Молодой бренд электромобилей ZEEKR продолжает внедрять инновации со скоростью, достойной названия «Plaid» или «Sapphire», но, очевидно, считает себя и свой новый спортивный автомобиль на совершенно ином уровне. В твите ранее сегодня ZEEKR анонсировал высокопроизводительную версию своего флагманского седана 001, заявив, что выходит в сегмент спортивных автомобилей и нацелился на Tesla.
Если вы почесываете затылок, задаваясь вопросом, кто такой ZEEKR и почему он бросает вызов лидеру отрасли, такому как Tesla, вы, вероятно, не одиноки – но люксовый бренд электромобилей, принадлежащий Geely, должен быть на вашем радаре, потому что, хотя и молод, ZEEKR быстро расширяется.
Вся марка ZEEKR была анонсирована Geely в марте 2021 года, а к октябрю она уже выпускала свой флагманский седан 001 со сборочных линий в Китае. С тех пор мы видели две новые модели, включая кроссовер ZEEKR X стоимостью менее 30 000 долларов, разработанный для конкуренции с Tesla на китайском рынке.
X – это только одна из двух новых моделей электромобилей, которые должны появиться в этом году в рамках пятизадачной бизнес-стратегии, изложенной генеральным директором ZEEKR Энди Аном в январе. После дерзкого твита от ZEEKR сегодня мы узнали, что второй новой моделью станет 001 FR – высокопроизводительная версия седана, с которого все началось менее двух лет назад.
ZEEKR 001 получил обновление производительности – он нацелен на Plaid?
Твит, опубликованный ZEEKR сегодня ранее, с самого начала не церемонится, начиная с фразы «Plaid – это скучно». Затем китайский автопроизводитель заявляет, что ZEEKR 001 – «новый вид зверя», хотя на данный момент это все, что было раскрыто.
По данным Reuters, источник, непосредственно осведомленный о ZEEKR 001 FR, сообщает, что высокопроизводительный спортивный автомобиль официально будет запущен через несколько недель, а поставки начнутся до конца года. Источник также сообщил, что первый люксовый спортивный автомобиль ZEEKR будет стоить более 1 миллиона юаней (138 700 долларов США).
ZEEKR явно пытается конкурировать с Tesla в Китае, особенно после того, как последняя вызвала рыночную суматоху за рубежом, снизив цены ранее в этом году. Чтобы конкурировать с мировым лидером по рыночной капитализации, потребуется больше, чем один спортивный автомобиль, но ZEEKR, должно быть, имеет весьма впечатляющие характеристики, чтобы хвастаться 001 FR, если он чувствует себя достаточно уверенно, чтобы бросить вызов Plaid – знаку, ассоциирующемуся с двумя самыми быстрыми серийными электромобилями на планете.
Автопроизводитель продолжает наращивать обороты в Китае, достигнув своего 100-тысячного рубежа электромобилей в апреле этого года после всего лишь 18 месяцев производства. Тем временем стандартный 001 и упомянутый ZEEKR X начали предзаказы в ЕС, поскольку автопроизводитель расширяется на новые рынки.