Tesla является заинтересованным покупателем небольшого немецкого стартапа по беспроводной зарядке после того, как автопроизводитель дал понять, что может выпустить собственное зарядное устройство для электромобилей.
Несколько компаний в последние годы работали над беспроводной зарядкой для электромобилей, но технология так и не получила распространения.
Есть несколько проблем. Например, она не такая эффективная, как зарядка с помощью кабеля, хотя в последние годы эта технология сокращала разрыв. Она также дороже, так как, как правило, приходится надежно встраивать зарядную панель в землю, а не просто крепить зарядное устройство на стене.
И при всех этих недостатках, решаемая проблема не является основной: необходимость подключать автомобиль. Это не сверхсложная или трудоемкая задача. Тем не менее, Tesla ранее говорила об автоматизации этой задачи, чтобы быть готовой к технологиям автопилотирования. Если бы автомобили могли ездить сами, имело бы смысл, чтобы они могли заряжаться сами, без необходимости подключения человеком.
За годы своей деятельности Tesla вместо беспроводной зарядки для выполнения этой задачи отдавала предпочтение автоматизированному роботизированному манипулятору.
Но недавно ситуация изменилась.
Ранее в этом году Tesla продемонстрировала новую беспроводную домашнюю зарядную станцию, изображенную выше.
Теперь автопроизводитель, возможно, нашел способ ускорить процесс.
В заявлении немецкого стартапа по беспроводной зарядке Wiferion подтвердилось, что Tesla является заинтересованным покупателем (через Business Insider, перевод с немецкого):
Гигант электромобилей Tesla, как сообщается, заинтересован в покупке Wiferion из Фрайбурга. Это следует из записи в коммерческом реестре. Там указано: «Акционеры намерены продать свои доли в компании Tesla International BV посредством договора купли-продажи». На вопрос издания Gründerszene двое из инвесторов стартапа подтвердили, что выход состоялся – не называя имен. По словам одного из инвесторов, это «интересный покупатель». Пока ни Tesla, ни Wiferion не ответили на запросы редакции.
Wiferion была основана в 2016 году и разработала индуктивные зарядные решения для промышленных роботов и электромобилей. Сообщается, что компания развернула более 8000 зарядных устройств, в основном для промышленных роботов.
Оба сегмента бизнеса будут полезны Tesla, поскольку автопроизводитель также использует множество промышленных роботов на своих заводах.
На сегодняшний день стартап привлек около 16 миллионов долларов, а сделка, если она состоится, ожидается в размере от нескольких десятков до более чем пятидесяти миллионов долларов.
Мнение Electrek
Поскольку это было в официальном заявлении, источник надежный, но это не значит, что сделка состоится.
Tesla не склонна к приобретениям по сравнению с другими компаниями такого же размера, но за годы она совершила несколько сделок, в том числе в Германии.
Учитывая, что Wiferion уже имеет мощности по производству индуктивных зарядных устройств, это может ускорить существующие программы Tesla.
Лучший комментарий от Foo Silver
Понравилось 7 людям
Я всегда считал, что это отличная идея, другие не согласны, но, вероятно, изменят свое мнение, когда Tesla ее представит.
Вандализм общественных зарядных станций L2 является постоянной проблемой: наркоманы воруют медь и просто обычные вандалы.
Встраивание зарядных панелей в землю сделает установку более надежной
Дома нет «проблемы» с подключением, но я также не против потратить на 10% больше электроэнергии (3 доллара в месяц) за возможность просто заехать и выйти. Эффективность не является проблемой.
Посмотреть все комментарии