Мы видели электрические велосипедные трансмиссии в ряде транспортных средств малого формата, но Old Town Sportsman BigWater ePDL+ 132 выводит электровелосипеды на рынок каякинга. ePDL+ 132 — это, по сути, система помощи педального привода для каяка, хотя она также предлагает работу без педалирования, что эффективно превращает его в крошечную электрическую лодку.
13-футовый (4-метровый) Old Town Sportsman BigWater ePDL+ 132 — это, по сути, педальный каяк, что означает, что гребцы могут использовать ноги для вращения педалей велосипедного типа, которые, в свою очередь, приводят в движение небольшой пропеллер под лодкой.
Педальные каяки очень эффективны, позволяя пользователям приводить лодку в движение за счет более мускулистых ног, а не грести руками. У моего отца есть педальный каяк, и эта штука действительно летит, когда начинаешь крутить педали. Ему 68 лет, и он может оставлять за собой приличную волну, работая только ногами.
Но Old Town Sportsman BigWater ePDL+ 132 выводит этот педальный привод на новый уровень за счет интеграции среднемоторного двигателя, встроенного в узел педалей. Вместе с аккумулятором он предлагает режим помощи педалированию, чтобы гребцам не приходилось прилагать столько усилий, чтобы двигать каяк самостоятельно.
Существует ручной режим, который полностью отключает двигатель (и работает даже со снятым аккумулятором). Это хорошо, когда вы не хотите тратить заряд аккумулятора и предпочитаете крутить педали самостоятельно.
Когда вам понадобится помощь, есть режим помощи педалированию, который увеличивает мощность гребца за счет двигателя и аккумулятора. А для тех, кто хочет полностью перейти в режим «круиз-контроля», есть также полностью электрический режим, аналогичный управлению дроссельной заслонкой на электровелосипеде, который позволяет пользователям передвигаться без педалирования.
Каяк весит 143 фунта (68 кг), но может выдерживать полезную нагрузку до 357 фунтов (162 кг).
Существует пять уровней мощности, и, как мы видели на других небольших электрических лодках, уровень мощности сильно влияет на время работы аккумулятора.
На полной мощности, на уровне 5, литий-ионный аккумулятор емкостью 36 В, 20 Ач (720 Втч) работает около трех часов. Снижение до уровня 1 будет расходовать заряд аккумулятора гораздо медленнее, при этом компания заявляет о 46 часах работы. Вероятно, вам стоит взять с собой перекус.
Old Town Sportsman BigWater ePDL+ 132, стоимостью 5 999 долларов США, доступен через дилерскую сеть компании.
Мнение Electrek
Мне нравится видеть все эти новые электрические лодки, появляющиеся на рынке, а электрические каяки делают этот вид спорта еще более доступным.
Конечно, вероятно, найдутся скептики, которые будут говорить: «Просто возьми весло!», как и соответствующие им «Просто крути педали!» в сообществе электровелосипедов. Но они просто не понимают суть так же. Вся идея заключается не в лени, а в возможности продвигаться дальше.
Если вы занимаетесь каякингом ради приключений, то сможете дольше оставаться на воде и исследовать больше мест вдоль реки или залива, чем могли бы с веслом или только за счет силы ног. Если вы рыбак, вы сможете добраться до мест, находящихся дальше, или просто исследовать больше мест для рыбалки за ту же поездку.
Здесь также следует учитывать аспект безопасности с точки зрения возможности использовать моторную мощность, чтобы вернуться домой или спастись в чрезвычайной ситуации. Несколько лет назад я купил новый (для меня) каяк на Craigslist и на следующий день спустил его на реку. Я так увлекательно исследовал мангровые заросли, что вышел в залив, а затем и в Мексиканский залив. Это было более десяти лет назад, но я до сих пор отчетливо помню, как вода меняла цвет с коричневой солоноватой речной воды на зеленую воду залива, а затем на голубую океанскую воду. Стайка дельфинов присоединилась ко мне на несколько минут, и я изо всех сил греб, чтобы успеть за ними как можно дольше. Это было чертовски величественно, скажу я вам.
Настолько величественно, что я забыл следить за своим собственным уровнем энергии. К тому времени, когда я начал возвращаться, я знал, что прошел более половины пути. Хуже того, сейчас отлив, и река теперь текла гораздо быстрее. Я не знаю, как мне это удалось, но я проплыл 18 миль обратно, давно уже съев все свои злаковые батончики, чтобы поддерживать силы. Так же, как я помню ту голубую воду до сих пор, я также помню, как брел, волоча свою лодку на берег там, где я ее спустил в начале дня, и складывался рядом с ней на песке. Как же я тогда хотел иметь маленький электромотор…