SAIC Motor, китайский автопроизводитель, принадлежащий государству, удвоил свою EV-стратегию в Европе, следуя обнадеживающим продажам в этом году. Масштабный автопроизводитель недавно поделился планами построить новый производственный комплекс для электромобилей за рубежом, чтобы помочь поставлять модели растущей аудитории на рынке.
SAIC Motor (также известный как Shanghai Automotive Industry Corporation) в настоящее время входит в число компаний Fortune 100 и является членом «большой четверки» китайских государственных автопроизводителей, переходящих на электромобили – будь то в его родной стране, других частях Азии, а теперь и в Европе. В дополнение к собственным внутренним продажам в Китае, SAIC управляет многочисленными совместными предприятиями с другими мировыми автопроизводителями, включая SAIC-Volkswagen, ответственное за поставку марок VW, Skoda и Audi китайским клиентам.
SAIC-GM-Wuling Automobile (SGMW) остается крупным совместным предприятием за рубежом, производящим коммерческие и потребительские транспортные средства под брендами Wuling и Baojun. Если включить его совместные предприятия, SAIC Motor становится одной из крупнейших компаний по производству подключаемых электромобилей, а также второй по величине компанией, производящей исключительно BEV, в мире.
Задолго до того, как начать производство электромобилей, принадлежащая государству китайская компания SAIC начала свое проникновение в Европу с инвестиций в британскую компанию MG Motor. Другая государственная компания, Nanjing Automobile, приобрела британского автопроизводителя в 2005 году, помогая вновь представить новые модели с эмблемой «MG» впервые за десять лет, хотя они и производились в Китае.
Два года спустя SAIC полностью приобрела Nanjing Automobile и основала MG Motor UK Limited под своим новым суббрендом SAIC Motor UK. Сегодня MG Motor продолжает набирать популярность в Китае, Великобритании, частях Азии и Европы. Фактически, китайский автопроизводитель оценивает свои зарубежные продажи в этом году более чем в 1,2 миллиона единиц – подавляющее большинство из которых приходится на электромобили MG в Европе.
Чтобы удовлетворить этот спрос за рубежом, SAIC поделилась намерениями наладить производство электромобилей на своем растущем рынке.
SAIC стремится пополнить растущий список китайских электромобилей в Европе
SAIC Motor подробно рассказал о своих планах расширения в Европе на этой неделе, включая новый специализированный завод по производству электромобилей где-то в регионе – хотя точное местоположение пока неизвестно. Автопроизводитель сообщил, что в первом квартале 2023 года он продал за рубежом 530 000 единиц, что на 40% больше по сравнению с предыдущим годом.
SAIC также сообщил, что почти 70% этих продаж пришлось на бренд MG в Европе. Этот рынок показал более чем двукратный рост продаж в первом полугодии 2023 года (115 000 единиц). За первые пять месяцев этого года SAIC Motor остается крупнейшим экспортером среди китайских автопроизводителей, удовлетворяя растущий спрос на электромобили от MG Motor в Европе.
Государственный автопроизводитель присоединился к другим частным китайским компаниям, таким как NIO, XPeng и BYD, в рамках расширения предложений электромобилей в Европе. Однако ни одна из этих компаний еще не вышла на рынок США – некоторые из них выразили намерение сделать это когда-нибудь, другие – нет.
Менее крупные, более ориентированные на устойчивое развитие и электромобили страны, такие как страны Скандинавии, первыми увидели наплыв китайских электромобилей, но другие территории, такие как Нидерланды и Германия, также начинают видеть выставочные залы и продажи. Это может намекнуть на то, где SAIC Motor может в конечном итоге стремиться открыть свое производство для ЕС, но мы не узнаем наверняка, пока автопроизводитель не раскроет эту информацию.