Летающие автомобили становятся ближе к реальности, чем может показаться по научно-фантастическим фильмам. На этой неделе в США «взлетел» еще один электрический летающий автомобиль. Генеральный директор Doroni Aerospace из Майами Дорон Мердингер успешно пилотировал двухместный персональный летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL), который помещается в гараже.
Электрические летающие автомобили прибывают в США
Электрические летающие автомобили внезапно штурмуют США. В прошлом месяце калифорнийская компания Alef Aeronautics представила свой полностью электрический летающий автомобиль «Model A», первый в своем роде, получивший официальное разрешение на полеты от правительства США.
По данным Alef, Model A имеет запас хода 200 миль при вождении и может летать 110 миль. Компания заявила, что за три месяца получила более 440 заказов на свой электрический летающий автомобиль стоимостью 300 000 долларов.
Тим Дрейпер, один из первых инвесторов Tesla и известный венчурный капиталист, инвестировал 3 миллиона долларов начального капитала, чтобы помочь запустить программу, став первопроходцем-инвестором. Производство Model A планируется начать в конце 2025 года, а поставки последуют вскоре после этого.
Тем временем, на другом побережье США Doroni Aerospace прокладывает свой собственный путь. На прошлой неделе генеральный директор компании стал одним из первых, кто успешно протестировал пилотирование 2-местного eVTOL в США.
Мердингер объяснил, что тестовый запуск «ощущался как парение на подушке воздуха, даря невероятный уровень свободы и восторга». Он добавил: «Для нас это только начало».
Выступая во вторник в подкасте Businessweek Podcast на Bloomberg, Мердингер, ранее служивший в израильских ВВС в разведке, рассказал о своем 2-местном eVTOL с пилотом, о том, как он работает, и о том, для чего, по его мнению, он будет использоваться.
Что дальше для электрических летающих автомобилей в США?
На вопрос о вероятности владения летающим автомобилем в нашей жизни Мердингер ответил, что компания уже занимается этим.
Хотя многие научно-фантастические фильмы заставляют верить, что летающие автомобили нуждаются в реактивных двигателях, Doroni достигает этого с помощью полностью электрических пропеллеров и полуавтономных технологий.
Всего eVTOL имеет десять электродвигателей. Каждый из четырех каналов содержит два электродвигателя с запатентованными канальными пропеллерами — всего восемь для вертикального полета, а также «два толкателя для эффективного полета».
Система проста в использовании, с полуавтономными возможностями, которые направляют вас на разные уровни. Есть один джойстик, который вы толкаете вперед, назад или в стороны.
Согласно веб-сайту Doroni, eVTOL длиной 23 фута, шириной 15 футов и высотой 5,5 футов весит 1650 фунтов. Он также имеет максимальную скорость 140 миль в час (крейсерская скорость 100 миль в час), запас хода 60 миль и быструю зарядку от 20% до 80% менее чем за 20 минут.
Мердингер говорит, что у компании уже более 300 запросов на предварительные заказы, и они нацелены на начало поставок к 2025 году.
Один из их клиентов, например, доктор, который хочет использовать eVTOL для поездок на работу и объезда пробок.
Чтобы управлять электрическим летательным аппаратом, вам потребуется сертификация. В настоящее время требуется не менее 20 часов опыта, 15 из которых — за штурвалом, и еще пять — самостоятельно.
По словам Мердингера, крупнейшим сегментом eVTOL является «воздушное такси» или сервисы совместного использования поездок. Многие компании, занимающиеся воздушным такси, уже стремятся выйти на рынок в следующем году.
Хотя «воздушные такси» предназначены для больших городов, таких как Нью-Йорк или Чикаго, Doroni не нацелена на этот рынок. По крайней мере, не сразу. Вместо этого компания говорит, что есть достаточно места для полетов везде, особенно в пригородных районах.
Doroni не стремится летать на высоте 30 000 футов, как самолет, а скорее на несколько сотен футов. Идея их электрического летающего автомобиля заключается не только в том, чтобы добраться из точки А в точку Б, но и в том, чтобы «насладиться природой», по словам Мердингера.
Компания ожидает произвести около 120-125 единиц к 2025 или 2026 году, с планами масштабирования до 2500 единиц в год.
Мнение Electrek
Честно говоря, вертикальный взлет eVTOL от Doroni не совсем убеждает меня в том, что летающие автомобили появятся на улицах в ближайшее время.
Компания имеет уникальное видение, связанное с личным использованием, в отличие от многих компаний, стремящихся использовать eVTOL для совместного использования поездок в городах. В то же время Doroni демонстрирует больше, чем большинство компаний, занимающихся «летающими автомобилями», в плане того, чего способна достичь их технология.
Как сказал Мердингер, «это только начало», поскольку компания продолжает работать над выводом своего электрического летающего автомобиля на рынок. Мы будем держать вас в курсе событий на рынке электрических летающих автомобилей. Оставайтесь на связи.
Лучший комментарий от Tracy
Понравилось 26 людям
Я единственный, кто считает, что эти штуки потрясающие, но в то же время ненавидит эту идею?
Даже если они смогут сделать их бесшумными, я не жду будущего, где в небе будут роиться эти аппараты, дроны-доставщики и всё остальное, что еще появится.
Шумовое загрязнение, визуальное загрязнение и еще меньше приватности.
При этом, если я сегодня выиграю в лотерею, я точно куплю один 😉
Посмотреть все комментарии