Polestar официально вышел на мировую арену, представив свой потрясающий полностью электрический внедорожник Polestar 3 в Китае.
Polestar представил свой первый электрический внедорожник Polestar 3 в октябре, как часть своей новой эры электромобилей – следуя за чрезвычайно успешным полностью электрическим Polestar 2 – с запасом хода до 270 миль по стандарту EPA.
Polestar 3 — это «внедорожник электрической эпохи», как заявляет автопроизводитель, отличающийся элегантным скандинавским минималистичным дизайном, улучшенной аэродинамикой и мощной, широкой посадкой.
Polestar перенес внедорожник в современную эпоху, объединив характерные черты внедорожника с передовыми функциями нового поколения, такими как то, что компания называет Smartzone. Она заменяет переднюю решетку радиатора комплектом радаров, камер и ультразвуковых датчиков, фактически работая как «третий глаз».
Как объясняет Томас Ингенлат:
Этот автомобиль был спроектирован как Polestar с самого начала и несет в себе новые определяющие характеристики для нас – такие как сдвоенные фары, SmartZone и переднее аэродинамическое крыло.
С большим ожиданием Polestar официально представил электрический внедорожник Polestar 3 в Китае в пятницу с «новой стартовой ценой» в 698 000 юаней (примерно 101 400 долларов США).
Polestar 3 будет предлагаться в двух вариантах — с двухмоторной трансмиссией увеличенной дальности хода и высокопроизводительной двухмоторной моделью.
Версия Long Endurance начинается с 698 000 юаней с максимальной мощностью 360 кВт и запасом хода до 670 км (416 миль).
Тем временем, высокопроизводительная модель начинается с 798 000 юаней, имеет максимальную мощность 380 кВт и запас хода до 620 км (385 миль).
Polestar заявляет, что его электрический внедорожник глубоко интерпретирует «чистую роскошь» благодаря более естественному дизайну, управляемости, охране окружающей среды и технологиям.
В США компания заявила, что Polestar 3 будет стоить от 83 000 долларов США с запасом хода до 300 миль и временем зарядки 30 минут. Поставки в США ожидаются к концу 2023 года, за которыми последует выпуск Polestar 4 позднее в этом году и Polestar 5 в 2024 году.
Лучший комментарий от Philip234
Понравилось 8 людям
Аааааа. «Версия Long Endurance… запас хода до 670 км (416 миль)….»
По какому тесту? Китайский NEDC? Да даже 270-мильный Polestar 2 по тесту NEDC получает 351 милю (в прошлом году). Это означает, что Polestar 3 получит около 315 миль по тесту EPA.
Давайте, ребята. Вы же лучше знаете. Правило №1 обзоров электромобилей: *никогда* не указывайте запас хода, не указав также цикл испытаний. Правило №2 обзоров электромобилей: *всегда* переводите указанный запас хода в приблизительный запас хода по EPA для американской аудитории и по WLTP для европейской аудитории.
Посмотреть все комментарии