Volkswagen принял решение о производстве еще одного электро-кроссовера в Северной Америке, который будет меньше, чем ID.4, сообщает немецкая газета Handelsblatt.
Новый компактный кроссовер Volkswagen будет производиться либо на заводе в Чаттануге, штат Теннесси, либо на производственном центре в Пуэбле, Мексика, начиная с середины десятилетия. Handelsblatt сообщает, что представитель Volkswagen подтвердил планы, но отказался комментировать детали.
(С точки зрения продаж было бы гораздо разумнее, если бы VW производил этот кроссовер в Теннесси, учитывая, что он должен производиться в США, чтобы покупатель мог претендовать на налоговый кредит в размере 7 500 долларов в рамках Закона о снижении инфляции.)
Компактный кроссовер может быть версией ID.3, как заявил в своем посте в LinkedIn в конце октября генеральный директор Volkswagen Passenger Cars Томас Шефер.
В ноябре VW сообщил, что достиг полумиллиона поставок ID по всему миру на год раньше срока. Компания также заявила, что у нее имеется еще 135 000 электромобилей в портфеле заказов — рост на 65% по сравнению с 2021 годом.
Volkswagen заявляет, что к 2033 году будет производить только электромобили в Европе, и к тому же году 50% всех продаж и поставок придется на электромобили в США и Китае.
Volkswagen рассматривает Онтарио, Канада, как потенциальное место для одного из своих заводов по производству аккумуляторных ячеек. Свидетельства этому есть на сайте Комиссара по вопросам добросовестности провинции, включая генерального директора VW Оливера Блюма:
Handelsblatt сообщил, что представитель VW подтвердил, что группа «в настоящее время оценивает подходящие места для первого гигазавода в Северной Америке».
Фото: Volkswagen
UnderstandSolar — это бесплатный сервис, который связывает вас с лучшими установщиками солнечных батарей в вашем регионе для получения индивидуальных смет. Tesla теперь предлагает сопоставление цен, поэтому важно искать лучшие предложения. Нажмите здесь, чтобы узнать больше и получить свои сметы. — *реклама.
Лучший комментарий от Ron R
Понравилось 8 людям
Я надеялся на горячий хэтчбек размером с нынешний Golf или даже ID.3, но, по крайней мере, это меньше, чем ID.4. В зависимости от цены и характеристик, я думаю, это будет хорошо продаваться в США. Кажется, это будет конкуренция для Bolt EUV (и маленького Tesla, если они решатся сделать такой).
Посмотреть все комментарии