Rivian увольняет 6% сотрудников, поскольку сталкивается с трудностями в снижении затрат в условиях наращивания производства, что приводит к продаже электромобилей с огромными убытками.
Хотя Rivian успешно наращивает производство своих электромобилей R1T и R1S за последний год, компании не удалось снизить затраты, и это становится реальной проблемой.
Компания не будет публиковать свои финансовые результаты до 28 февраля, но уже сообщила, что ей удалось увеличить производство до 10 000 единиц в четвертом квартале 2022 года.
Но проблема в том, что Rivian теряет много денег на каждом из этих автомобилей.
В третьем квартале компания тратила втрое больше, чем получала за каждый проданный автомобиль, и это еще до всех затрат на развитие сервисной, сбытовой и зарядной инфраструктуры для поддержки растущего парка.
Очевидно, что это финансово неустойчивый бизнес, и хотя инвесторы не слишком обеспокоены, поскольку у Rivian на конец третьего квартала осталось 13 миллиардов долларов, нам нужно увидеть некоторые улучшения в плане затрат.
Чтобы помочь сократить расходы, генеральный директор Р.Дж. Скариндж объявил сегодня в электронном письме сотрудникам, что Rivian увольняет 6% сотрудников.
Мы связались с Rivian по поводу распространяемого письма и обновим статью, если компания решит прокомментировать.
Мнение Electrek
Я уже некоторое время предупреждал о серьезной обеспокоенности по поводу затрат Rivian, но многие поклонники Rivian преуменьшали эти опасения из-за огромного денежного запаса.
Конечно, запас наличных – это хорошо, но нам нужно увидеть серьезные улучшения валовой прибыли. В противном случае Rivian просто теряет больше денег по мере увеличения производства, что и происходит до сих пор.
По последнему отчету (3-й квартал) Rivian получила чуть более 500 миллионов долларов дохода от продажи нескольких тысяч электромобилей, что отлично, но их создание обошлось почти в 1,5 миллиарда долларов.
Тем временем компания также тратит почти миллиард долларов в квартал на операционные расходы, что вполне ожидаемо, поскольку она расширяет свою деятельность и инфраструктуру для поддержки этого растущего парка.
Меня это не слишком беспокоит, но нам нужно увидеть четкий путь к положительной валовой прибыли от автомобилей, а пока такого пути нет.
Без значительных улучшений четвертый квартал будет кровавым, с большим количеством произведенных автомобилей.
У Rivian отличный продукт, но если компания не сможет сделать его прибыльным, у нее не будет отличного бизнеса.
Лучший комментарий от Tom
Понравилось 9 людям
Этим парням еще повезло, что они провели IPO прямо на пике рынка, иначе они бы уже прогорели.
Посмотреть все комментарии