Уникальный сервис доставки на электромобилях с дистанционным управлением Halo.Car сделал большой шаг вперед в своем стремлении привлечь больше людей к использованию электромобилей. Сегодня стартап по совместному использованию автомобилей объявил, что убрал водителей-испытателей из всех своих электромобилей, заявив, что является первой компанией в мире, которая коммерчески эксплуатирует электромобили с дистанционным управлением на дорогах общего пользования без присутствия человека внутри. Посмотрите, как пустой электромобиль привлекает внимание в центре Лас-Вегаса в видео ниже.
Halo.Car — это базирующийся в Лас-Вегасе стартап, который стремится перевернуть программу совместного использования автомобилей. Вместо того чтобы создавать еще один бизнес, требующий обозначенных парковочных мест или необходимости для клиентов забирать и возвращать арендованные автомобили, Halo.Car доставляет и забирает электромобиль там, где вы находитесь.
Но вот в чем загвоздка… внутри никого нет.
Мы освещали множество других стартапов, внедряющих автономные роботакси в Калифорнии и даже в родном городе Halo.Car Вегасе, но команда этого стартапа считает, что полностью автономные такси еще далеко. Halo.Car использует удаленных водителей, уполномоченных управлять автопарком электромобилей, используя видео и данные датчиков, передаваемые через собственное программное и аппаратное обеспечение, установленное на электрические Kia Niro.
Сервис совместного использования автомобилей этого стартапа частично работал на улицах Вегаса, но с рядом мер безопасности для обеспечения безопасности всех внутри и снаружи транспортных средств. В январе этого года, во время CES, мне удалось посетить Halo.HQ и проехать вместе с основателем и генеральным директором Ананд Нанандакумаром (и водителем-испытателем), который рассказал мне о четырехэтапном процессе компании для достижения бесшовной мобильности совместного использования автомобилей:
- Доставка автомобиля с водителем-испытателем внутри автомобиля
- Доставка автомобиля дистанционным оператором с водителем-испытателем внутри
- Доставка автомобиля дистанционно без присутствия человека, с сопровождающим автомобилем
- Доставка автомобиля исключительно дистанционным оператором
В то время я испытал Halo.Car на втором этапе. Однако сегодня стартап объявил о переходе к третьему этапу, полностью отказавшись от водителя-испытателя.
-
Источник: Halo.Car -
Дистанционный оператор
Halo.Car продолжает доказывать жизнеспособность дистанционного пилотирования
После четырех лет работы с водителями-испытателями внутри своих электромобилей Halo.Car сообщил, что перешел на беспилотный режим… по крайней мере, внутри своих Kia. Начиная с сегодняшнего дня, клиенты в Лас-Вегасе могут забронировать Halo.Car, который будет дистанционно доставлен в назначенное место без присутствия внутри.
С этого момента клиент может сесть в автомобиль, использовать электромобиль по своему усмотрению, а затем припарковать его и завершить аренду, когда закончит. После этого удаленный водитель в штаб-квартире снова возьмет на себя управление электромобилем, который, как будет казаться, уедет сам по себе. Прямо как «призрачная езда на тачке». Нанандакумар прокомментировал достижение следующего этапа Halo.Car:
Запуск беспилотной доставки — это огромный шаг к нашей цели предложить повсеместное совместное использование автомобилей по требованию. Мы хотим сделать получение автомобиля по требованию настолько простым, чтобы вам больше не пришлось владеть автомобилем или пользоваться сервисом райдшеринга — вы просто вызываете автомобиль, который приезжает, когда вам нужно куда-то поехать. Беспилотная доставка имеет решающее значение для обеспечения экономической жизнеспособности этого видения автомобилей по требованию.
После тысяч часов тестирования мы доказали, что наша технология дистанционного пилотирования достаточно надежна, чтобы убрать водителя-испытателя. Этот коммерческий запуск беспилотной доставки — знаковое достижение не только для нашей компании, но и для всей транспортной отрасли. Мы действительно раздвигаем границы того, что люди считали возможным.
Электромобили, которые вы можете увидеть ниже, оснащены камерами, модемами, антеннами и другими собственными компонентами, разработанными Halo.Car для обеспечения удаленного вождения через сеть 5G T-Mobile. Компания сообщила, что также разработала собственные алгоритмы для обеспечения того, чтобы потоки данных использовали самое сильное доступное сетевое соединение в любой момент времени.
Хотя сегодняшняя новость захватывающая, помните, что Halo.Car находится только на третьем этапе. Это означает, что за беспилотными электромобилями по-прежнему будет следовать второй автомобиль для наблюдения и оказания помощи в случае возникновения каких-либо проблем. Однако вскоре сопровождающие автомобили присоединятся к водителям-испытателям на скамейке запасных в штаб-квартире, в то время как электромобили будут работать на дорогах общего пользования без людей внутри или за рулем.
Заглядывая вперед, Halo.Car планирует расширить беспилотные доставки на другие районы Лас-Вегаса за пределами центра города в ближайшие месяцы, одновременно наращивая свой парк до сотен электромобилей, прежде чем расшириться в новые города в 2024 году.
Посмотрите, как беспилотные электромобили Halo.Car привлекают внимание в Вегасе в видео ниже.