На фоне растущей конкуренции на стремительно развивающемся китайском рынке электромобилей General Motors планирует представить новую электрическую модель внедорожника Cadillac, которая, как ожидается, будет иметь более низкую стартовую цену, чем Lyriq.
GM подает заявку на новый, более дешевый электрический внедорожник Cadillac
Автопроизводитель подал заявку на новый электрический внедорожник под названием Cadillac Optiq, согласно последнему каталогу моделей Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), которые будут разрешены к продаже (через CnEVPost) в регионе.
Документ показывает, что новый электрический внедорожник будет меньше, чем Cadillac Lyriq, первый полностью электрический автомобиль компании, представленный в Китае.
Ожидается, что его длина составит 4 822 мм (15,8 фута), ширина — 1912 мм (6,2 фута), высота — 1 642 мм (5,4 фута) или 1 644 мм, а колесная база — 2 915 мм (9,5 фута).
Optiq будет немного меньше по сравнению с Cadillac Lyriq, длина которого составляет 4 996 мм (16,4 фута), ширина — 2 207 мм (7,2 фута), высота — 1 623 мм (5,3 фута), а колесная база — 3 094 мм (10,1 фута).
Новый электрический внедорожник Cadillac, вероятно, будет нацелен на более низкую стартовую цену, чтобы оставаться конкурентоспособным на китайском рынке электромобилей.
Cadillac Optiq будет выпускаться в двух версиях с одним электродвигателем мощностью 150 кВт или 180 кВт. Кроме того, аккумуляторные блоки электрического внедорожника будут поставляться совместным предприятием между китайской CATL и SAIC (с которой GM имеет совместное предприятие в регионе).
Согласно отчету, новый, более дешевый электрический внедорожник Cadillac будет производиться на заводе SAIC-GM в Ухане, Китай.
Эта новость появилась через несколько дней после того, как GM объявил о снижении цен на Lyriq EV в Китае ранее на этой неделе, после того как за первые три месяца года было продано чуть более 900 моделей Lyriq.
GM снизил цены на Lyriq почти на 14% – со стартовой цены 439 700 юаней (60 730 долларов США) до 379 700 юаней (52 443 доллара США), поскольку такие производители электромобилей, как BYD, Tesla и NIO, продолжают захватывать долю рынка.
Cadillac открыл предзаказы на свой первый полностью электрический внедорожник в Китае в июне прошлого года, начиная с 479 900 юаней (67,2 тыс. долларов США). Волна снижения цен, инициированная Tesla в начале этого года, заставила многих автопроизводителей в регионе последовать их примеру.
Например, производитель электромобилей NIO и Volkswagen недавно объявили, что они снизят цены, чтобы сохранить конкурентоспособность в регионе.
Мнение Electrek
Меньший, более дешевый полностью электрический внедорожник может стать правильным шагом для Cadillac. Рынок электромобилей в Китае продолжает становиться все более конкурентным с появлением новых игроков и резким снижением цен, что оказывает давление на многих традиционных автопроизводителей.
При наличии таких моделей, как BYD Yuan Plus, с начальной ценой 134 000 юаней (18 500 долларов США) и запасом хода до 510 км (317 миль), автопроизводителям трудно оставаться конкурентоспособными по стоимости.
BYD продал более 26 000 моделей Yuan Plus только в мае, в то время как Cadillac, Buick и Chevrolet поставили в общей сложности 7 503 новых энергетических автомобиля в прошлом месяце.
Единственный вопрос, который у меня возникает: когда GM привезет свои электромобили в Штаты? GM и его партнеры по совместным предприятиям представили несколько полностью электрических моделей или концептов, которые могли бы произвести впечатление в США.
Buick выпустил два электрических внедорожника на базе Ultium и продемонстрировал новый концепт-кар «Proxima», в то время как Cadillac China получает меньший, более дешевый электрический внедорожник.
Меньший, более доступный по цене Cadillac EV, вероятно, найдет свою нишу на рынке США. В Штатах GM к концу года выводит на рынок три электромобиля на базе Ultium, включая Silverado EV, Equinox EV и Blazer EV.