Rimac Nevera установил 23 рекорда за один день, включая самое быстрое время разгона 0-249 миль/ч

Время разгона от 0 до 60 миль/ч просто недостаточно, когда речь идет о гиперкарах высшего класса с электроприводом. Rimac Nevera уже отлично продемонстрировал, что является одним из самых мощных автомобилей на планете, но любые сомнения теперь должны рассеяться, поскольку электрический гиперкар побил 23 рекорда производительности – и все это за один день, что само по себе является рекордом.

С момента своего основания в Хорватии в 2009 году Rimac Automobili разрабатывает одни из самых захватывающих и технологически продвинутых электрических гиперкаров. Первый электромобиль Rimac, Concept_One, был представлен в 2016 году и считался одним из самых быстрых серийных автомобилей в мире на тот момент, хотя было выпущено всего восемь автомобилей.

Rimac Concept_Two дебютировал в 2018 году и в конечном итоге эволюционировал в свою серийную форму, получив название Nevera. Как энтузиасты электромобилей, мы считаем, что Nevera демонстрирует весь потенциал электрических гиперкаров, которые могут значительно превосходить по характеристикам автомобили с ДВС без каких-либо выбросов.

Мы следили за прогрессом Nevera в течение последних нескольких лет, когда он проходил финальные краш-тесты, а затем появились очень интересные кадры зимних испытаний. Rimac обещал более масштабное производство Nevera – 150 экземпляров, стоимостью примерно по 2,4 миллиона долларов каждый.

Реклама — прокрутите дальше, чтобы узнать больше контента

Действительно дорого, но, как говорится, вы получаете то, за что платите. Шесть месяцев назад Rimac хвастался мировыми рекордами по максимальной скорости электромобиля. Теперь Rimac подтвердил еще 23 рекорда производительности, назвав Nevera «лучшим рекордсменом среди гиперкаров».

Rimac бьет рекорд… по битью рекордов

Согласно новостям из Европы сегодня, а также видеоматериалам, которые вы можете увидеть ниже, Rimac снова вывел свой Nevera на трассу в поисках новых рекордов. И он их нашел.

Рекорды были установлены на немецком испытательном полигоне Automotive Testing Papenburg (ATP), используя его прямые участки длиной 4 километра (2,49 мили). Каждый из 23 рекордов был независимо подтвержден сторонними компаниями Dewesoft и RaceLogic, у которых были команды на месте, чтобы убедиться, что все оборудование находится в идеальном рабочем состоянии.

Последняя серия рекордов Rimac была отмечена временем разгона от 0 до 400 км/ч (249 миль/ч) за 21,31 секунды. Другие рекорды включают время на четверть мили, на милю с места и тормозной путь со 100 до 0 км/ч. Команда отмечает, что Nevera даже превзошел официальный показатель разгона от 0 до 60 миль/ч — 1,85 секунды, показав 1,74 секунды. Основатель Rimac Group Мате Римац прокомментировал рекорды:

В детстве я всегда смотрел на автомобили, которые творили историю, поднимая планку производительности, восхищаясь революционными технологиями, которые они выводили на дороги. Это то, что движет мной с первого дня – разработка новых технологий, которые переопределяют возможное. Сегодня я с гордостью могу сказать, что созданный нами автомобиль может разогнаться до 400 км/ч и остановиться до 0 быстрее, чем McLaren F1 разгонялся до 350 км/ч. И не только это, он может делать это снова и снова, побивая все остальные рекорды производительности в процессе. Если бы у вас был Nevera и доступ к треку, вы могли бы сделать это тоже.

Вот почему этот электрический гиперкар стоит так дорого, но дать этим 150 счастливчикам возможность попытаться побить собственные рекорды производительности — это то, чего не увидишь каждый день, особенно в нашем мире электромобилей. Посмотрите документальный фильм о рекордном дне от Rimac ниже.