Сегодня администрация Байдена-Харрис объявила о выделении дополнительных 100 миллионов долларов федерального финансирования на ремонт и замену всех неработающих зарядных устройств для электромобилей в США. Новая программа ускорения уже принимает заявки и направлена на ускорение внедрения электромобилей, одновременно создавая тысячи новых рабочих мест в отрасли.
Внедрение электромобилей и устойчивое развитие остаются краеугольным камнем наследия президента Байдена, которое началось как обещание во время его предвыборной кампании. За более чем три года пребывания в Белом доме администрация Байдена-Харрис приняла Закон о снижении инфляции, пересмотрев федеральные налоговые льготы для американских потребителей в пользу местных цепочек поставок и производства электромобилей.
Мы также стали свидетелями огромных инвестиций в возобновляемые источники энергии, такие как ветер и солнце, и миллиардов долларов, выделенных на вывоз производства аккумуляторов для электромобилей из Китая и перенос на американскую землю. В настоящее время США используют 13 миллиардов долларов федерального финансирования для укрепления национальной электросети, готовясь к уже идущему сдвигу парадигмы в сторону электрификации.
В дополнение к этому сдвигу Белый дом и Конгресс, совместно с Федеральной администрацией шоссейных дорог, приняли Федеральную программу по инфраструктуре электромобилей (NEVI), предлагая штатам до 5 миллиардов долларов для развертывания инфраструктуры электромобилей.
Но как насчет уже существующих зарядных устройств, которые, возможно, устарели или в настоящее время выведены из эксплуатации? Сегодня Белый дом представил решение, которое позволит техническим специалистам ремонтировать практически все неработающие зарядные устройства для электромобилей в стране.
США отремонтируют зарядные устройства, сделав сеть электромобилей более надежной
Согласно пресс-релизу Федеральной администрации шоссейных дорог (FHWA) сегодня, администрация Байдена-Харрис открыла прием заявок на программу, названную «Ускоритель надежности и доступности зарядных устройств для электромобилей».
Министерство транспорта США ссылается на программу NEVI и заявляет, что эти последние 100 миллионов долларов будут взяты из первого раунда финансирования для ремонта и замены существующих зарядных устройств для электромобилей, в то время как правительство и частный сектор работают над укреплением американской сети новыми зарядными станциями.
Согласно Центру данных об альтернативных видах топлива Министерства энергетики США, по состоянию на 11 сентября 2023 года 4,1% (6 261) общедоступных портов зарядки временно недоступны. Основываясь на оценках, использующих такие данные, FHWA ожидает, что объявленные сегодня 100 миллионов долларов покроют расходы на ремонт или замену практически всех подходящих зарядных устройств для электромобилей в рамках «упрощенного процесса подачи заявок» программы.
FHWA также заявила, что новая программа будет распространяться как на общественные, так и на частные зарядные устройства, при условии, что эти частные зарядные устройства по-прежнему будут доступны общественности без ограничений. Министр транспорта США Пит Буттиджич прокомментировал сегодняшнее объявление о финансировании:
Под руководством президента Байдена Америка лидирует в революции электромобилей. Это финансирование является последним шагом на пути к созданию удобной, доступной и надежной зарядной сети, которая охватит каждый уголок нашей страны.
Заявки на новую программу ремонта зарядных устройств для электромобилей открыты с сегодняшнего дня и будут приниматься до 13 ноября 2023 года.
Лучший комментарий от garrity
Понравилось 29 людям
Мммм, отправка денег компаниям, которые и так не обслуживают свои зарядные устройства, звучит как слив денег в черную дыру.
Теперь, если программа требует от компании показать, что она действительно поддерживает свои зарядные устройства на высоком уровне и выпускает хорошие зарядные устройства, тогда, конечно, помогите ускорить их программу.
Однако, скорее всего, это будут бесплатные деньги для всех, у кого есть неработающие зарядные устройства, независимо от того, имеют ли они хороший послужной список или нет.
Посмотреть все комментарии