Электрификация всего федерального автопарка США сэкономит 6 миллиардов долларов за 15 лет, согласно отчету глобальной исследовательской и аналитической фирмы ICF Climate Center.
Весь федеральный автопарк США, все гражданские и военные ведомства, насчитывает более 650 000 автомобилей по всему миру.
Эти автомобили проезжают более 4 миллиардов миль в год. Стоимость эксплуатации автопарка составляет почти 4,5 миллиарда долларов в год, и это включает в себя стоимость более 367 миллионов галлонов бензина.
Тем не менее, из более чем полумиллиона автомобилей в федеральном автопарке только около 4300 являются аккумуляторными электромобилями и подзаряжаемыми гибридными электромобилями — это менее 1%.
В декабре 2021 года президент Джо Байден издал исполнительный указ, который установил цель 100% закупок транспортных средств с нулевым уровнем выбросов к 2035 году, и это включает федеральный автопарк. Так какое влияние окажет электрификация остальных 99%?
Как справедливо утверждает ICF, новый электромобиль, как правило, имеет более высокую цену по сравнению с новым бензиновым автомобилем с двигателем внутреннего сгорания. Но в течение всего срока службы автомобиля электромобили обходятся дешевле, чем бензиновые автомобили.
ICF смоделировал, что произойдет, если весь автопарк США будет заменен в 2024 году, и сравнил затраты и экономию от электромобилей и бензиновых автомобилей. Стоимость приобретения автопарка электромобилей составила 33,5 миллиарда долларов, а стоимость приобретения автопарка бензиновых автомобилей — 30 миллиардов долларов. Однако обслуживание автопарка электромобилей обойдется в 5,5 миллиарда долларов, а обслуживание автопарка бензиновых автомобилей — в 9,7 миллиарда долларов.
И была большая разница, когда дело дошло до топлива: зарядка автопарка электромобилей обошлась в 2,5 миллиарда долларов, а заправка автопарка бензиновых автомобилей — в 8,8 миллиарда долларов. Автопарк электромобилей также понесет дополнительные расходы в размере 1 миллиарда долларов на установку зарядных устройств для электромобилей и 0,1 миллиарда долларов на зарядные устройства для электромобилей.
Итог: ежегодные эксплуатационные расходы на федеральный автопарк электромобилей будут значительно ниже, чем на автопарк с ДВС. Электромобили сэкономят менеджерам федеральных автопарков почти 6 миллиардов долларов за 15 лет, даже после больших первоначальных затрат на покупку. ICF подсчитал, что точка безубыточности наступит в 2028 году — всего через четыре года.
Самое главное, это позволило бы избежать почти 1,7 миллиона метрических тонн выбросов парниковых газов ежегодно. Переход правительства США на полностью электрический автопарк позволил бы избежать дополнительных 1,2 миллиарда долларов социальных издержек, связанных с углеродом, таких как ущерб урожаю, риски наводнений, увеличение расходов на отопление и охлаждение, а также воздействие на здоровье.
Экономия больших денег и борьба с изменением климата — полностью электрифицированный федеральный автопарк США кажется очевидным решением.
Читайте также: Почтовая служба США обязуется покупать 100% электромобилей к 2026 году
Если вы владелец электромобиля, заряжайте свой автомобиль дома с помощью солнечных панелей на крыше. Чтобы убедиться, что вы нашли надежного и проверенного установщика солнечных систем рядом с вами, который предлагает конкурентные цены на солнечные батареи, ознакомьтесь с EnergySage. EnergySage — это бесплатный сервис, который позволяет вам легко перейти на солнечную энергию. У них есть сотни проверенных установщиков солнечных систем, конкурирующих за ваш бизнес, что гарантирует вам высококачественные решения и экономию 20-30% по сравнению с самостоятельной установкой. Кроме того, им можно пользоваться бесплатно, и вы не будете получать звонки от продавцов, пока не выберете установщика и не поделитесь с ним своим номером телефона.
Ваши персональные предложения по солнечной энергии легко сравнивать онлайн, и вы получите доступ к независимым консультантам по солнечной энергии, которые помогут вам на каждом этапе. Начните прямо сейчас здесь.
Лучший комментарий от Crazypostman
Понравилось 19 людям
Я полностью за электромобили, но я не думаю, что широкая публика ценит, насколько масштабна эта задача! Нельзя просто щелкнуть выключателем. Существует более 31 000 почтовых отделений, и многие из них старые. Потребуется серьезная модернизация электросети только для установки зарядных устройств. Я уверен, что это возможно, но я сомневаюсь в сроках. Людям нужно проявить терпение в таких масштабных проектах.
Посмотреть все комментарии