Fox News не понаслышке знакома с тактикой запугивания, чтобы разжечь свою аудиторию. Но последняя кампания введения в заблуждение медиасети пытается использовать страх для атаки на неожиданную новую мишень: электровелосипеды.
Электровелосипеды — это, по сути, обычные велосипеды, но с добавлением небольшого вспомогательного электродвигателя и литий-ионной батареи для хранения энергии. Они ездят быстрее большинства обычных велосипедов, требуя меньше усилий от ездока, что сделало их популярным альтернативным видом транспорта в городах и пригородах. Многие люди используют их как более дешевую замену автомобилям. Как тип малого электромобиля, неудивительно, что Fox News поместила электровелосипеды куда-то в свой список врагов.
Но с вводящей в заблуждение статьей на прошлой неделе под названием «Как электровелосипеды взрываются и убивают людей», медиагигант не оставляет сомнений в том, как далеко они зайдут с дезинформацией, пытаясь отпугнуть людей от самого быстрорастущего вида недорогого, эффективного и действенного транспорта.
Это правда: все долгосрочные тенденции показывают, что продажи электровелосипедов стремительно растут. В США они продаются лучше, чем электромобили, а в некоторых регионах электровелосипеды скоро будут продаваться лучше, чем все автомобили — бензиновые или электрические. Они помогают избавиться от устаревшего имиджа американцев, которые проезжают милю на своих внедорожниках с одним пассажиром за галлоном молока.
Это делает их идеальной мишенью для Fox News, чтобы выставить их в виде некоего бугимена, чтобы напугать свою аудиторию — группу, которая, как известно, сопротивляется переменам. И электровелосипеды — это именно то изменение, которое Fox News будет осуждать: недорогая технология, которая помогает американцам всех социально-экономических уровней передвигаться без постоянной зависимости от «Большой нефти» и «Большого автопрома».
Основа атаки Fox News на электровелосипеды — это выборочные данные о пожарах в Нью-Йорке.
Возможно, вы слышали об электровелосипедных пожарах в новостях в последнее время, поскольку эта тема получает все большее освещение, несмотря на относительно небольшое количество происшествий. Даже при минимальных инцидентах по сравнению с количеством электровелосипедов, циркулирующих по городу, рассмотрение любой угрозы общественной безопасности, безусловно, оправдано. Учитывая плотное городское население Нью-Йорка и более высокое, чем в среднем, количество электровелосипедов, используемых в городе, проблема становится растущей заботой.
Возможно, вы не знаете (поскольку об этом сообщают гораздо реже), что большинство этих пожаров, связанных с электровелосипедами, вообще не связаны с электровелосипедами — это гораздо более дешевые электрические самокаты. Большинство фотографий с мест этих пожаров показывают обгоревшие остовы дешевых китайских электросамокатов.
Но независимо от терминологии, основной вопрос заключается в следующем: почему эти батареи воспламеняются, и насколько обеспокоена общественность?
Почему электровелосипеды иногда могут загореться?
Так что же здесь происходит? В США сотни тысяч высококачественных электровелосипедов и электросамокатов с сертификацией батарей и надлежащими протоколами безопасности. Тем не менее, недорогие электросамокаты (и, да, иногда тоже электровелосипеды) все чаще импортируются в США с низкокачественными литий-ионными батареями, которые в очень редких случаях воспламенялись. Обычно это происходит, когда люди использовали неправильные сторонние зарядные устройства или пытались самостоятельно ремонтировать сложные аккумуляторные системы.
Это различие не слишком сложно. Не требуется никакого значительного количества нюансов, чтобы это понять. Но это и не так эффектно, как заголовок Fox News: «Как электровелосипеды взрываются и убивают людей».
И дело не в том, что Fox News не осознает невероятно малый размер реального риска. Однострочная оговорка бросается где-то ближе к концу статьи, предположительно, в неуклюжей попытке заявить о некотором подобии баланса: «Тем временем важно отметить, что подавляющее большинство электровелосипедов на рынке безопасны и надежны при использовании по назначению и надлежащем обслуживании».
