Акции Tesla (TSLA) сегодня выросли более чем на 4%, поскольку автопроизводители начинают стремиться получить доступ к сети Supercharger для своих владельцев электромобилей.
Эффект домино NACS набирал обороты не сразу, но после того, как сегодня Rivian объявил о своем присоединении, коннектор Tesla закрепляет за собой место нового стандарта в Северной Америке, что помогает акциям Tesla сохранять свой импульс.
Несмотря на то, что Tesla уже является самым дорогим автопроизводителем в мире, ее акции выросли на 50% за последний месяц.
Акции Tesla сегодня выросли более чем на 4% после новостей о присоединении Rivian к NACS; большая часть этой стоимости, похоже, обусловлена подтверждением ценности сети Supercharger Tesla.
Morgan Stanley недавно оценил, что сеть зарядных станций может стоить более 100 миллиардов долларов к 2030 году.
Если из недавних заявлений Rivian, GM и Ford ясно одно, то это то, что все они хотят обеспечить доступ к сети Supercharger Tesla для владельцев электромобилей.
Rivian написал в своем сегодняшнем заявлении:
Принятие Североамериканского стандарта зарядки позволит нашим нынешним и будущим клиентам использовать обширную сеть Supercharger Tesla, в то время как мы продолжаем развивать нашу Rivian Adventure Network. Мы с нетерпением ждем возможности находить новые способы ускорения внедрения электромобилей.
Rivian находится в выгодном положении, чтобы понять ценность сети Supercharger, поскольку он применил очень похожий на Tesla подход к зарядке со своей собственной сетью Adventure.
К настоящему времени компания смогла открыть всего три десятка зарядных станций по сравнению с 2000 станциями Tesla в Северной Америке.
Благодаря принятию NACS владельцы электромобилей Rivian получат доступ к этим станциям – сначала через адаптер, а затем через прямой коннектор в новых автомобилях, начиная с 2025 года, как и Ford и GM.
Мнение Electrek
Я считаю, что это движение по принятию NACS подтверждает подход Tesla к зарядке. Это создаст определенную срочность для других автопроизводителей, поскольку доступ к сети Supercharger станет преимуществом при покупке электромобиля в Северной Америке.
В некотором смысле, за исключением Rivian, которая, вероятно, просто правильно оценивает ситуацию, это признание со стороны традиционных автопроизводителей того, что передача опыта зарядки третьим лицам была не лучшим ходом.
И теперь они слишком отстали от Tesla, чтобы сделать это самостоятельно, поэтому им приходится передавать это Tesla.
Я не думаю, что многие люди в автомобильной индустрии могли бы предсказать такое 10 лет назад.
Лучший комментарий от Jon Snow
Понравилось 15 людям
Очевидно, что всем трудно определить стоимость компании… и это касается любой компании, а не только Tesla. Те, кто пытается полагаться на такие вещи, как соотношение цены к прибыли, упускают главное: для быстроразвивающихся компаний, таких как Tesla, P/E бессмысленно. Факт в том, что любой, кто внимателен, может видеть, что Tesla обладает культурными, производственными, масштабируемыми и технологическими преимуществами в нескольких отраслях стоимостью в миллиарды и триллионы долларов, включая производство автомобилей, производство компонентов, страхование, энергетику, управление энергией, ремонт/продажу автомобилей, TaaS и робототехнику. Мне жаль тех, кто не держит хотя бы немного акций TSLA… инвестировать в них гораздо рискованнее, чем не инвестировать.
Посмотреть все комментарии