Polestar добавляет остроты на Фестиваль скорости в Гудвуде в этом году, где несколько моделей совершают свой дебют, включая первый электрический внедорожник компании — Polestar 3, и последний прототип Polestar 5.
Наступило время года, когда начинается Фестиваль скорости в Гудвуде, и автопроизводители демонстрируют свои новые автомобили.
Ранее сегодня Hyundai представила свой новый IONIQ 5 N, открыв новую эру электромобилей для южнокорейского автопроизводителя. Мы также видели появление ретро-концепта Porsche Vision 357 Speedster, который является отсылкой к первому спортивному автомобилю компании.
Шведский производитель электромобилей Polestar дал нам представление о том, чего ожидать от бренда. Компания выставила свой первый электрический внедорожник Polestar 3 (517 л.с.), последний прототип Polestar 5 (884 л.с.) — электрический 4-дверный GT, а также новую версию Polestar 2 BST edition (476 л.с.).
Генеральный директор Polestar Томас Ингенлат заявил: «Пришло время Polestar 3 впервые проехать по знаменитому холму», — производство теперь запланировано на первый квартал 2024 года.
Ингенлат добавил: «Здесь также находится последний прототип Polestar 5. Разработанный в Великобритании, Гудвуд — это как домашнее поле для нашего электрического 4-дверного GT».
Электрический внедорожник Polestar 3 дебютировал на Фестивале скорости в Гудвуде
С момента выпуска Polestar 2 в середине 2020 года этот электрический седан стал одной из самых продаваемых моделей на многих ключевых рынках электромобилей, таких как Великобритания, Канада, Южная Корея, Норвегия, Швеция и другие.
Чтобы сыграть свою роль на растущем рынке внедорожников, Polestar представил свой первый полностью электрический внедорожник Polestar 3 в октябре, чтобы начать новую волну электромобилей и развить успех Polestar 2.
Несмотря на первоначальные планы начать производство Polestar 3 к концу года, производитель электромобилей откладывает его до начала следующего года, поскольку завершает разработку программного обеспечения для своей новой платформы, разделяемой с Volvo.
Перед официальным запуском в следующем году Polestar 3 дебютировал на Фестивале скорости в Гудвуде. Посмотрите его заезд в видео ниже.
На той же платформе, что и новый Volvo EX90, Polestar 3 будет выпускаться в двух конфигурациях — с увеличенным запасом хода и полным приводом, а также с пакетом производительности. Оба оснащены литий-ионным аккумулятором на 400 вольт емкостью 111 кВт⋅ч.
Стандартная версия с полным приводом и увеличенным запасом хода развивает мощность 489 л.с. и крутящий момент 620 фунт-фут, разгоняясь до 60 миль в час за 4,9 секунды. Запас хода по стандарту EPA составляет до 300 миль, а начальная цена — 83 900 долларов.
Модель с пакетом производительности, развивающая мощность 517 л.с. и крутящий момент 671 фунт-фут, может разогнаться до 60 миль в час за 4,6 секунды. Несмотря на дополнительную мощность, версия с улучшенными характеристиками имеет немного меньший запас хода (270 миль) и стоит от 89 900 долларов.
Последний прототип Polestar 5 совершил свой заезд
После демонстрации прототипа своего высокопроизводительного электрического 4-дверного GT Polestar 5 на Фестивале скорости в Гудвуде в прошлом году, производитель электромобилей снова вернулся со своим последним прототипом.
В 2020 году Polestar объявил, что переведет свой концепт Precept в серийную модель, а год спустя подтвердил, что это будет Polestar 5.
Производитель электромобилей заявляет, что Polestar 5 — это «воплощение наших амбиций в дизайне, технологиях и устойчивом развитии».
Последний прототип Polestar сочетает новый задний электродвигатель с высокопроизводительным передним электродвигателем, обеспечивая общую мощность 884 л.с. и архитектуру на 800 вольт. Ингенлат называет Polestar 5 «определяющим для компании проектом». Его официальный запуск запланирован на следующий год.
Между тем, обновленный Polestar 2 и лимитированная серия BST edition 230 доступны для покупки онлайн уже сегодня. Polestar 3 можно заказать онлайн, и вскоре он появится в дилерских центрах Polestar, а поставки ожидаются во втором квартале 2024 года.