По собственному признанию Fox News, на момент публикации в Нью-Йорке произошла одна смерть в результате этой серии пожаров, связанных с электровелосипедами или электросамокатами, за этот год.
Но даже отдавая дань уважения небольшой доле пожаров электровелосипедов в общей популяции электровелосипедов, статья неверно представляет масштабы угрозы. Например, знаете ли вы, что велосипедисты в Нью-Йорке более чем в 10 раз чаще погибают в ДТП с автомобилем, чем от пожара электровелосипеда? В 2021 году от пожара электровелосипеда погиб один человек, по сравнению с 19 велосипедистами, сбитыми автомобилями в Нью-Йорке. В том же году в Нью-Йорке погибло более 200 пешеходов или пользователей средств индивидуальной мобильности (велосипеды, самокаты, мопеды и т. д.).
Я не хочу несправедливо преуменьшать реальный риск пожаров электровелосипедов, а скорее справедливо продемонстрировать, насколько минимален этот риск на самом деле. Точно так же, как несколько лет назад была серия пожаров телефонов Samsung с литий-ионными батареями, фактический риск был значительно меньше, чем создавался сообщениями. Десятки телефонов из миллионов — это похожее соотношение, как и в сценарии с электровелосипедами и электросамокатами сейчас.
Действительно ли Fox News заботит опасность транспорта?
Правда в том, что в последние несколько лет в Нью-Йорке произошло около дюжины смертей из-за пожаров литий-ионных аккумуляторов в средствах индивидуальной мобильности. И были законные, сбалансированные отчеты от других новостных организаций о пожарах электровелосипедов. Однако за тот же период в городе сотни пешеходов были сбиты автомобилями и грузовиками. Ежегодно в США сотни пешеходов погибают в ДТП с автомобилями. Часто десятки в день. *Десятки.*
Но это не вписывается в повествование Fox News, поэтому не освещается. Это также не включается в качестве справочной информации для понимания масштаба риска пожаров электровелосипедов.
Это потому, что когда вы говорите людям правду, что у вас в 10-30 раз больше шансов умереть от удара автомобиля, гуляя по городу, чем от пожара аккумулятора электровелосипеда, это не способствует «правильному» типу страха для Fox News. Это показывает, что настоящий злодей — не электровелосипед, а автомобиль.
Правда не отпугивает людей от эффективного, недорогого альтернативного транспорта. Вместо этого она показывает именно то, что Fox News хочет скрыть: что электровелосипеды — не проблема, а автомобили. Электровелосипеды, по сути, являются решением. Предпринимаются шаги для снижения количества пожаров аккумуляторов, но даже если бы их не было, резкое увеличение использования электровелосипедов для замены автомобилей все равно спасло бы жизни, уменьшив количество смертей. Это простая арифметика.
Если бы Fox News заботилась о спасении жизней или защите людей, она бы не сеяла страх по поводу единичных смертей в год в Нью-Йорке от литий-ионных аккумуляторов в средствах индивидуальной мобильности. Она бы освещала сотни смертей в год от автомобилей, сбивающих пешеходов. Но вы об этом не услышите, потому что цель — не спасение жизней. Цель — использовать страх и дезинформацию в попытке противостоять меняющейся транспортной парадигме, которая медленно избавляет нашу страну от зависимости от «Большой нефти» и «Большого автопрома».
Страх держит людей на крючке, а Fox News хорошо умеет им пользоваться. Когда кто-то сеет этот страх, пытаясь выставить бугимена, мы всегда должны спрашивать себя, почему.
Лучший комментарий от Kenz300 x
Понравилось 26 людям
Города должны делать больше для поощрения людей ездить на велосипедах. Необходимы безопасные защищенные велодорожки и трассы, чтобы взрослые и дети могли ездить безопасно. Выступайте за велосипеды в своем сообществе. Велосипеды делают жизнь и города лучше. Просите своего местного специалиста по транспорту и избранных должностных лиц поддержать больше защищенных велодорожек и трасс. Дети должны ездить в школу на велосипеде, а не быть отвезенными в минивэн.
Посмотреть все комментарии