновых автомобилей – это также касается того, что происходит с бензиновыми автомобилями, уже находящимися на дорогах, поскольку парк бензиновых автомобилей является функцией валовых продаж и утилизации существующих машин.
RMI предполагает, что срок службы автомобиля составляет около 15 лет. За последнее десятилетие, пишет RMI, ежегодно утилизировалось от 40 до 50 миллионов бензиновых автомобилей. Однако, используя исторические данные Bloomberg New Energy Finance (BNEF), RMI оценивает, что к 2030 году ежегодный уровень утилизации бензиновых автомобилей возрастет до 60-70 миллионов, основываясь на количестве продаж бензиновых автомобилей 15 лет назад, которое составляло около 80 миллионов. (Утилизация — это еще одна проблема переработки, которую необходимо срочно решить.)
RMI приводит пример: в 2022 году было продано 64 миллиона бензиновых автомобилей и утилизировано 42 миллиона. Таким образом, чистый рост составил 22 миллиона. Но к 2025 году будет утилизировано больше бензиновых автомобилей, чем продано, что означает, что общий парк бензиновых автомобилей достигнет пика в этот год, а затем будет в свободном падении к 2030 году. Исследование RMI показывает, что к 2030 году парк бензиновых автомобилей, вероятно, будет сокращаться со скоростью от 40 до 70 миллионов в год, или на 3-7%.
И, как говорят исследователи, поскольку бензиновые автомобили составляют около 25% мирового спроса на нефть (и обеспечили более 33% роста спроса на нефть в период с 2010 по 2019 год), спрос на нефть также резко упадет в будущем, благодаря внедрению электромобилей и их эффективности.
И вот захватывающая новость из этого отчета: к 2040-м годам, по данным RMI, спрос на нефть со стороны автомобильного сектора упадет до нуля.
Кингсмилл Бонд, старший руководитель RMI, заявил:
Электромобили на пути к доминированию в мировых продажах автомобилей к 2030 году, что сигнализирует о конце игры для крупнейшего сектора спроса на нефть.
И куда ведут автомобили, туда последует и весь остальной транспорт: экспоненциальные изменения распространяются на двухколесные транспортные средства по всему Глобальному Югу и на грузовики в Китае.
Это хорошая новость для сокращения выбросов и улучшения общественного здравоохранения. Но это также переводит деньги из рук нефтедобывающих государств в карманы потребителей.
Читать далее: Тепловые насосы эффективнее масляного и газового отопления при отрицательных температурах – исследование Оксфорда
Если вы живете в районе, где часто случаются стихийные бедствия, и заинтересованы в том, чтобы сделать свой дом более устойчивым к перебоям в подаче электроэнергии, рассмотрите возможность установки солнечных батарей и добавления системы накопления энергии. Чтобы найти надежного, проверенного установщика солнечных батарей поблизости, предлагающего конкурентные цены, обратитесь к EnergySage, бесплатному сервису, который упрощает переход на солнечную энергию. У них сотни заранее проверенных установщиков солнечных батарей, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельными действиями. Кроме того, это бесплатно, и вам не будут звонить по продажам, пока вы не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персонализированные предложения по солнечным батареям легко сравнить онлайн, и вы получите доступ к беспристрастным энергетическим консультантам, которые помогут вам на каждом шагу. Начните здесь. – реклама*
Лучший комментарий от hardesty
Понравилось 6 людям
Чтобы противостоять этой тенденции, лоббисты нефтяной промышленности убедили законодателей Техаса отменить ежегодные проверки безопасности и выбросов транспортных средств. Эти проверки были основным стимулом для утилизации автомобилей с ДВС. Начиная с 2025 года, автомобили с ДВС с плохими выбросами будут оставаться на дорогах Техаса дольше, чем когда государственные проверки были обязательными.
Посмотреть все комментарии