Если вы когда-нибудь хотели стать частью истории, сейчас может представиться такая возможность. Scandinavian Airlines, или SAS, как ее лучше знают, открывает бронирование на свой первый коммерческий рейс на полностью электрической тяге.
Открывается бронирование на первый электрический рейс SAS
SAS приглашает путешественников присоединиться к ним в создании истории — первого коммерческого рейса на электрической тяге в Швеции, Норвегии и Дании, который ожидается в 2028 году.
Авиакомпания продает 30 билетов по цене 1946 крон (179 долларов США) каждый, в честь года, когда SAS начала свои полеты. Президент и генеральный директор Анко ван дер Верфф заявил, что с момента своего основания в 1946 году SAS является пионером в авиационной отрасли. Например, она стала первой коммерческой компанией, совершившей полет над Северным полюсом. Он добавил:
Тот факт, что мы теперь можем пригласить наших пассажиров на следующую крупную веху в будущем авиации, является естественным продолжением этого новаторского духа и значительным шагом на нашем пути к более устойчивой авиации.
Для достижения цели нулевых выбросов к 2050 году SAS заявляет, что разработка и использование инноваций, в том числе электрических самолетов для коротких перелетов, будут играть жизненно важную роль.
Самолет будет моделью ES-30 на 30 пассажиров от Heart Aerospace, шведского стартапа по производству электросамолетов. SAS поддерживает разработку электрического самолета Heart с 2019 года, подписав письмо о поддержке в сентябре 2022 года для внедрения новейшей модели ES-30 в свой региональный парк из 30 самолетов.
SAS является одной из нескольких компаний, инвестирующих в технологию электрической авиации Heart, включая United Airlines и Air Canada.
ES-30 оснащен четырьмя электродвигателями и нераскрытой аккумуляторной системой, обеспечивающей дальность полета 200 км (124 мили) на полностью электрической тяге. Хотя это может показаться небольшим расстоянием, оно идеально подходит для региональных авиаперевозок с быстрой 30-минутной зарядкой для оборота рейсов. Кроме того, Heart планирует удвоить дальность полета на полностью электрической тяге к концу 2030-х годов.
Хотя подробности об аккумуляторе не раскрываются, в марте Heart заключила партнерство с BAE Systems, лидером в области обороны и аэрокосмической промышленности, для разработки «первой в своем роде» системы.
Heart заявляет, что получила более 230 заказов и еще 100 опционов на свой самолет ES-30, который должен поступить в эксплуатацию в 2028 году.
Для всех заинтересованных вы можете забронировать свое место на flysas.com/electric начиная со 2 июня (если вы окажетесь в числе 30 счастливчиков). Однако SAS пока не располагает датой или местом вылета. Эти детали будут отправлены путешественникам по электронной почте позднее.