Калифорнийская компания Fisker Inc. в пятницу опубликовала данные о производстве за второй квартал, показав, что за последние три месяца было собрано более 1000 электромобилей Ocean. Хотя это значительно больше, чем в первом квартале, общий объем производства не достиг целевых показателей Fisker из-за проблем с поставщиками.
Fisker произвел 1022 электромобиля во втором квартале, не достигнув целевого показателя
После начала производства в ноябре прошлого года Fisker в мае поставил свой первый электромобиль Ocean SUV, что стало важной вехой.
Несмотря на прогресс, производитель электромобилей продолжает не достигать своих производственных целей. В первые три месяца года Fisker произвел 55 электромобилей Ocean SUV, что значительно ниже целевого показателя в 300 к концу марта.
После отчета за первый квартал Fisker заявил, что ожидает произвести от 1400 до 1700 электромобилей во втором квартале.
Согласно данным о производстве за второй квартал, опубликованным Fisker в пятницу, компания снова не достигла своих целей. Во втором квартале Fisker произвел 1022 электромобиля Ocean SUV, что ниже ожидаемых 1,4–1,7 тысячи.
Fisker заявляет, что не достиг цели из-за нехватки комплектующих и проблем с поставщиками. Компания пояснила:
Несколько поставщиков столкнулись с трудностями при наращивании производства до целевых показателей второго квартала, поскольку они не получили компоненты от субпоставщиков своевременно.
С положительной стороны, Fisker превзошел свою целевую скорость сборки в 80 автомобилей в день к концу июня и ожидает произвести более 1400 электромобилей в начале июля.
Стартап по производству электромобилей по-прежнему сосредоточен на улучшении отношений с поставщиками для удовлетворения спроса, необходимого для масштабирования производства. Fisker также заявил, что изучает дополнительные варианты емкости аккумуляторных батарей для соблюдения сроков производства в 2023 году и для «поддержки более высоких объемов, чем ожидалось изначально, в следующем году».
Fisker опубликует свои финансовые результаты за второй квартал до открытия рынка в пятницу, 4 августа 2023 года, после чего состоится конференц-звонок. Как и многие стартапы в области электромобилей, Fisker сталкивается с ростом расходов, уменьшением денежных средств и ограниченными возможностями финансирования во время наращивания производства.
В конце первого квартала компания располагала денежными средствами и их эквивалентами в размере 625,5 млн долларов, а ее чистый убыток составил 120,6 млн долларов.
В прошлом месяце Fisker поставил свой первый электромобиль Ocean SUV в США, готовясь к расширению. Fisker также недавно объявил, что его полностью электрическая модель Fisker Ocean Extreme достигла оценочного запаса хода по данным EPA в 360 миль, что является самым высоким показателем среди новых электрических внедорожников стоимостью менее 200 000 долларов в США. С запасом хода 707 км по WLTP / 440 миль по британским стандартам, Ocean Extreme также имеет самый большой запас хода среди электромобилей SUV, представленных в настоящее время в Европе, по данным Fisker.
Лучший комментарий от Philip234
Понравилось 13 людям
Я очень скептически относился к производству во втором квартале, учитывая, как мало автомобилей было фактически доставлено, но это отличный результат. Да, он ниже целевого, но очень правдоподобен и на удивление близок. Команда заслуживает огромной похвалы за достижение 80 автомобилей в день.
Посмотреть все комментарии