Тысячи канадцев встретили Рождество без электричества после того, как сильная зимняя буря охватила территорию. Один житель южного Онтарио смог поддерживать свет почти двое суток, подключив свой Ford F-150 Lightning, и у него осталось еще много заряда после восстановления электроснабжения.
Ford Lightning обеспечивает питание дома после сильной зимней бури
Когда Ford выпустил электрический пикап F-150 Lightning, компания назвала его «самым умным, самым инновационным F-150, который когда-либо создавала Ford», назвав его грузовиком будущего.
Однако, как объясняет Кумар Гальколтра, президент Ford Blue:
Мы здесь не для того, чтобы создавать электрический грузовик для избранных — Ford стремится построить тот, который решает реальные проблемы для реальных людей.
Именно это Ford и сделал. Ford первым в США предложил возможность двунаправленной зарядки для электрического пикапа с функцией Intelligent Backup Power, которая «обеспечивает полное питание дома до трех дней или до десяти дней», в зависимости от потребления энергии.
Ford Lightning также оснащен системой Pro Power Onboard, которая обеспечивает до 9,6 кВт мощности, распределенной по 11 розеткам, включая розетку на 240 В в кузове.
После сильной зимней бури, обрушившейся на Онтарио и оставившей тысячи людей без электричества, Hydro One, компания по распределению электроэнергии, обслуживающая этот район, заявила в заявлении:
Поскольку зимняя буря продолжает влиять на провинцию, мы призываем наших клиентов готовиться к возможным отключениям. Наша опытная команда неустанно работает над устранением неисправностей и восстановлением электроснабжения в пострадавших районах.
Один из владельцев Ford Lightning использовал мощный аккумулятор своего электрического пикапа для питания домашних приборов в течение 44 часов. RapsFanLJ опубликовал фотографию своего электромобиля-пикапа на Reddit, сказав: «Эта малышка нас спасла».
Несмотря на то, что он не был подключен к домашней электросети, владелец использовал два удлинителя с разветвителем для питания холодильников, морозильников, Wi-Fi, освещения и телевизора в течение почти двух полных дней. И самое приятное то, что когда электроснабжение было восстановлено, в Lightning оставалось 65% заряда.
Мнение Electrek
Электрический пикап Ford не только приятно водить (мгновенный крутящий момент делает его самым быстро разгоняющимся F-150 на сегодняшний день), но он также помогает решать «реальные проблемы для реальных людей».
Количество отключений электроэнергии выросло примерно на 78% за последние десять лет по сравнению с предыдущими десятью, поскольку экстремальные погодные явления, подобные зимней буре в Онтарио, становятся все более частыми.
Ford F-150 Lightning уже помог людям обеспечить энергией после ураганов, землетрясений, наводнений, а теперь и зимней бури. Электрический пикап уже доказывает, что он является «грузовиком будущего», как и предполагал Ford, а клиенты начали получать их только в начале этого года. Благодаря обновлениям по воздуху Ford Lightning будет только улучшаться, добавляя новые функции и возможности.
Лучший комментарий от Actually Thoughtful
Понравилось 25 людям
Глупо иметь такой огромный ресурс (аккумулятор электромобиля) и не иметь возможности использовать его по мере необходимости. Это относится к V2L и V2H. V2G — это также очевидное решение, и оно приносит доход владельцу аккумулятора. Будущее здесь выглядит довольно очевидным, но есть большое сопротивление, как и в случае с возобновляемыми источниками энергии, затем с электромобилями, затем с тепловыми насосами. Мне удалось правильно предсказать первые три, несмотря на громкие заявления о том, что я ошибаюсь/и бесконечные оправдания того, почему это не может/не будет работать. Вероятно, я и здесь прав, но время покажет. Наша семья просто не купит электромобиль без V2G. Забавно, что это означает, что LEAF подходит, а Tesla — нет!
Посмотреть все комментарии