Некоторые вещи во Вселенной неизменны. Гравитация, медленное течение времени и одни и те же три вопроса, которые каждый новый владелец электровелосипеда будет слышать от друзей, семьи и незнакомцев. Эти вопросы всегда: «Насколько он быстрый?», «Он крутит педали, когда его заряжаешь?» и самый сложный для ответа: «Как далеко он едет?»
Дальность хода любого электровелосипеда — это сложный вопрос, потому что он зависит от того, как электровелосипед используется. Два электровелосипеда с одинаковым размером батарей могут иметь очень разную дальность хода в зависимости от того, использует ли водитель педаль на полную мощность или спокойно едет на низком уровне помощи педалями.
Это похоже на то, как если бы я дал вам продуктовый бюджет в 100 долларов и спросил, как долго вы сможете прожить, ответ был бы разным в зависимости от того, ели бы вы в Red Lobster или питались бы раменом и пили водопроводную воду.
Так же, как лучше судить об этом вопросе по вашему продуктовому бюджету, а не по тому, как вы его тратите, проще сравнивать дальнобойные электровелосипеды по их емкости батареи (измеряемой в ватт-часах или Втч), чем по заявленной производителем максимальной дальности хода.
Исходя из этого, давайте посмотрим на самые дальнобойные электровелосипеды на рынке сегодня, оценивая их не только по заявленной максимальной дальности хода, но и по размеру батарей.
FUELL Flluid 2
Электрический бренд мотоциклетной легенды Эрика Бьюэлла, FUELL, недавно представил два новых электровелосипеда, один из которых компания называет «электровелосипедом с самым большим запасом хода в мире».
Flluid-2 описывается как «мощный аппарат с ультра-дальним запасом хода» благодаря двум съемным батарейным блокам общей емкостью 2 кВтч. Это удваивает емкость батареи FUELL Flluid-1 первого поколения и обеспечивает впечатляющую дальность хода до 225 миль (362 км) на одном заряде.
Компания также выпустила более удобную для посадки модель с низкой рамой под названием Flluid-3. Этот велосипед оснащен одной батареей емкостью 1 кВтч, что должно быть достаточно для тех, кого устроит все еще впечатляющая дальность хода в 110 миль (177 км). Но для тех, кто ищет действительно большой запас хода, стоит обратить внимание на двойные батареи Flluid-2 емкостью 1 кВтч каждая.
Обе модели оснащены среднеприводными двигателями Valeo мощностью 750 Вт с постоянной номинальной мощностью и поддержкой ручки газа, хотя в Европе ручка газа ограничена 6 км/ч или 3,7 миль/ч в соответствии с нормативными требованиями. Двигатель также будет иметь номинальную мощность 250 Вт в Европе, хотя как европейская, так и американская версии указаны с крутящим моментом 130 Нм, что делает двигатель одним из самых мощных среднеприводных двигателей, доступных в розничных электровелосипедах.
Optibike R22 Everest
Optibike, базирующаяся в Колорадо, является одной из старейших компаний по производству электровелосипедов в США, поэтому они знают толк в создании высокопроизводительных электровелосипедов. Но Optibike R22 Everest от компании, похоже, выводит это на несколько ступеней выше, представляя электровелосипед, который, предположительно, может подняться на гору Эверест на одном заряде благодаря своей массивной батарее.
Сколько именно батарей R22 упаковывает в свою карбоновую раму? В велосипед установлено впечатляющие 3260 Втч литий-ионных элементов. Батарея выполнена в виде двух блоков, которые можно извлечь с любой стороны рамы.
Для сравнения, 3,26 кВтч батареи — это более чем в 6 раз больше емкости обычного недорогого электровелосипеда в США.
Конечно, R22 Everest стоимостью 18 900 долларов США также стоит примерно в 27 раз дороже, чем $799 недорогой электровелосипед, поэтому я не уверен, что эти вещи соотносятся линейно. Но если ваша цель — подняться на гору Эверест на электровелосипеде, цена, вероятно, не является вашей главной заботой. Если бы это был я, передвижение по этим лестницам, возможно, было бы выше в моем списке «больших забот».
Watt Wagons HOUND
Watt Wagons, американский производитель мощных и высококлассных электровелосипедов, представил новую модель, разработанную для серьезных любителей бездорожья и искателей приключений. Фактически, Watt Wagon HOUND имеет несколько ключевых характеристик, которые звучат почти непривычно в индустрии электровелосипедов, таких как запас хода 200 миль и встроенные зарядные устройства, совместимые со станциями зарядки электромобилей.
Watt Wagon HOUND на самом деле доступен в двух моделях: базовая модель и модель «Supercharged». Именно модель Supercharged вам понадобится для сверхдальнего запаса хода.
