Gogoro продолжает международную экспансию, добавляя Филиппины к своей растущей базе операций. Лидер в области замены аккумуляторов и его местные партнеры только что объявили о скором запуске своих умных электросамокатов и сети замены аккумуляторов в островном государстве.
Gogoro — тайваньская компания, основанная в 2011 году, которая специализируется на разработке и дистрибуции умных электросамокатов, а также на производстве и управлении инфраструктурой для замены аккумуляторов.
Центральным элементом деятельности Gogoro является инновационная система замены аккумуляторов Gogoro Energy Network, которая позволяет пользователям быстро и удобно заменять разряженные аккумуляторы на полностью заряженные на специальных станциях замены. Эта система не только упрощает процесс владения самокатом, но и направлена на сокращение городского загрязнения и продвижение устойчивого транспорта.
Система идеально подходит для густонаселенных городских районов, где двухколесный транспорт является распространенным видом передвижения, но возможности зарядки встречаются редко.
Впервые мы услышали о планах Gogoro выйти на филиппинский рынок в конце прошлого года. Теперь компания вместе со своими партнерами объявила, что запуск состоится в последнем квартале этого года.
Ведущая филиппинская платформа цифровых решений Globe Group’s 917Ventures и ведущий филиппинский конгломерат Ayala Corporation присоединились к Gogoro на церемонии в штаб-квартире Globe, чтобы объявить о публичном доступе к электросамокатам Gogoro в Метро Маниле к IV кварталу 2023 года.
Как пояснил президент и генеральный директор Globe Group Эрнест Ку:
Мы, Globe Group, очень гордимся тем, что приносим Gogoro Smartscooters и систему замены аккумуляторов на Филиппины — транспортную экосистему, которая сочетает инновации в области мобильности и устойчивое развитие. В этом году филиппинцы получат доступ к этим двухколесным электромобилям и удобной и экономичной технологии замены аккумуляторов Gogoro, что станет еще одним достижением для Филиппин.
Технология Gogoro рассматривается как серьезное преимущество перед традиционными скутерами с двигателями внутреннего сгорания, а также перед современными электросамокатами, требующими домашней зарядки. Хотя скутеры Gogoro имеют возможность зарядки дома с помощью дополнительного зарядного устройства, подавляющее большинство пользователей предпочитают возможность быстрой замены аккумуляторов, используя сеть станций замены компании. Это, по сути, «перезаряжает» скутер за секунды, а не часы, позволяя райдерам продолжать свой путь за доли времени, которое потребовалось бы для заправки скутера с двигателем внутреннего сгорания.
Нацеливаясь на страны с большим количеством загрязняющих двухколесных транспортных средств на дорогах, Gogoro надеется быстро изменить транспортный ландшафт и заменить эти транспортные средства, работающие на ископаемом топливе.
Генеральный директор и основатель Gogoro Хорас Люк обсудил, насколько важна международная экспансия технологии Gogoro для достижения цели компании по значительному сокращению загрязнения, связанного с транспортом, которое способствует глобальному изменению климата.
Как пояснил Хорас Люк:
Наше партнерство с Globe Group и Ayala Corporation на Филиппинах является важной вехой в нашей миссии по преобразованию городского транспорта и предоставлению доступного пути для райдеров к принятию устойчивой городской мобильности, а также для участия в борьбе с изменением климата и улучшении мира для всех. Мы с нетерпением ждем совместной работы над созданием устойчивой транспортной системы, которая улучшит качество воздуха, сократит выбросы углерода и обеспечит превосходный опыт вождения для потребителей на Филиппинах.
Основной рынок Gogoro на Тайване послужил полигоном для компании, демонстрируя успех модели компании. Там гигант по замене аккумуляторов ежедневно выполняет около 350 000 замен аккумуляторов и насчитывает более полумиллиона активных пользователей. Его обширная сеть тысяч станций замены аккумуляторов, известных как GoStations, также служит виртуальными электростанциями, которые могут помочь стабилизировать национальную энергосистему в периоды пикового спроса.
После почти десяти лет работы на Тайване компания последние несколько лет значительно расширяла свою базу операций. Помимо Тайваня и нового рынка Филиппин, Gogoro также работает в Китае, Индии, Японии, Индонезии, Южной Корее, Сингапуре и Израиле.
Сингапур стал последним дополнением к списку, присоединившись к карте Gogoro всего в прошлом месяце.
В то время как компания продолжает расти на своих новых рынках, Gogoro по-прежнему сохраняет впечатлающее доминирование на своем домашнем рынке Тайваня. Там более 90% электросамокатов на дорогах используют аккумуляторы Gogoro, хотя и не все из этих скутеров произведены Gogoro. Компания сотрудничает с более чем дюжиной других производителей скутеров и мотоциклов в рамках сети Powered By Gogoro, которая позволяет OEM-производителям разрабатывать скутеры, совместимые с силовыми установками Gogoro. Это помогает другим компаниям ускорить разработку собственных электросамокатов, устраняя дорогостоящий и сложный процесс разработки силовой установки для электросамоката или мотоцикла.
