На следующий день после объявления о получении гранта в размере 21 миллиона долларов в Калифорнии, Aptera Motors стремится привлечь дополнительные средства через свою инвестиционную программу Accelerator в обмен на доступ к первым 2000 памятным экземплярам своей Launch Edition солнечных электромобилей. Еще есть много возможностей для инвестирования и получения одного из первых 2000 построенных Aptera.
Программа Accelerator от Aptera была анонсирована в конце января, через неделю после того, как стартап официально представил версию Launch Edition своего солнечного электромобиля, первые экземпляры которого будут собраны на предстоящих производственных линиях компании в Южной Калифорнии.
К середине февраля программа Accelerator уже привлекла более 3 миллионов долларов финансирования от держателей заказов, которые инвестировали не менее 10 000 долларов для участия и обеспечения своего места в очереди. С учетом таблицы лидеров и регулярных обновлений, чем больше вы вложите, тем раньше вы получите один из первых 2000 запланированных автомобилей Aptera.
Изначально программа Accelerator от Aptera должна была завершиться 26 марта 2023 года. Однако стартап только что объявил, что возможность инвестировать и забронировать один из первых экземпляров продлена до тех пор, пока не будут заняты все 2000 мест. Вот последние новости.
Aptera продлевает программу Accelerator для привлечения большего количества средств
Компания поделилась своим последним обновлением в пресс-релизе сегодня, дополнив его видео с соучредителем и соведущим генеральным директором Крисом Энтони, которое вы можете посмотреть ниже. На сегодняшний день программа Accelerator привлекла 8,19 миллиона долларов от держателей заказов Aptera, но было зарезервировано всего 561 место.
Это оставляет много места для тех, у кого есть лишние 10 000 долларов, чтобы зафиксировать заказ на один из первых коммерчески масштабируемых электромобилей на планете, если и когда стартап достигнет производства. В то же время, Aptera по-прежнему нуждается в большем объеме инвестиционного финансирования, поскольку она стремится накопить капитал, необходимый для воплощения в жизнь своей второй попытки производства SEV.
Как мы сообщали в январе, соучредитель Aptera сообщил, что им все еще нужно от 20 до 50 миллионов долларов для начала производства SEV. Недавно полученный грант от Калифорнийской энергетической комиссии (CEC) в размере 21 миллиона долларов, безусловно, поможет, но этого недостаточно.
Сам грант является программой возмещения, что означает, что Aptera должна потратить свои собственные деньги на квалифицированные покупки, такие как производственное оборудование, которые затем будут сопоставлены CEC. Aptera планирует использовать средства из программы Accelerator для первоначальных покупок, которые затем будут возмещены за счет присужденного гранта.
Остается более 1400 мест, предлагающих инвесторам возможность получить приоритетную доставку своих солнечных электромобилей, с памятными и серийными обозначениями на центральной стойке со стороны водителя и на задней двери. Кроме того, участники программы Accelerator получат книгу с серийным номером, соответствующим их солнечному электромобилю. Каждая книга также будет подписана соучредителями Aptera Крисом Энтони и Стивом Фамбро.
Энтони объясняет продление программы Accelerator и прогресс компании в достижении производства в последнем видео Aptera на YouTube:
Лучший комментарий от *Rich
Понравилось 10 людям
И снова та же история, много глупых страхов от скептиков (инвесторов Tesla?) относительно всего, что не Tesla. Правда в том, что миру нужны новые и инновационные дизайны электромобилей, особенно если они более доступны, чем средняя цена ($60k) электромобилей сегодня. Исследования показывают, что цена является основным препятствием для принятия электромобилей.
Дизайн Aptera инновационен. Меньшие аккумуляторные блоки, отличная производительность, большой запас хода и, самое главное, доступная цена. Мне нравится прозрачность компании и то, что они полностью поддерживают «право на ремонт». Я болею за них в это время ограниченного капитала. Это вызов для всех стартапов сейчас.
Посмотреть все комментарии