Fisker представила новый (относительно) небольшой электрический пикап Alaska с базовой ценой 45 400 долларов и планируемой доступностью в 2025 году. Бронирование уже открыто.
Сегодня Fisker провела мероприятие «Product Vision Day» в Хантингтон-Бич, Калифорния, где показала прототипы некоторых предстоящих автомобилей, включая ранее не анонсированный пикап Alaska.
Alaska позиционируется как «приключенческий пикап», а не как рабочий. Подумайте о Rivian R1T, а не о F-150 Lightning. Хотя у нас пока нет спецификаций, он выглядит меньше, чем Lightning и Rivian (возможно, ближе к предстоящему R2 от Rivian).
Fisker заявляет, что это будет самый легкий электрический пикап (хотя, конечно, не легче TELO), и, судя по внешнему виду, он действительно кажется относительно компактным. Хотя мы не видели его рядом с другими пикапами, он явно меньше многих больших электрических пикапов, представленных сегодня.
И все же Fisker утверждает, что это не ограничит универсальность пикапа. Хотя у пикапа есть только 4,5-футовый кузов, его можно расширить с помощью скрытой средней двери, которую Fisker называет «Houdini Door». Это позволяет проходить в салон, а при опущенном заднем борте Fisker говорит, что у пикапа будет 9 футов плоского пространства.
Но не только автомобиль стал меньше; его цена тоже снизилась. Fisker заявляет, что пикап будет стоить от 45 400 долларов, что составляет 37 900 долларов после федеральных налоговых льгот. А Fisker планирует производить Alaska здесь, в Америке, возможно, вместе с PEAR на бывшем заводе Lordstown.
Конечно, мы находимся на очень ранней стадии, и цены со временем могут меняться. Fisker Ocean был впервые представлен в 2020 году с базовой ценой 37 000 долларов, но единственная доступная сейчас модель стоит 69 000 долларов. Так что нам предстоит увидеть, какими будут цены и доступность ближе к моменту поставки.
Alaska будет иметь запас хода от 230 до 340 миль, что предполагает наличие нескольких вариантов батарей. Fisker пока не раскрыла, сколько вариантов аккумуляторов будет у пикапа, или сколько будут стоить более крупные варианты.
Fisker заявляет, что Alaska будет доступен в 2025 году — а это, если вы посмотрите в календарь, всего через 17 месяцев. Это невероятно быстрый срок для пикапа, представленного сегодня. Особенно учитывая, как мы подслушали на мероприятии, прототип был готов этим утром — именно поэтому у нас нет никаких эффектных фотографий от Fisker, так как они их еще не сделали.
Тем не менее, Fisker удалось перейти от представления Ocean в 2019 году к его поставке в 2023 году, что впечатляюще быстро. И Fisker говорит, что Alaska построен на платформе FT31, которая на самом деле является модифицированной платформой Ocean. Поэтому они считают, что смогут выпустить Alaska даже быстрее, чем Ocean. Пока оптимистично, но… есть шанс. Возможно.
Но если вы хотите встать в очередь за шансом получить его, возможно, в 2025 году, Fisker принимает бронирования за 250 долларов начиная с сегодняшнего дня.
Мнение Electrek
Должны признать, что все здесь кажется замечательным, но, как и многие вещи, которые кажутся замечательными, исходящие от стартапов в автомобильной индустрии, вероятно, есть некоторые оговорки.
Учитывая невероятно быстрый производственный график, низкую базовую цену, намерение производить его в Америке, когда местоположение этого производства пока неясно… мы не удивимся, если между настоящим моментом и производством что-то изменится.
Но сама концепция меньшего, более дешевого электрического пикапа захватывает дух по сравнению с нынешними предложениями. Иногда людям нужно перевозить вещи, не сметая целые классы школьников, и мы с нетерпением ждем электрического варианта для этого.
Лучший комментарий от Vince Wolf
Понравилось 6 людям
Похоже на прямого конкурента Silverado и, возможно, его собрата, который Chevy тизерил (меньший Silverado). Если им удастся снизить цену до 50 000 долларов с аккумулятором большой емкости, это будет выгодное предложение по сравнению с дорогим Silverado. Не всем нужен тяговый вес от 10 000 до 14 000 фунтов и разгон от 0 до 60 за 4 секунды.
Посмотреть все комментарии