В то время как базовая модель HOUND имеет респектабельную батарею 52 В 17 Ач емкостью 884 Втч для реальной дальности хода при использовании ручки газа 30 миль (51 км) и 80 миль (130 км) при помощи педалей, по данным компании, модель Supercharged более чем в три раза увеличивает емкость батареи.
Массивная батарея в модели с более высокими характеристиками — это гигантский блок 52 В 60 Ач емкостью 3210 Втч. Компания утверждает, что вы получите 100 миль (160 км) пробега только на ручке газа или 200 миль (320 км) при помощи педалей.
И вы получаете не только массивную батарею, но и быстрое зарядное устройство 52 В 5 А и зарядное устройство для электромобилей с разъемом J1772, что дает вам несколько вариантов быстрой подзарядки этой большой батареи. Неплохо!
EUNORAU Flash
Некоторые компании, такие как Watt Wagons выше, используют одну массивную батарею для создания электровелосипедов с большим запасом хода. Другие компании просто добавляют все больше и больше отдельных батарей для достижения более высоких общих емкостей. EUNORAU Flash предлагает до трех батарей для водителей, которые хотят максимум возможностей дальнего хода.
С тремя батареями EUNORAU утверждает, что этот электровелосипед может проехать до 220 миль (354 км) на одном заряде.
В полной комплектации это означает, что водители могут иметь общую емкость батареи до 2808 Втч в трех блоках.
Они делают велосипед немного перегруженным, но это эффективный способ увеличить запас хода велосипеда!
Juiced HyperScrambler 2
Juiced HyperScrambler 2 скоро будет снят с производства после спора о товарном знаке, но ожидается, что его заменит велосипед с аналогичными характеристиками под новым названием. И если характеристики останутся прежними, это означает, что он будет оснащен той же парой батарей 52 В 19,2 Ач с общей емкостью почти 2000 Втч.
Велосипед также имеет ряд других впечатляющих характеристик. Он оснащен двигателем Retroblade мощностью 1000 Вт с пиковой мощностью 2000 Вт и максимальной скоростью (в разблокированном режиме) заявленной «30+ миль в час». Фактическая максимальная скорость, как показали многочисленные райдеры, приближается к 35 миль в час (56 км/ч).
Пара высокоемких батарей HyperScrambler 2 по-прежнему является одним из его главных достоинств, гарантируя, что энергоемкий двигатель и контроллер могут преодолевать большие расстояния. Фактически, это расстояние составляет 100 миль (160 км) пробега на одном заряде.
Даже одна из батарей 52 В 19,2 Ач на HyperScrambler 2 имеет большую емкость, чем большинство других электровелосипедов, — 998 Втч на батарею. Но пара из них, приближающаяся к 2000 Втч, является одной из самых емких батарейных установок, которые мы когда-либо видели на электровелосипеде в стиле мопеда.
Electric Bike Company Model J
Electric Bike Company из Ньюпорт-Бич, Калифорния, недавно представила свой новейший электровелосипед — Model J. Запуск не только показал впечатляющие характеристики и огромную емкость батареи, но и вводные цены были на грани невероятного.
Model J вышел с рекомендованной розничной ценой 1499 долларов США и еще более впечатляющей ценой предварительного заказа всего 1199 долларов США, хотя и с ожиданием доставки от пяти до шести недель. Даже без акции 1499 долларов — очень справедливая цена. Но за 1199 долларов этот велосипед — просто находка.
Это особенно верно, учитывая, насколько кастомизируемым является велосипед, предлагая десятки вариантов красок и тысячи цветовых комбинаций, не говоря уже о трех вариантах батарей 48 В на выбор: 14 Ач (672 Втч), 28 Ач (1344 Втч) и 42 Ач (2016 Втч). Эти три варианта батарей обеспечивают максимальную дальность хода при помощи педалей 65 миль (104 км), 130 миль (208 км) и 195 миль (314 км). Все батареи поставляются с пятилетней гарантией, что является одной из самых длительных гарантий на батареи, которые мы когда-либо видели в индустрии электровелосипедов.
Мы с нетерпением ждем возможности протестировать Model J и увидеть, так ли хорош дизайн и характеристики в реальной жизни, как они выглядят на бумаге.
Больше дальнобойных электровелосипедов на горизонте?
Это одни из самых дальнобойных электровелосипедов, которые мы видели где-либо, но это не значит, что компании, производящие электровелосипеды, прекратили внедрять инновации.
Мы ожидаем появления еще более дальнобойных моделей с еще большей емкостью в ближайшие месяцы и годы.
Как далеко может зайти индустрия? Если эти модели — хоть какой-то признак, то предел — это небо!