На своем мероприятии Tech Day в Китае GAC Group представила свое новейшее интегрированное решение для электромобильности — eVTOL под названием Gove. Эта уникальная конструкция состоит из двух отдельных транспортных средств, которые могут работать вместе или независимо как в воздухе, так и на земле. Оцените эту штуку.
Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., более известная как GAC Group, — это китайский государственный автомобильный конгломерат и пятый по величине производитель в стране в своем сегменте. Мы в Electrek особенно освещали суббренд электромобилей компании GAC Aion, а также некоторые из ее совместных предприятий с другими OEM, такими как Stellantis.
В дополнение к транспортным средствам, GAC Group исследует и разрабатывает другие решения для мобильности и смежные технологии, такие как быстрые зарядные устройства для электромобилей, а теперь и электрические летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL).
Поскольку этот зарождающийся сегмент устойчивой авиации продолжает развиваться от вымышленного эпизода «Джетсонов» до реальной возможности, в последние годы мы видели множество eVTOL. Разработка, производство и сертификация — это уже огромные препятствия, которые мы наблюдаем, как стартапы по всему миру пытаются преодолеть, чтобы начать полеты, и это только для того, чтобы eVTOL начали эксплуатироваться.
Очень немногие уже продвинули технологию дальше и попытались создать летающие автомобили. Например, мы видели, как подразделение XPeng eVTOL AeroHT фактически совершило путешествие на автомобиле, который умеет летать. Теперь GAC применила новый подход к eVTOL с отсоединяемым электромобилем, который может автономно возвращаться на базу, пока вы взмываете в облака. Представляем Gove.
-
Credit: GAC Design/WeChat -
Новый Gove eVTOL от GAC — захватывающее видение будущего
По данным GAC, их новый Gove eVTOL представляет собой комбинацию инициалов слов «GAC, On the Go, Vertical и EV» — все, что воплощает в себе эта гиперфутуристичная новая машина. Компания представила Gove перед толпой на своем мероприятии Tech Day сегодня, объяснив, что видит Gove как неотъемлемую часть линейки мобильности GAC в будущем.
Этот процесс, безусловно, займет некоторое время, поскольку очень немногие разработчики eVTOL получили сертификацию на полеты с пассажирами на борту, не говоря уже об электросамолете с присоединенным автомобилем. Независимо от того, в какой стране вы находитесь, будет много бюрократии, которую придется пройти.
Тем не менее, похоже, что GAC довел верхнюю часть Gove до рабочего состояния, поскольку eVTOL уже совершил свой первый полет за пределами штаб-квартиры компании. Вы можете посмотреть его здесь.
Компания пояснила, что Gove был разработан с использованием системы автономного пилотирования ADiGO-Pilot от GAC, а также системы многороторного полета с двойным резервированием. Как вы увидите в прилагаемом видеоролике о запуске, пассажир сидит в части eVTOL Gove, в то время как автомобиль внизу перемещается автономно.
В недалеком будущем мы, возможно, сможем вертикально взлетать с дороги, оставляя автомобильную часть безопасно возвращаться на ближайшую базу GAC автономно. Основываясь только на традиционной инфраструктуре, я бы рискнул предположить, что такое будущее еще далеко, но мечтать об этом очень интересно, и, по крайней мере, это может дать представление о том, куда движется целостная, полностью электрическая мобильность. Смотрите больше ниже.