Разработчик электромобилей REE Automotive публично объявил, кто будет поставлять аккумуляторные блоки для его модульных платформ. Microvast подписал соглашение о поставках с REE для оснащения модульных электромобильных платформ «Powered by REE» своими высокоэнергетическими литий-ионными аккумуляторными блоками, поскольку компания работает над выводом коммерческих электромобилей на рынок, начиная с платформы P7.
REE Automotive ($REE) — это компания, специализирующаяся на решениях в области электромобильности, со штаб-квартирой в Герцлии, Израиль, но также имеющая офисы в Великобритании и Германии, к которым скоро присоединится новая штаб-квартира в США, планируемая к открытию в Остине, Техас.
REE специализируется на разработке и производстве модульных платформ электромобилей на базе аккумуляторов для B2B-транзакций, которые приводятся в движение ее запатентованной технологией REEcorner. Эти углы интегрируют все традиционные компоненты привода (рулевое управление, торможение, подвеску, силовой агрегат и управление) в арку колеса.
Первой дебютировавшей платформой электромобиля компании стало шасси P7, которое с тех пор было оснащено кузовом фургона, разработанным EAVX и Morgan Olson. Совсем недавно REE также представила свой собственный фургон класса 3 на базе P7.
Хотя REE Automotive не имела собственного стенда на CES в начале этого года, REEcorner был представлен на стенде Infineon, и у меня была возможность увидеть его вблизи впервые. Одним из первых моих вопросов команде был вопрос о поставщике аккумуляторов REE, но мне сказали, что компания в то время не делилась этой информацией.
Прошло несколько недель, и REE Automotive публично объявила Microsoft Microvast ($MVST) своим поставщиком аккумуляторов для электромобилей в рамках нового соглашения.
Платформы REE на аккумуляторных блоках Microvast Gen 4
Компании поделились подробностями своего соглашения о поставках и покупке сегодня утром. В соответствии с ним Microvast Holdings, Inc. будет поставлять свои литий-ионные аккумуляторные блоки MV-C Gen 4 HpCO для электромобильных платформ REE, начиная с вышеупомянутой P7.
REE утверждает, что возможности вертикальной интеграции Microvast позволят производителю аккумуляторов обеспечить необходимую химию и проприетарные технологии для удовлетворения ее требований к производительности в отношении мощности, плотности, времени зарядки (полная зарядка за 30 минут) и срока службы аккумуляторных батарей. Директор по доходам Microvast Саша Кельтерборн прокомментировал технологию, которую получит REE:
Аккумуляторный блок MV-C Gen 4 от Microvast отлично подходит для REE. Он специально разработан для удовлетворения потребностей парков коммерческих транспортных средств. Новая аккумуляторная система MV-C Gen 4 содержит высокоэнергетические ячейки 53,5 Ач HpCO от Microvast, обеспечивая примерно на 27% больше энергии и мощности по сравнению с предыдущим поколением аккумуляторных блоков Microvast. Он также оснащен улучшенным управлением тепловым режимом и системами безопасности, отвечающими предстоящим стандартам безопасности в отношении теплового разгона.
Аккумуляторные блоки Microvast дебютируют на платформе REE P7, но обе компании заявляют, что модульные системы разработчика аккумуляторов позволят внедрять блоки во все линейки электромобильных платформ REE, предназначенные для классов от 1 до 6. Соучредитель и генеральный директор REE Дэниел Барель также поделился своими мыслями о новом соглашении о поставках:
Поскольку мы по-прежнему предельно сосредоточены на выводе на рынок коммерческих транспортных средств на базе платформы REE P7, мы рады предложить комплексное решение с гибкими, высокотехнологичными и лидирующими в отрасли возможностями аккумуляторных систем Microvast. Благодаря этому сотрудничеству клиенты, такие как владельцы парков, а также компании по доставке и логистике, получат выгоду от коммерческих электромобилей REE, которые, как ожидается, будут адаптированы к их потребностям с использованием долговечных, быстро заряжаемых аккумуляторов.