Конфигуратор Rivian теперь отражает множество изменений для новых клиентов, включая отсутствие прежних дополнительных опций, таких как полноразмерное запасное колесо. Положительная новость заключается в том, что владельцы или покупатели Rivian R1T или R1S с полным приводом (quad motor) и большим аккумуляторным блоком должны увидеть увеличение запаса хода. Фанаты Rivian, радуйтесь, дополнительный запас хода — это всегда долгожданная новость.
Поскольку американский производитель электромобилей Rivian вступил в последний финансовый квартал этого года, он заявлял о 67%-ном увеличении производства своих двух флагманских моделей, планируя достичь цели выпуска в 25 000 единиц. Это стало долгожданной новостью, так как мы наблюдали, как сборочные линии молодого автопроизводителя поначалу испытывали трудности, в то время как он учился оптимизировать и масштабировать производство.
Прошло меньше полутора лет с тех пор, как Rivian начал первые поставки R1T, а затем к ним присоединился и R1S. В Южной Калифорнии мы все чаще видим обе модели на дорогах. Хотя Rivian ранее снял с производства пакет Explore, единственный пакет Adventure по-прежнему предлагал множество настроек и дополнений для потребителей. Все, начиная от системы привода и заканчивая размером аккумулятора, а также множество дополнений, чтобы создать электромобиль, идеально подходящий для вашего предполагаемого использования.
До недавнего времени опция большого аккумуляторного блока Rivian предлагала около 314 миль запаса хода в пикапе R1T и 316 миль в R1S. Теперь недавнее обновление программного обеспечения, похоже, было развернуто для текущих владельцев Rivian, предлагая увеличенный запас хода (по крайней мере, для конфигураций с полным приводом). Это теперь отражено и на сайте автопроизводителя для новых клиентов. Посмотрите.
Оба электромобиля Rivian с полным приводом демонстрируют приличный прирост запаса хода
Как отметил пользователь Reddit u/sdaws в сообществе r/Rivian, страницы конфигуратора автопроизводителя как для R1S, так и для R1T показывают увеличенный запас хода. Кроме того, модели поменялись местами по дальности хода на одинаковых колесах (21 дюйм).
R1T теперь показывает запас хода 328 миль для конфигурации с полным приводом (quad motor) и большим аккумуляторным блоком (увеличение на 14 миль), в то время как R1S теперь показывает 321 милю запаса хода на электротяге (увеличение на 5 миль). Что еще интереснее, так это то, что конфигуратор Rivian удалил любые оценки запаса хода для конфигураций с двумя двигателями (dual motor) и большим аккумуляторным блоком для обоих электромобилей. Предыдущие оценки запаса хода составляли более 320 миль как для R1T, так и для R1S с двумя двигателями.
Увидим ли мы увеличение запаса хода и для этих конфигураций, остается неопределенным, но это весьма вероятно, учитывая повышенную эффективность, которая, по-видимому, внедряется по воздуху. Сообщество также отметило, что обновление программного обеспечения Rivian в начале этого месяца упомянуло следующее, что может быть причиной улучшений:
Улучшена долговечность аккумулятора, его прочность и эффективность рекуперативного торможения. Также улучшена доступность рекуперации, и вы можете использовать рекуперацию в течение более длительных периодов времени.
Помимо долгожданных улучшений производительности, фанаты Rivian не в восторге от того, что Rivian удалил почти все дополнительные аксессуары из своего конфигуратора электромобилей. Это включает такие опции, как запасное колесо, багажные поперечины и палатку для кемпинга.
Rivian ранее публично сообщал об удалении некоторых аксессуаров, таких как кухонный модуль для кемпинга, крышка кузова с электроприводом и багажник туннеля для снаряжения, поскольку они проходят процесс редизайна, но некоторые другие аксессуары, по-видимому, просто покинули конфигуратор и переместились в Gear Shop. Вот два письма, недавно отправленные держателям бронирований:
Мы запросили у Rivian разъяснений по поводу увеличения запаса хода и получили следующий ответ от представителя компании:
Оценочные запасы хода по стандарту EPA в разделе Vehicle Studio и конфигураторе для моделей с полным приводом (Quad-Motor) и большим аккумуляторным блоком (Large Pack) теперь представлены на основе конкретных комбинаций колес/шин. Ранее мы предоставляли оценочные различия в запасе хода для наших 20-дюймовых вездеходных колес и 22-дюймовых спортивных колес. Мы надеемся, что этот более динамичный показ оценочного запаса хода по стандарту EPA предоставит тем, кто принимает решения о покупке на rivian.com, более полную информацию для их планирования. Кроме того, обновления программного обеспечения «по воздуху» (OTA) с момента начала производства повысили эффективность автомобилей с момента последнего тестирования R1T и R1S по стандартам EPA, что привело к увеличению запаса хода для определенных конфигураций.
Для конфигураций с двумя двигателями (Dual Motor), которые все еще находятся на поздних стадиях тестирования и валидации, мы вставили пунктирные линии в конфигуратор и Vehicle Studio, пока мы завершаем наши внутренние оценки запаса хода. Мы обновим оценки запаса хода по мере приближения начала производства для этих конкретных комбинаций аккумулятора, двигателя и колес.