Volvo Cars начала год на высокой ноте, поскольку продажи электромобилей в первые три месяца 2023 года выросли на 157%, составив почти каждый пятый проданный автомобиль. После чрезвычайно положительного отклика Volvo заявила, что была вынуждена закрыть заказы на свой новый флагманский внедорожник EX90, поскольку модельный год распродан.
Являясь одним из самых быстро трансформирующихся автопроизводителей, переходящих на электротягу, Volvo лидирует на пути к устойчивому будущему.
Приверженность Volvo более чистому будущему окупается. В первые три месяца года автопроизводитель продал более 30 000 аккумуляторных электромобилей (BEV), что составляет 18% от общего объема продаж автомобилей. Для сравнения, продажи электромобилей Volvo составили всего 8% в первом квартале 2022 года.
Продажи электромобилей выросли на 157% в первом квартале благодаря двум моделям — XC40 и C40 Recharge. Продажи XC40 BEV превысили 21 100 единиц по сравнению с 8 100 в прошлом году, а продажи C40 достигли 9 000 единиц, что выше 3 600 в первом квартале 2022 года.
Несмотря на экономические трудности, Volvo остается уверенной в своем стремлении стать полностью электрическим автопроизводителем к 2030 году. Автопроизводитель планирует выпускать как минимум один новый электромобиль каждый год до середины десятилетия, начиная с EX90.
Volvo закрывает заказы на внедорожник EX90 после распродажи
После официального выпуска своего флагманского внедорожника в ноябре прошлого года, который был назван «самым безопасным автомобилем, когда-либо произведенным Volvo», компания заявила, что ей пришлось закрыть заказы на EX90 из-за распродажи этой модели.
Джим Роуэн, генеральный директор Volvo Cars, объяснил в отчете о финансовых результатах за первый квартал компании, почему закрывает заказы на EX90:
Я горжусь тем, что реакция клиентов на этот автомобиль превзошла наши самые смелые и амбициозные внутренние прогнозы. В результате мы вынуждены были временно закрыть книгу заказов, поскольку модельный год распродан.
Он добавил, что Volvo вскоре снова откроет заказы на EX90. Тем временем Volvo готовится к важному году с еще одной новой моделью — новым полностью электрическим компактным внедорожником, который будет представлен через несколько месяцев.
Роуэн недавно заявил, что новый, более компактный внедорожник будет нацелен на привлечение более молодой аудитории благодаря начальной цене, смелому дизайну экстерьера и цифровому опыту.
Предстоящий компактный внедорожник Volvo будет построен на премиальной архитектуре SEA от Geely, той же, что используется для предстоящего Polestar 4.
Мнение Electrek
Volvo движется вперед, демонстрируя, как автомобильный концерн с историей может перейти к полностью электрическому будущему. Автопроизводитель ставит целью достичь 50% полностью электрических продаж к 2025 году, работая над полным модельным рядом электромобилей к 2030 году.
Этот график значительно опережает большинство традиционных автопроизводителей. Например, Ford и GM стремятся достичь около 50% доли электромобилей к этому сроку, в то время как Kia, Honda, Toyota и другие имеют еще более низкие показатели.
Несколько автопроизводителей, включая Kia, Honda и Toyota, недавно повысили свои целевые показатели по производству и продажам электромобилей, чтобы не отставать на быстро меняющемся автомобильном рынке.
Volvo демонстрирует, как должен проходить переход. Следите за новостями о самом маленьком и доступном электромобиле автопроизводителя, который выйдет этим летом.