Производитель электромобилей NIO объявил в понедельник, что снижает цены на все свои модели в Китае на 4200 долларов (30 000 юаней), а также прекращает бесплатное предоставление услуг по замене батарей с немедленным вступлением в силу.
NIO снижает цены на электромобили для увеличения продаж
Этот шаг предпринят после того, как NIO стала единственным крупным производителем электромобилей в Китае, у которого в мае было зафиксировано снижение ежемесячных поставок (почти на 8%).
NIO объявила об этом в своих социальных сетях. Генеральный директор Уильям Ли заявил, что снижение цен «обсуждалось внутри компании уже довольно давно» после получения советов и предложений от пользователей.
Китайский производитель электромобилей также сталкивается с сокращением нормы прибыли. В первом квартале 2023 года маржа NIO по автомобилям составила 5,1% (снижение с 18,1% в первом квартале 2022 года), в то время как убытки выросли до 690,1 млн долларов (4739,5 млн юаней), что на 166% больше, чем в прошлом году.
Также с 12 июня NIO больше не предлагает бесплатную услугу по замене батарей. Вместо этого покупатели будут иметь возможность приобрести ее отдельно за единовременную плату.
NIO представила несколько гибких услуг по зарядке и замене батарей вместо этого, чтобы повысить прибыльность. Например, покупатели, приобретающие новый электромобиль NIO до 31 июля, имеют возможность заплатить 30 000 юаней за пакет, который включает:
- Бесплатная замена батарей (4 раза в месяц)
- 10 лет неограниченного пробега
- Пожизненный бесплатный интернет (8 ГБ трафика в месяц)
- Пожизненная бесплатная помощь на дорогах
Тем временем NIO выпустила, возможно, свою самую важную модель на сегодняшний день — ES6 второго поколения в прошлом месяце. Этот электрический внедорожник является основным источником продаж NIO за последние несколько лет, а обновленная модель, основанная на платформе электромобилей NT 2.0, уже вызывает ажиотаж.
Клиенты, внесшие депозит за новый ES6 или новый ES8 до 31 июля, имеют право на бесплатную домашнюю зарядку.
NIO заявляет, что построила 1484 станции замены батарей, предоставив более 22,9 миллиона бесплатных услуг по замене батарей на сегодняшний день. Расширяющаяся сеть, по словам NIO, позволяет им предоставлять «пользователям более гибкий и продуманный опыт обслуживания».
Лучший комментарий от CMG30
Понравилось 15 людям
Хотя смена батарей имеет смысл для некоторых применений (например, для крупного промышленного использования или малой мобильности, такой как скутеры), она очень мало подходит для личных автомобилей или грузовиков. Инфраструктура просто слишком дорога для широкомасштабного развертывания, а преимущество, по крайней мере, то, что люди считают преимуществом… 5 минут для полного заряда… не может быть достигнуто без массового СВЕРХСТРОИТЕЛЬСТВА безумно дорогих станций замены.
Посмотреть все комментарии