Судья обязал Tesla бесплатно обновить компьютер для автопилота одному из клиентов, чтобы он мог подписаться на пакет Tesla Full Self-Driving без дополнительных расходов. Это победа для клиентов, разочарованных тем, что Tesla продавала пакет автопилота, прежде чем компания действительно предоставила полностью функционирующую опцию.
Tesla утверждала, что все ее автомобили, произведенные с 2016 года, имеют «все необходимое оборудование» для перехода на автопилот с помощью будущих обновлений программного обеспечения.
Автопроизводитель еще не выполнил это обещание, и компании пришлось фактически обновлять оборудование в автомобилях, произведенных с 2016 года. В частности, Tesla пришлось обновить бортовой компьютер, на котором работает ее программное обеспечение для автопилота. Новый компьютер известен как Hardware 3.0 или FSD-компьютер.
Чтобы выполнить свое обещание 2016 года о том, что автомобили, производимые в дальнейшем, будут иметь «все необходимое оборудование» для автопилота, Tesla предложила бесплатную модернизацию компьютера владельцам, заказавшим пакет Full Self-Driving.
Тот факт, что Tesla проводила модернизацию бесплатно, развеял опасения людей относительно необходимости обновления оборудования для доступа к автопилоту.
Однако в прошлом году ситуация осложнилась, когда Tesla запустила пакет подписки Full Self-Driving за 199 долларов в месяц. Вместо того чтобы покупать пакет Full Self-Driving, который теперь стоит 15 000 долларов, владельцы Tesla получили возможность платить 199 долларов в месяц, чтобы получить функции, доступные в рамках пакета.
Проблема в том, что для владельцев, которые не прошли модернизацию компьютера Full Self-Driving, Tesla просила 1500 долларов (позже снижено до 1000 долларов) за получение компьютера, прежде чем они могли подписаться на FSD.
Как мы отметили в нашей статье об этой ситуации, это, казалось, противоречило обещанию Tesla бесплатно обновить оборудование, если это потребуется для достижения функциональности автопилота, обещанной с 2016 года.
Теперь владелец Tesla успешно проверил эту теорию в суде.
Владелец Tesla Model 3 Иэн Джордан решил подать свою жалобу в суд мелких тяжб в штате Вашингтон после того, как его запросы на решение проблемы от Tesla были проигнорированы.
Его Model 3 имела компьютер hardware 2.5, и Tesla хотела взимать с него 1000 долларов за обновление до нового компьютера, прежде чем он сможет подписаться на FSD. Джордан оспорил это взимание платы в суде мелких тяжб.
Tesla в итоге не явилась для защиты, поэтому Джордан выиграл. Но решение судьи все равно было интересным.
Судья Мэтью А. Скоу написал в заключении по делу:
«Кроме того, истец приобрел второй Tesla Model 3, полагаясь на рекламу компании о том, что все модели Tesla 3 поставляются со всем необходимым оборудованием для автопилота. Ответчик выяснил, что на самом деле установка функции автопилота потребует дополнительных модернизаций оборудования на сумму 1106 долларов, что является нарушением ложной рекламы Tesla».
Он, по сути, называет заявление Tesla «ложной рекламой».
Джордан также подал отдельный иск против Tesla из-за потери функциональности в другом его автомобиле Tesla, который был оснащен оригинальным медиа-блоком MCU1. Хотя он все еще был на гарантии, Tesla заявила, что не может устранить проблему, и вместо этого рекомендовала платное обновление до нового поколения медиа-компьютеров (MCU 2).
Судья счел, что это является нарушением гарантии, и обязал Tesla выплатить Джордану 1657,50 долларов — стоимость модернизации до нового компьютера. Он даже присудил 500 долларов в качестве компенсации за потерю AM-радио, поскольку решение Tesla обновить компьютер вместо восстановления функций оригинального компьютера привело к потере AM-радио, которого нет в MCU 2.
Джордан сообщил Electrek, что Tesla быстро выплатила присужденную сумму.
Мнение Electrek
Этот владелец проложил интересный путь для владельцев Tesla в аналогичных ситуациях, чтобы заставить Tesla поступить правильно. Однако будьте осторожны, так как сложность подачи документов в суд мелких тяжб варьируется в зависимости от места.
Клиенты также изучают другие пути — включая коллективный иск — чтобы заставить Tesla выполнить свои обещания относительно оборудования и предоставить функциональный автопилот.
На прошлой неделе мы сообщали, что Tesla пыталась добиться отклонения иска, утверждая, что «неспособность реализовать долгосрочную, амбициозную цель не является мошенничеством».
Для тех, кто готов пройти через систему мелких тяжб, подход Джордана может быть лучшим краткосрочным решением.
Интересно, что Джордан сказал, что использовал нашу статью о ситуации с подпиской на FSD в качестве доказательства по делу перед судьей. Что забавно, генеральный директор Tesla Илон Маск заблокировал наши аккаунты в Twitter (Electrek и мой личный) после того, как мы опубликовали эту статью.
Мы не можем подтвердить, что это причина нашей блокировки, но больше ничего, что мы публиковали в то время, не могло вызвать этого.
Лучший комментарий от Kevin McLeod
Нравится 42 людям
Звучит разумно.
Я не планирую подписываться или покупать FSD на свой M3 2018 года, так что это меня не касается, но Tesla действительно рекламировала автомобили как готовые к FSD на аппаратном уровне.
Посмотреть все комментарии