Бренд электровелосипедов Himiway провел яркую презентацию в стиле Apple, чтобы анонсировать три новые модели электровелосипедов. Новые члены семьи включают в себя электрический микро-байк Himiway Pony, гибридный/городской электровелосипед Himiway Rambler и электровелосипеды Himiway Rhino & Rhino Pro с двойной батареей и широкими шинами.
Himiway Pony, пожалуй, самый привлекательный из всех представленных новинок, и не из-за массивной рамы или огромных колес — наоборот.
Вместо того чтобы придерживаться философии «чем больше, тем лучше», которую сейчас исследуют многие компании-производители электровелосипедов, Himiway Pony относится к классу микро-байков и является миниатюрным.
Честно говоря, это еще и откровенная копия. Дизайнеры Himiway явно посмотрели на микро-электробайк Jackrabbit и сказали: «давайте просто сделаем его, но в белом цвете».
Я бы сказал, что они украли и название маленького животного, но, по крайней мере, в этом плане справедливо сказать, что Himiway использует названия животных для своих электровелосипедов уже несколько лет. Но дизайн, ну, это прямая копия Jackrabbit.
Этот дизайн включает в себя сверхкороткую колесную базу, пару небольших 20-дюймовых колес, компактный мотор-колесо в заднем колесе и крошечную батарею для питания. Педали заменены складными подножками, что еще больше уменьшает колесную базу и снижает вес.
На самом деле, это технически не позволяет считать Himiway Pony «велосипедом» в обычном понимании, поскольку у него нет механической трансмиссии. Скорее, его лучше определить как скутер с сиденьем.
Но, как и Jackrabbit, на который он похож по дизайну, Himiway Pony едет больше как велосипед, чем как скутер, благодаря велосипедным деталям, включая седло, руль и колеса.
С мотор-колесом мощностью 300 Вт и максимальной скоростью 32 км/ч (20 миль в час) Pony предназначен для легких городских поездок. Велосипед весом 16 кг (35 фунтов) достаточно легок, чтобы его можно было легко поднять и положить в машину для местных поездок. Аккумуляторы емкостью 180 Вт·ч или 360 Вт·ч обеспечивают запас хода до 35 км (22 миль).
Как и у Jackrabbit, здесь только один задний дисковый тормоз. Я обнаружил, что одного тормоза было достаточно при тестировании Jackrabbit, а отсутствие переднего тормоза предотвращает переворот этого невероятно короткого велосипеда, если водитель случайно слишком сильно нажмет на передний тормоз.
Это странное маленькое средство микромобильности, но за 499 долларов цена неплохая. А за 599 долларов за версию с запасом хода 22 мили и более емкой батареей это был бы недорогой способ обзавестись легкой и маневренной машинкой, похожей на велосипед.
Himiway Rambler заполняет давно существующую нишу в линейке Himiway: электровелосипед с простыми, обычными шинами. В отличие от всех «толстяков», которые мы видели от Himiway, Rambler наконец-то предлагает нам обычный городской электровелосипед с шильдиком Himiway.
Интересно, что Himiway выпускает этот городской электровелосипед как с мотор-колесом, так и с центральным двигателем. Мотор-колесо более экономично, в то время как центральный двигатель обеспечивает лучший баланс веса и возможность приводить электровелосипед в движение через велосипедные передачи, что может быть значительным преимуществом на подъемах. Оба двигателя обеспечивают мощность 500 Вт и питаются от аккумулятора велосипеда 48 В 15 А·ч.
При самом низком уровне помощи педалями Himiway утверждает, что Rambler может проехать до 88 км (55 миль) на одном заряде.
Базовая версия с механическими дисковыми тормозами и мотор-колесом начинается от 1299 долларов. Райдеры могут перейти на гидравлические дисковые тормоза за дополнительные 200 долларов. Однако версия с центральным двигателем и гидравлическими тормозами обойдется значительно дороже — в 2199 долларов.
Наконец, Himiway представил новые Rhino и Rhino Pro как электрические горные велосипеды с двойной батареей, хотя я бы назвал их скорее трейловыми велосипедами с широкими шинами. Как бы вы их ни классифицировали, эти велосипеды неплохо оснащены для вылазок за пределы асфальтированных дорог.
С двумя съемными, интегрированными в раму аккумуляторами емкостью 48 В и 15 А·ч каждый, велосипед имеет общую емкость 1440 Вт·ч. По данным Himiway, этого достаточно для запаса хода до 160 км (100 миль).
Велосипед оснащен широкими шинами 4,5 дюйма и скрывает в заднем колесе мотор-колесо мощностью 1000 Вт, по крайней мере, в стандартной модели Rhino. Rhino Pro вместо мотор-колеса оснащен центральным двигателем Bafang Ultra мощностью 1000 Вт.
Оба велосипеда оснащены гидравлическими дисковыми тормозами и передней подвеской, хотя 10-скоростная трансмиссия Rhino Pro предлагает на одну передачу больше, чем 9-скоростная трансмиссия Rhino.
Rhino стоит 2999 долларов, а Rhino Pro немного дороже — 3999 долларов.
