Новая Tesla Model Y с батареями BYD заряжается намного быстрее

Новая Tesla Model Y, построенная с использованием батарей BYD на Gigafactory Berlin, заряжается значительно быстрее предыдущей версии.

Как мы сообщали недавно, Tesla и BYD стали неожиданными партнерами.

Было время, когда они не воспринимали друг друга всерьез; существует печально известное интервью, в котором Илон Маск буквально смеется над электромобилями BYD, но с тех пор обе компании стали лидерами в области электромобилей.

Хотя они в основном рассматривались как конкуренты, в прошлом году две компании начали сближаться, когда Tesla начала закупать аккумуляторные ячейки у BYD. Считается, что Tesla использует новые «Blade battery» от BYD, которые представляют собой LFP-ячейки, упакованные в длинный формат, похожий на лезвие.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы увидеть больше контента

Новая Model Y с этими ячейками недавно поступила в производство на Gigafactory Berlin, и теперь поклонники Tesla на местном немецком форуме TFF уже обнаруживают некоторые интересные отличия.

Самое большое из них на данный момент — это тот факт, что новые ячейки BYD, по-видимому, поддерживают пиковую скорость зарядки значительно дольше:

Model Y с новой ячейкой BYD имеет такую же максимальную скорость зарядки, как и старая Model Y с LFP-ячейками CATL, произведенными на Giga Berlin.

Однако новые ячейки, по-видимому, способны поддерживать эту скорость зарядки — и в целом более высокую скорость зарядки — при более высоком уровне заряда. Это должно привести к сокращению общего времени зарядки.

Важно отметить, что на процесс зарядки может влиять множество факторов — некоторые из них не имеют отношения к электромобилю, например, сами зарядные устройства и температура.

Мнение Electrek

Это интересный ранний признак улучшения производительности — похоже, автомобиль способен поддерживать 170 кВт при 50% заряда и 100 кВт при примерно 70% заряда. В большинстве случаев это позволит зарядиться до 80% менее чем за 30 минут.

Таким образом, это устраняет один из первоначальных недостатков LFP-ячеек. Теперь потенциальные покупатели могут обратить внимание на производительность в холодную погоду, что также было проблемой для LFP-ячеек в прошлом.

Однако до этого нам придется дождаться зимы в Европе.